Froome sichert sich den Giro-Sieg und tritt dem sehr ausgewählten Club von Fahrern bei, die alle drei Grand-Tour-Führertrikots gleichzeitig innehaben
Mikel Nieve (Mitchelton-Scott) gewann die 20. Etappe des Giro d'Italia 2018 nach einer Solopause, während Chris Froome (Team Sky) den Bemühungen des Titelverteidigers Tom Dumoulin (Team Sunweb) so gut wie gar nicht standhielt der Gesamtsieg.
Mit einer Prozessionsetappe, die voraussichtlich am letzten Tag in einem Sprint endet, scheint das rosa Trikot Froome zu gehören. Der Sieg würde bedeuten, dass er der amtierende Champion aller drei Grand Tours ist, nachdem er die ersten zwei Wochen dieses Giro damit verbracht hat, aus dem Tempo zu schauen und zu wenig gekocht zu haben.
Der Start in Jerusalem fühlt sich jetzt wie eine ferne Erinnerung an, da das Rennen seinen charakteristisch aufregenden Höhepunkt erreicht. Dem Giro d'Italia kann niemals langweilig vorgeworfen werden.
Nach einer so großen Erschütterung in der GC nach der gestrigen epischen 19. Etappe, und da die heutige 214 km lange Etappe von Susa nach Cervinia auch die Königsetappe des diesjährigen Rennens ist, war die Szene für einen echten Humdinger geschaffen, für die vorletzter Tag, und es hat uns nicht enttäuscht.
Wie das Rennen immer wieder gezeigt hat, ist der Giro d'Italia ein Rennen, das nie vorbei ist, bis es vorbei ist, und gestern war es ein Punkt für den Fall. Niemand hätte vorhersehen können, dass Yates mit einem so gew altigen Sturz die Reihenfolge niederschlug und dass Froomes Solo-Angriff ihm das Rosa Trikot und die Kontrolle über das Rennen bescherte.
Wie sich Phase 20 entwickelte
Die heutige Etappe war eine weitere lange, mit über 4.000 Höhenmetern und drei anstrengenden Anstiegen der 1. Kategorie, die alle auf den letzten 90 km zu bewältigen waren, so dass die Nerven unter den Führenden hoch geblieben wären, da noch viele Rennen anstehen fertig.
Es war ziemlich vorhersehbar, dass ein frühes Break klar war, aber es war eine ungewöhnlich große Gruppe, bestehend aus 27 Fahrern, darunter der Punkteführer Elia Viviani (Quick Step), der eindeutig sicherstellte, dass das Trikot in der Nähe war Ende der heutigen Etappe und nehmen Sie den Druck für morgen in Rom ab.
Auch in der Pause waren solche wie Giovanni Visconti (Bahrain Merida) Tony Martin (Katusha Alpecin) sowie Roman Kreuziger und Nieve, beide von Mitchelton-Scott, die jetzt frei für sich selbst mit Yates außerhalb des Rahmens fahren können.
Der Ausreißer funktionierte gut und hielt ein hohes Tempo, was Sky und Astana zwang, Fahrer an die Spitze des Peloton zu schicken. Astana schien besonders daran interessiert zu sein, die Lücke zu kontrollieren und Miguel Angel Lopez, der auf CG auf dem 4. Platz sitzt, im Rahmen zu h alten, um Thibaut Pinot (Groupama -FDJ) für den letzten Podiumsplatz zu überholen.
Wenn man das Aostatal verlässt und ungefähr 125 km der Etappe zurückgelegt hat, erreicht man die Berge.
Die große Ausreißergruppe blieb intakt und hatte immer noch einen Abstand von etwa 5 Minuten zum Peloton, als sie den Fuß des ersten großen Anstiegs erreichten - den Col Tsecore -, der zum ersten Mal beim Giro benutzt wurde, aber Die Gruppe begann bald zu dessimieren, als der Hang seinen Tribut forderte.
Astanas unnachgiebige Tempoeinstellung verringerte sowohl den Abstand zu den Führenden als auch die Größe des Hauptfeldes, das zum Zeitpunkt des ersten Anstiegs auf weniger als 50 Fahrer geschrumpft war.
Leider nahm der Giro d'Italia von Simon Yates eine weitere Wendung zum Schlechteren, als er erneut die Empörung erlitt, fallen gelassen zu werden, sobald das Rennen anfing zu steigen. Als Trost für die Übergabe der Maglai Rosa an Froome in der Maglia Azzurra zu landen, würde auch außerhalb seiner Reichweite liegen.
Im Ausreißer sahen Robert Gesink (LottoNL-Jumbo), der Sieger der 10. Etappe, Matej Mohoric (Bahrain Merida), Guilio Ciccone (Bardiani-CSF) und Nieve immer noch stark aus.
Die maximale KOM-Punktzahl auf dem Col Tsecore bedeutete, dass Ciccone immer noch eine mathematische Chance hatte, das blaue Trikot zu gewinnen, wenn er weiterhin die maximal verfügbaren Punkte für den Rest der Etappe holte.
Astana und Sky hatten das Peloton immer noch unter Kontrolle, als es den Col Tsecore erklommen hatte, aber der Abstand zur Pause war wieder auf über 5 Minuten geschrumpft.
