Die UCI führte bei der Tour de France insgesamt 3.773 technologische Betrugstests durch, wobei kein Fahrrad Anzeichen eines Motors aufwies
Nach der Durchführung von insgesamt 3.773 unangekündigten Tests während der dreiwöchigen Tour de France hat die UCI erklärt, dass während des Rennens keine positiven Tests gemeldet wurden.
Die Tests wurden mit Magnetwiderstandstechnologie durchgeführt, die das Fahrrad effektiv auf einen versteckten Motor scannt - ein Test, den die UCI seit Januar anwendet und bisher über 10.000 Tests durchgeführt hat. Von diesen Tests wurde nur einer als positiv befunden, wobei die fragliche Fahrerin – die Belgierin Femke Van den Driessche – mit einer sechsjährigen Sperre sowie einer Geldstrafe belegt wurde.
Zusätzlich zum "Scannen" des magnetischen Widerstands verwendete die UCI auch Wärmebild- und Röntgenaufnahmen, um ihre ersten Testergebnisse zu bestätigen.
UCI-Präsident Brian Cookson sagte: „Ich möchte den UCI-Mitarbeitern für ihre harte Arbeit und ihr Engagement beim Testen so vieler Motorräder in den letzten drei Wochen danken. Dies zeigt unser absolutes Engagement, nichts unversucht zu lassen in einer Angelegenheit, die, wenn sie nicht richtig angegangen wird, den erneuten Ruf des Radsports ernsthaft schädigen könnte. Mein Dank gilt auch den Fahrern, den Teams, dem Veranst alter der diesjährigen Tour sowie der französischen Polizei – insbesondere dem Office Central de la Lutte contre les Atteintes à l’Environnement et à la Santé Publique (OCLAESP) – für ihre Mitarbeit und Unterstützung. Wir werden die Motorräder auch den Rest der Saison intensiv testen und alles in unserer Macht Stehende tun, um sicherzustellen, dass diese Form des Betrugs aus unserem Sport heraus bleibt.'
