UCI veröffentlicht Verfahren für den Neustart der Rennradsaison
Die UCI hat ein 19-seitiges Dokument veröffentlicht, in dem die Regeln dargelegt sind, die sie für die neu gestartete Straßenrennsaison vorsieht. Unterteilt zwischen verbindlichen Maßnahmen und bewährten Verfahren, versucht das Dokument auch, eine Möglichkeit zu bieten, das Risiko der Ausrichtung einer Veranst altung einzuschätzen.
Dabei werden Ereignisse in fünf Risikokategorien eingeteilt, von niedrig bis sehr hoch. Das wahrgenommene Risiko eines Ereignisses wird dann gegen Minderungsmaßnahmen innerhalb des Ortes abgewogen.
Theoretisch werden dann viele sehr komplizierte Formeln verwendet, um zu entscheiden, ob das Rennen stattfindet.
Sollte es stattfinden, wie es die meisten großen Events planen, werden Fahrer und Mitarbeiter einer Reihe von obligatorischen Maßnahmen unterliegen, die darauf abzielen, eine Blase um konkurrierende Athleten zu schaffen.
'Eines der allgemeinen Prinzipien hinter den Anweisungen für die Organisation von Wettbewerben ist die Schaffung und Aufrechterh altung von schützenden "Blasen" um die Teams herum, die sich im Zusammenhang mit Straßenrennen zu einer "Peloton-Blase" verbinden. ' erklärt die UCI.
'Die umgesetzten Maßnahmen basieren darauf, den Eintritt in die "Team-Blase" zu kontrollieren und die "Team-Blasen" und die "Peloton-Blase" vor dem Kontakt mit Personen zu bewahren, deren Gesundheitszustand nicht überprüft wurde.'
Bei diesen Maßnahmen werden Fahrer und Mitarbeiter vor der Reise zum Rennen auf Symptome untersucht. Beim Wechsel zwischen den Etappen wird jedem Team in jedem Hotel eine separate Etage sowie ein separater Speisesaal zugewiesen. Auch ein Isolierzimmer für Verdachtsfälle muss zur Verfügung gestellt werden.
Teamärzte sind dafür verantwortlich, jeden Fahrer täglich zu untersuchen, während ein Gesamtkoordinator für Covid-19 für jede Veranst altung dafür verantwortlich ist, dass alle Maßnahmen befolgt werden.
Auf der Straße müssen Essenszonen angepasst werden, um soziale Distanzierung zu gewährleisten, während Fans ferngeh alten werden. Die Anzahl der Zuschauer am Start und Ziel jedes Rennens wird ebenfalls begrenzt.
Rennen mit mehr als 10 Etappen, wie z. B. alle drei Grand Tours, werden Fahrer und Mitarbeiter auch an Ruhetagen testen.
Obwohl Bußgelder für die Nichtumsetzung zwingender Maßnahmen angedroht werden, enthält das UCI-Dokument keine Hinweise darauf, was passieren würde, wenn mehrere Fahrer während einer Veranst altung krank werden.
Nachdem die UCI dafür kritisiert wurde, die Verantwortung für die Absage eines laufenden Rennens den lokalen Behörden zu überlassen, hat sie nun klargestellt, dass sie auch einschreiten wird, wenn sie es für notwendig hält, eine Veranst altung zu stoppen.
Mit dem Neustart des Kalenders mit Strade Bianche am kommenden Samstag, dem 1. August, haben Teams und Rennveranst alter auch ihre eigenen Maßnahmen umgesetzt. Viele Teams nutzen auch die sozialen Medien, um die Fans daran zu erinnern, Abstand zu den Fahrern zu h alten.
