Liv hat die Ausgabe 2020 von Avail Advanced Pro 1 aufgedreht
Liv hat den 2020er Avail Advanced Pro 1 für Langstreckenfahrten entwickelt, um leicht zu sein, reibungslos zu fahren und bequem über lange, hügelige Strecken zu fahren, möglicherweise abseits der ausgetretenen Pfade.
Typischerweise macht die Frau, die damit fährt, sportliche oder andere Langstrecken-Abenteuerfahrten auf der Straße, auch mit etwas Schotter oder Pflaster.
Rahmen
Der fortschrittliche Carbonrahmen und die Gabel wurden optimiert, um die 32 mm breiten Reifen aufzunehmen (wobei sie beim 2019er 25 mm waren) und dem Fahrrad somit ein stabileres Profil als zuvor zu verleihen. Dies ist hilfreich, da einige Fahrten auf kurvenreichen und manchmal unebenen Straßen rauf und runter gehen, die häufig bei Sportveranst altungen in ganz Großbritannien und darüber hinaus anzutreffen sind.
In Bezug auf den Stapel – den vertikalen Abstand vom Lenker zum Tretlager – hat Liv diesen kürzer gemacht als bei früheren Modellen, wodurch der Fahrer in eine etwas weniger aufrechte Position gebracht wird. Dies hilft, mehr Kontrolle zu geben, wenn Sie um Ecken oder über Unebenheiten fahren. Insgesamt ist die Geometrie auf Langstreckenfahrten ausgerichtet, wobei die weibliche Morphologie berücksichtigt wird.
Für diejenigen, die ihre Fahrstatistiken aufzeichnen, kann ein RideSense-Anschluss am Rahmen eine RideSense Bluetooth Low Energy-Einheit aufnehmen, die eine Verbindung zu Ihren Bluetooth-Geräten, einschließlich Android und Apple, bietet.
Sch altung und Bremsen
Ein bedeutendes Upgrade des Avail Advanced Pro 1 besteht in der Installation der drahtlosen elektronischen Sram Force eTAP AXS-Sch altung und der hydraulischen Bremsen, wo zuvor Shimano Ultegra zum Einsatz kam. Mit 46/33-Kettenblättern vorne und einer 12-fach 33-10-Kassette gibt es eine sehr große Auswahl an Gängen, die das Selbstvertrauen geben, steile Anstiege zu bewältigen und auf flachen Straßen Vollgas zu geben.
Kaufen Sie den Liv Avail Advanced Pro 1 von Rutland Cycling
Sch alten könnte nicht einfacher sein. Um die Kassette herunterzusch alten, drücken Sie den linken Sch althebel, während das Drücken des rechten Sch althebels die Gänge hochsch altet. Der Wechsel zwischen den beiden Kettenblättern erfolgt durch gleichzeitiges Drücken der Tasten an beiden Sch althebeln.
Der Gangwechsel hat im Vergleich zu mechanischen Sch althebeln eine sehr geringe Zeitverzögerung, obwohl er nicht so langsam ist, dass er problematisch wird.
Die voll aufgeladenen Sch altbatterien h alten zwei Jahre, während die Umwerferbatterien bei normalem Gebrauch etwa 60 Stunden – etwa 1000 km – h alten. Ich bin mir nicht sicher, was eine anormale Verwendung ist, also vermute ich, dass es bedeuten könnte, dass die Sch alttaste versehentlich ununterbrochen gedrückt bleibt.
Hilfreich zeigt eine farbcodierte Beleuchtung am Umwerfer den Ladezustand während der Fahrt an: grün >25%; rot <25 %; rot blinkend <15%.
Räder und Reifen
Das Avail Advanced Pro 1 ist mit Liv SLR 1 Disc 30 Rädern ausgestattet. Sehr nützlich ist, dass ihre Steckachsen einen Schnellspannhebel haben, sodass zum Entfernen kein Werkzeug benötigt wird. Wie beim letztjährigen Modell sind schlauchlose Reifen serienmäßig, obwohl Liv für 2020 32 mm Gavia Fondo 1 montiert hat.
