Eine Aufschlüsselung der besten Mountainbike-Reifen des Jahres 2022 zusammen mit dem, worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
Nichts wird Ihr Mountainbike so verändern wie ein neuer Satz Reifen. Als letzte Schnittstelle zwischen ihm und dem Boden, über den Sie rollen, beeinflussen sie alles, vom Rollwiderstand und Grip bis hin zu Komfort und Bremsen.
Zugeschnitten auf unterschiedliche Anwendungen und Fahrstile spielen Volumen, Breite, Profil, Mischung und Konstruktion jedes Reifens eine Rolle bei seiner Leistung. Bei der Auswahl, was Sie an Ihren Rädern befestigen möchten, sind auch das Gesamtgewicht und die H altbarkeit wichtige Überlegungen.
Da viele Fahrer auf Tubeless umgestiegen sind, hat die Fähigkeit, verschiedene Arten von Reifenpannen abzuwehren, an Bedeutung verloren. Es bleibt jedoch etwas zu bedenken.
Denkst du, du hast deine Wahl getroffen? Warten Sie eine Minute. Was die Sache noch komplizierter macht, ist die Tatsache, dass einige Reifen auch besser für die Verwendung am Vorder- oder Hinterrad geeignet sind. Ein schneller rollender Hinterreifen gepaart mit einem griffigeren Vorderreifen ist eine beliebte Kombination.
Schließlich haben wir, da viele Reifen in mehreren Versionen erhältlich sind, das Superstar-Modell als unseren Favoriten ausgewählt. Mit dem Ziel, für einen breiten Teil des Trails, aggressives XC- und Enduro-Publikum geeignet zu sein, hier sind unsere Tipps…
Die besten Mountainbike-Reifen
Schwalbe Hans Dampf, Addix Speedgrip
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Kann sich auf Downhill-Strecken mit Liftzugang behaupten, aber auch gerne durch Trail-Zentren düsen. Aufgrund seiner vielseitigen Fähigkeiten eignet sich dieser Reifen für alles, von Lehm über Fels bis hin zu hartem Untergrund.
Erhältlich bis zu einer Breite von 2,8 Zoll, mit einer SuperGravity-Karkasse für gröbere Anwendungen oder leichter für eine ausgewogenere Leistung. Auf jeden Fall funktioniert es sowohl vorne als auch hinten gut.
Am besten geeignet: Front oder Paar
Traits: So aggressiv ein Trail-Reifen, wie man ihn nur finden kann, aber niemals schleppend. Führt solo vorne gut aus
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Schwalbe Rock Razor, Addix Speedgrip
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Ein robuster Semi-Slick-Hinterreifen, der Gewicht und Rollwiderstand reduziert, ohne den Grip in Kurven zu verlieren. Gepaart mit etwas kräftigerer Front ist dies eine ideale Nachlaufoption für trockene und schnelle Bedingungen.
Wie der Name schon sagt, ist es dank seiner robusten Konstruktion und hohen Lautstärke glücklich zwischen den Felsen. Wenn man sich nach vorne lehnt, sorgen seine seitlichen Stollen für eine hervorragende Kurvenlage, obwohl die glatte Mitte die Bremskraft leicht verringert. Im Allgemeinen ausgezeichnet, verlassen Sie sich nur nicht unter schlampigen Bedingungen darauf.
Am besten geeignet: Hinten
Eigenschaften: Schnell rollender Hinterreifen, der in allem außer in schlammigem Schlamm genug Bremsbiss behält
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WTB Vigilante, Tough High Grip
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Dieser tückische Reifen ist großartig vorne oder wenn er als Paar verwendet wird. Mit großen Stollen wird es in den Boden reißen, während seine weicheren Compound-Versionen den Grip verbessern und dazu beitragen, dass das Fahrrad nicht von der Trailoberfläche abprallt.
Erhältlich in verschiedenen Größen von breit bis traktorkompatibel, kommen diese alle dank eines beträchtlichen Innenvolumens angenehm groß daher. Da sie ziemlich gut abräumen, werden sie das ganze Jahr über ihren Dienst tun, obwohl Sie bei gutem Wetter vielleicht etwas schnelleres auf der Rückseite wünschen.
Am besten geeignet: Front oder Paar
Traits: Der letzte Stopp, bevor du auf Downhill-Reifen stehst. Sehr leistungsfähig, vielleicht ein bisschen langsam, wenn sie als Paar verwendet werden
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WTB Trail Boss, TCS Light Fast Rolling
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Als goldene Mitte begnügt sich das vielseitige Trail Boss auf den meisten Strecken, die ohne Sessellift zu erreichen sind. Mit einem anständigen Gewicht und einem Profil, das eng genug ist, um schnell zu rollen, sind sie in allem gut, außer in schlammigem Schlamm.
Der Wendepunkt in der WTB-Reihe, aggressive Fahrer können sie hinten verwenden, um die Geschwindigkeit zu erhöhen, während XC-Köpfe in die andere Richtung gehen und die Dinge beschleunigen können, indem sie sie in Verbindung mit dem Semi-Slick Riddler verwenden.