Einer weniger, zwei noch zu gehen
Mohoric zeigte unglaublichen Mut und Abstiegsfähigkeiten, um beim Abstieg einen beträchtlichen Abstand zu seinen Mitflüchtlingen zu schaffen, und erreichte den Fuß des zweiten großen Anstiegs - Col de St. Pantaléon (16,5 km bei 7,2 % ave.) - etwa 30 Sekunden Vorsprung, wurde aber bald wieder eingeholt, als die Kletterei erneut begann.
Als das Peloton an der Basis des vorletzten Anstiegs ankam, war es immer noch über 5 Minuten im Rückstand, aber die große Geschichte war, dass nicht nur Yates die Schande erlitt, heute fallen gelassen zu werden, der drittplatzierte Fahrer auf GC, Thibaut Pinot (FDJ), wurde am Fuß des Anstiegs ebenfalls abgewürgt und verlor schnell Zeit, als er fast zum Stehen kam.
Pinot war eindeutig in ernsthaften Schwierigkeiten und verlor am Ende des zweiten Anstiegs über 20 Minuten Rückstand auf die Gruppe mit dem rosa Trikot, obwohl viele seiner Teamkollegen zurückkamen, um ihm das Tempo abzuringen. Damit waren Pinots Chancen vorbei.
Michelton-Scotts Mikel Nieve hat alleine eine Lücke geschmiedet und was für eine Art, seinen 34. Geburtstag zu feiern, wenn er die Etappe gewinnen könnte.
Nieve bewältigte den Gipfel mit einem Zeitabstand von 1min 38s auf seine ausreißerischen Konkurrenten, und so bestand eine reelle Chance, diesen Traum wahr werden zu lassen.
Das Peloton, das immer noch größtenteils von Astana kontrolliert wird, war über 8 Minuten hinter Nieve über die Spitze des zweiten Anstiegs hinaus, aber Froome stellte sich für den Abstieg vernünftigerweise nahe an die Spitze, um das Risiko eines Sturzes zu minimieren. In seinem Kampf mit Tom Dumoulin auf dem letzten Anstieg würde es immer noch alles geben.
Dritter Anstieg glücklich
Nieve erreichte den Start des letzten 19 km langen Anstiegs von Cervinia mit einem soliden Vorsprung - 1 Minute 30 Sekunden auf den Rest der Ausreißergruppe und 9 Minuten auf die Gruppe mit dem rosa Trikot, deren Tempo nun von Sky und Movistar bestimmt wurde.
Hinter Nieve jedoch warteten alle mit angeh altenem Atem darauf, dass die Angriffe zwischen Froome und Dumoulin beginnen würden.
Es war Dumoulin, der das Katz-und-Maus-Rennen rund 9 km vor dem Ziel startete und Froome zwang, untypischerweise ohne einen Teamkollegen, jeden seiner Ped altritte zu bewältigen. Froome geriet nicht in Panik und schien immer in der Lage zu sein, die kleinen Lücken zu schließen, die Dumoulin mit wiederholten Stößen öffnete.
Dumoulin hatte seinen Teamkollegen Sam Oomen an seiner Seite, aber mit einer monumentalen Anstrengung stellte Wout Poels Kontakt zu der Gruppe von sechs Fahrern her, um als Froomes Leutnant zu fungieren und den Kampf auszugleichen.
Nieves Führung schien 4 km vor dem Ziel mit immer noch über 2 Minuten Vorsprung unantastbar zu sein, er würde eindeutig der Sieger sein, aber was dahinter vor sich ging, war von weitaus größerer Bedeutung.
Dumoulin testete Froome ständig, aber jedes Mal hatte der Brite die Antwort. Dumoulin hatte keine andere Wahl, als anzugreifen, um zu versuchen, seinen Giro-Titel zu verteidigen, aber letztendlich forderten die Bemühungen ihren Tribut und er war es schließlich, der ausrastete und von den Verfolgern abgehängt wurde, während Froome immer noch frisch aussah.
Das Spiel war jedoch noch nicht vorbei, als Dumoulin auf den letzten Kilometern wieder Kontakt mit Froome aufnahm, aber Froome wirkte zuversichtlich.
Richard Carapaz (Movistar), der als Fünfter in den Tag startete, war der Animator auf den letzten Kilometern, aber weder er noch der Rest der Gruppe konnten dem Battle Royale zwischen Froome und Dumoulin etwas wegnehmen.
Nieves Teamkollege Robert Gesink verteidigte den 2. Platz in der Satge, während die Überreste des frühen Ausreißers den Rest der Top 5 füllten.
Dumoulin war sportlich genug, um seine Niederlage anzuerkennen, als er und Froome über 6 Minuten hinter Nieve die Ziellinie überquerten, aber Froome war der Zeitunterschied heute völlig egal.
Er hat Geschichte geschrieben, indem er der erste britische Sieger des Giro d'Italia wurde, und tritt auch einem sehr ausgewählten Club von Fahrern bei, die alle drei Grand Tours-Führertrikots im selben Jahr geh alten haben.