Manche Leute werden breite Reifen lieben, besonders wenn sie auf unebenen Straßen wie Kopfsteinpflaster oder Straßen vom Typ „strade bianche“fahren. Wenn Sie dieses Fahrrad in Ihrem lokalen Crit-Rennen verwenden würden, wäre es besser, auf 25-mm-Reifen zu wechseln.
Die Fahrt
Für diesen Test fuhr ich als Frau, die 1,66 Meter groß ist, die Größe S. Das erste Mal, dass ich sie sah, war, als ich sie von Liv in Crystal Palace abholte, unmittelbar bevor ich den RideLondon 100-Meilen-Sportler machte.
Auf den ersten Blick sah das Avail Advanced Pro 1 ordentlich aus, besonders mit den wenigen Kabeln, die intern verlegt wurden. Seine anthrazitfarbene Farbe vermittelte mir eher den Eindruck einer effizienten, fleißigen Stute als eines flinken, verspielten Stutfohlens.
Als ich zum ersten Mal damit in die Pedale trat, nachdem ich mein übliches Boardman Team Carbon gefahren war, bemerkte ich deutlich den Gewichtsunterschied. Es ist nicht so, dass mein eigenes Fahrrad schwer ist, aber das Avail fühlt sich mit weniger als 8 kg sehr leicht an.
Klettern war ein Genuss, als ich die anfänglichen Hänge am Sawyer's Hill im Richmond Park und die 15%igen Steigungen der Surrey Hills hinaufglitt. Für die späteren Klumpen in Wimbledon und Kingston war das für mich herausfordernder, wie meine mangelnde Fitness zeigte. Zum Glück war das Drehen in 33 x 33 Gang eine Rettung.
Die Gänge wechselten reibungslos und ich bemerkte die Verzögerung nicht, als ich die Gangsch altung benutzte. Als ich nach einer Kurve unerwartet auf einen Hügel stieß und schnell heruntersch alten musste, war der richtige Gang rechtzeitig bereit, um den Anstieg zu bewältigen.
Der Griff zum Lenker und seine Breite fühlten sich für mich genau passend an. Tatsächlich fühlte sich die Fahrposition, die ich auf dem Fahrrad einnahm, wirklich so an, als wäre sie für mich entworfen worden.
Selbst an einem Tag, an dem ich 120 Meilen mit dem Avail Advanced Pro 1 gefahren bin, hatte ich keine Probleme mit dem Komfort, also hatten der Contact-Sattel und die D-Fuse-Sattelstütze ihre Aufgabe erfüllt.
Schlussfolgerung
Es besteht kein Zweifel, dass das Avail eine komfortable Fahrt ist. Obwohl es schnell genug ist, um es bei einem Straßenrennen einzusetzen, wird es nicht die Agilität der Langma- oder Envie-Rennräder bieten. Das Avail ist eher ein Allrounder als ein hochspezialisiertes Ross, aber mit einem leichten Carbonrahmen, der neuesten drahtlosen Sram Force eTAP AXS-Gruppe und der absorbierenden D-Fuse-Technologie hat Liv die 2020-Edition des Liv Avail Advanced Pro auf Touren gebracht 1.
Kaufen Sie den Liv Avail Advanced Pro 1 von Rutland Cycling
Spec
| Rahmen | Advanced Grade Composite |
| Gruppenset | Sram Force eTap AXSc |
| Bremsen | Sram Force AXS Hydraulikscheibe |
| Kettengarnitur | Sram Force AXS, 46/33 |
| Kassette | SRAM Force AXS, 10-33 |
| Balken | Liv Contact SLR D-Sicherung [XXS, XS, S, M] Giant Contact SLR [L] |
| Stamm | Liv Contact SLR Flux |
| Sattelstütze | Giant D-Fuse SL, Komposit |
| Sattel | Liv Contact SL (weiterleiten) |
| Räder | Giant SLR 1 Disc 30 Laufradsystem mit Verbundfelgen |
| Reifen | Giant Gavia Fondo 1, 700x32, schlauchlos |
| Extras | RideSense Bluetooth |
| Gewicht | 7.8kg (XS) |
| Größen | XS, S, M, L |
| Farbe | Gloss Charcoal |
| Kontakt | liv-cycling.com |