Am besten geeignet: Front oder Paar
Traits: Eine sichere Wahl, die noch lange nicht langweilig ist. Kann mischen und anpassen, da es gut mit anderen spielt
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WTB Riddler, TCS Light Fast Rolling
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WTBs Version eines aggressiven Semi-Slicks. Eine perfekte Ergänzung zu jedem der aggressiveren Reifen von WTB, wenn Sie etwas Geschwindigkeit bringen möchten, aber lassen Sie sich nicht im Schlamm verfangen.
Mit den kniffligen Noppen eines XC-Reifens in der Mitte, aber der Karkasse, den Seitenstollen und dem Volumen eines viel raueren Reifens, sind sie auf einer geraden Linie schnell, klammern sich durch die Kurven und tun es nicht verschenken zu viel Bremskraft.
Am besten geeignet: Hinten
Traits: Eine schnelle Alternative zu den aggressiveren Profilen von WTB. Eignet sich auch als Paar für staubige XC-Rennen
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Continental Trail King, ProTection Apex Black Chili
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Shell-out für die erstklassige Black Chilli-Mischung und der Trail King behält immer noch einen Anspruch auf seine Krone. Leicht, flexibel und dennoch robust, Continental weiß, wie man einen Reifen herstellt.
Der Grip ist gut, eine Eigenschaft, die anscheinend sowohl vom Profil als auch vom Gummi selbst vermittelt wird. Trotzdem rollen sie gut genug, um sie auf längeren Fahrten zu einem guten Partner zu machen. Da sie nicht das tiefste Profil haben, eignen sie sich besser für trockene oder gemischte Bedingungen als für fettigen Schlamm.
Am besten geeignet: Front oder Paar
Traits: Vielseitig. Idealer Trail-Center- oder Adventure-Reifen. Mag keine rutschigen Bedingungen
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Bontrager XR4, Team Issue TLR
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Bontrager spuckt gelegentlich einen tollen Reifen aus, und der XR4 ist einer davon. Aggressiv, ohne ungezogen zu sein, seine flexible Karkasse und sein geringes Gewicht sorgen dafür, dass es schneller rollt, als man es angesichts seines Aussehens erwarten würde – eine Qualität, die durch seine Zweikomponenten-Gummikonstruktion noch verstärkt wird.
Dabei wird weicheres Material an den Seiten des Reifens verwendet. Mit einem Profil, das breit genug ist, um gut zu greifen und zu räumen, aber dennoch Geschwindigkeit auf flacheren Abschnitten transportiert, ist es ein ausgezeichneter Allrounder.
Am besten geeignet: Front oder Paar
Traits: Stämmig, aber mit guten Manieren, Sie können den XR4 überallhin mitnehmen
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Maxxis High Roller II, Dual Compound EXO
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Früher der Reifen für aggressives Fahren, ist diese mittelschwere EXO-Version immer noch eine gute Wahl für harte Trail-Fahrer. Beschleunigen Sie es mit einem glatten Heck oder verdoppeln Sie es für sicheres Bremsen und volle Kurvenfähigkeit.
Auch in unzähligen Versionen erhältlich, die weichen Mischungsoptionen sind eine Belastung in der Ebene, haften aber wie Erdnussbutter an einem Shagpile-Teppich, wenn sie bergab gerichtet sind.
Am besten geeignet: Front oder Paar
Traits: Ein Downhill-Reifen, neu aufgelegt für Enduro und aggressives Trailfahren. Jede Menge Grip
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Maxxis Ardent, EXO
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Als Allround-Trail-Reifen werden Sie auf den meisten Terrains nicht zu kurz kommen. Ihr breites Profil ist aggressiv genug, um die meisten Geländearten zu bewältigen, von Lehm bis zu Felsen.
Gleichzeitig sind die Noppen weit genug voneinander entfernt, um im Schlamm gut klarzukommen, was eine großartige Option für das ganze Jahr über für britische Bedingungen darstellt.
Funktioniert sowohl vorne als auch hinten gut, ebenso könntest du den Standard-Ardent mit dem Semi-Slick Ardent Race auf der Rückseite für ein XC-orientierteres Setup verwenden.
Am besten geeignet: Front oder Paar
Traits: Der zivilisiertere Maxxis. Gut in den meisten Situationen von XC bis Enduro
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Spezialisierte Bodenkontrolle, 2BLISS
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Specialized stellt eine Reihe hervorragender und preisgünstiger Reifen her. Neben neueren und aggressiveren Modellen bewerte ich immer noch die bewährte Ground Control. Vernünftige Trail-Reifen, sie sind billig, einfach einzurichten, schlauchlos und robust, während sie ziemlich leicht bleiben.
Grip in den Kurven, rollt aber gut auf den geraden Abschnitten und scheint auch bei jedem Wetter oder Trail glücklich zu sein. Alles in allem bezweifle ich, dass jemand, der sie gekauft hat, es bereut hat.
Am besten geeignet: Front oder Paar
Traits: Eine klassische Wahl für Trailriding. Nicht zu knorrig, aber auch nicht feige
