Mit 85 £ ist das Mille GT ein teures Einsteigertrikot, das mich mit gemischten Gefühlen zurücklässt
Als Assos im Frühjahr sein 'Einsteiger'-Trikot Mille GT herausbrachte, konnte ich nicht anders, als meine Augen zu weiten und meine Lippen zu spitzen, als ich den Preis sah. Ein Einsteigertrikot für 85 £? Das ist ein Preis, bei dem sogar Zsa Zsa Gabor fragen würde, wie viel?
Selbst für die leidenschaftlichsten Radsport-Fashionistas, die gutes Geld für das ausgeben, was sie tragen, könnten 85 £ als happig angesehen werden. Denken Sie zum Beispiel an die großen Konkurrenten von Assos, die ähnliche Artikel für erheblich weniger anbieten.
Doch wenn man bedenkt, dass die Preise für eine Reihe von Assos-Trägerhosen bei 110 £ beginnen, ist klar, dass es sich bei diesem Unternehmen weniger um ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis als um die Herstellung hochwertiger Fahrradbekleidung handelt, die Sie dankbar dafür macht, dass Sie sich so intensiv damit beschäftigt haben deine Kasse für einen langen Tag im Sattel.
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Betrachten Sie die entsprechenden "Einstiegs"-Mille GT-Trägerhosen, die mit dem oben genannten Preis von 110 £ weit von einem "Einstiegspreis" entfernt sind. Ich habe diese den ganzen Frühling und jetzt bis in den Sommer hinein getragen und kann mit Zuversicht sagen, dass sie zu den besten Trägerhosen gehören, die ich je benutzt habe, und ich habe Shorts getragen und getestet, die doppelt so teuer sind.
Die Frage ist jedoch, ob dieses entsprechende Trikot aus dem gleichen Stoff geschnitten ist wie die passende Trägerhose und ob es seinen hohen Preis rechtfertigen kann?
Herr Kipling Arme
Bevor ich auch nur einen Tritt in die Pedale getreten habe, hatte ich gemischte Eindrücke und das alles wegen der Passform.
Bei meiner konservativen Entscheidung für XL habe ich festgestellt, dass es auch so gemeint ist, wenn Assos dieses Trikot als „normale Passform“bezeichnet. Trotz meiner Maße, die der größeren Größe entsprechen, hätte mir eine Large viel besser gepasst.
Ich fand die Unterseite des Trikots fehlerverzeihender, ähnlich einem Touring-Trikot als einem Renntrikot. Das war gut für die entspannten Sonntagsfahrten im Café oder meine leichten Fahrten zur Arbeit, bei denen die Passform keine Rolle spielt, und sogar für die heißesten Tage im Sattel, an denen Komfort König ist.
Da das Trikot etwas zu groß ist, litt ich an einem Durchhängen der Tasche, was, obwohl ein großes Schreckgespenst von mir, leicht durch das Tragen eines kleineren Trikots behoben werden könnte.
Was aber nicht behoben worden wäre, war die extrem kurze Ärmellänge.
Sogar bei der größeren XL-Größe saßen die Ärmel ein paar Zentimeter höher als bei 99 % anderer Radtrikots, die ich getragen habe. Hätte ich eine Größe kleiner gewählt, wären die Ärmel wahrscheinlich noch kürzer gewesen.
Nach einer einzigen Fahrt in der Sonne verschwand meine einst perfekt kultivierte, rasiermesserscharfe Radlerbräune, ersetzt durch eine verblasste Farbschattierung auf meinem Arm, die einem mehrschichtigen Engelskuchen ähnelte, ein noch lächerlicherer Look als den üblichen zweifarbigen Arm, den ich normalerweise habe.
Einen Großteil meiner ersten Fahrt im Trikot verbrachte ich damit, mir über diesen Verlust der gepflegten Bräune Sorgen zu machen, aber nachdem ich mich überwunden hatte, fing ich an, von einigen Aspekten des Trikots angenehm überrascht zu werden.
Erstens war der Assos Mille GT bei jedem Wetter komfortabel.
In Kombination mit einem dickeren Baselayer und ein paar Armstulpen war das Trikot genau das Richtige für die frischen frühen Frühlingsmorgen, wenn die Temperaturen mit einstelligen Zahlen flirten.
Dann atmet der Type.157 Stripe Tex Rundstrickstoff an heißen Sommertagen und hält Sie tatsächlich kühl, anstatt die Hitze einzuschließen. Derselbe Stoff trägt auch dazu bei, Schweiß abzuleiten.
Weitere Informationen finden Sie unter assos.com
Bei langen Anstiegen war meine Stirn schweißnass, ebenso wie meine Arme, aber die eleganten Stoffe des Trikots hielten meinen Körper trockener als ein Jack Dee-Auftritt.
Das Trikot funktionierte so, wie es ein 85-Pfund-Trikot sollte und anders als jedes "Einsteiger"-Trikot, das ich zuvor getragen habe. Es hielt mich im Warmen kühl und im Kühlen warm. Es nahm mir den Schweiß vom Körper und hielt Wind und leichten Regen ab.
Die Taschen sind tief, was gut ist, denn Sie können tatsächlich Dinge verstauen, die für eine Fahrt benötigt werden, wie Ersatzschläuche, Gels und eine kleine Pumpe, ohne befürchten zu müssen, dass sie herausfallen, wenn Sie durch die unvermeidlichen Schlaglöcher fahren, die auf einem zu finden sind typische Fahrt in Kent.
Die Taschen waren auch schwarz, was bei einem weißen Trikot für mich ein kluger Schachzug ist, da Trikottaschen leicht durch Dinge wie Gelreste verschmutzt werden, die aus einer gebrauchten Verpackung austreten.
Apropos weißes Trikot, ich weiß, dass diese Farbe nicht jedermanns Sache ist und nicht die beste Art, mein klebriges Ich am Ende eines langen Winters zu zeigen. Zum Glück produziert Assos dieses Trikot auch in Rot und Marineblau, was edel aussehende Alternativen sind.
Wenn Sie mit einer kräftigeren Hautfarbe gesegnet sind, dann lassen Sie sich von dem Weiß nicht abschrecken, es lässt Sie wie ein Profi aussehen.
Auch die Achselhöhlen sind im Assos 'A'-Muster ziemlich flippig, was dem Trikot Charakter verleiht, ohne zu auffällig zu wirken.
Wenn es darauf hinausläuft, frage ich mich, ob dieses Trikot 85 £ wert ist, und entscheide mich für die Antwort "irgendwie".
In Bezug auf die Leistung rechtfertigt das Assos Mille GT-Trikot seinen Preis und erweist sich wahrscheinlich als mehr als "Einsteiger". Ich war wirklich ziemlich beeindruckt davon, wie es sich trug.
Da mich das Problem der Ärmellänge jedoch bis heute beschäftigt, kann ich nicht umhin, zu glauben, dass Assos beim Schnitt einen kleinen Fehler gemacht hat.
