Neue superleichte Version des E-Citybikes von Specialized ist besonders wartungsarm, hat viel Gepäckraum und wiegt nur 17kg
Specialized hat eine neue leichte Version seines Como E-Bikes auf den Markt gebracht, das Como SL. Nach der Aktualisierung ihrer Straßen- und Hybrid-E-Bikes Turbo Creo SL und Vado SL mit ihrem SL 1.1-System, das die gleiche Antriebsunterstützung wie ein Standard-E-Bike bietet, jedoch mit minimalem zusätzlichem Gewicht.
Spezialisten behaupten, dass das Como SL mit 21,5 kg 40 % weniger wiegt als das durchschnittliche E-Bike.
Das Citybike mit niedrigem Einstieg, ausgestattet mit Schutzblechen, einem Gepäckträger und einem Korb, ist dank seiner Unterstützung von bis zu 15 mph (28 mph in den USA), die bis zu 62 Meilen h alten kann, für müheloses Reisen in der Stadt geeignet 93 Meilen, wenn Sie den optionalen Range Extender hinzufügen. Und das ist erst der Anfang.
Der Held, den du verdienst
Es gibt tatsächlich zwei Motorräder innerhalb der Como SL-Gruppe, das 4.0 und das 5.0. Beide verfügen über hydraulische Scheibenbremsen, integrierte Beleuchtung, interne Kabelführung und 650b-Räder neben dem SL 1.1-System, Schutzblechen, einem Packtaschen-kompatiblen Gepäckträger und Korb.
Was den 5.0 von seinem zahlenmäßig überforderten Bruder unterscheidet, liegt vor allem im Antriebsstrang. Das 5.0 ist mit einer Achtgang-Nabensch altung und einem Gates-Riemenantrieb ausgestattet, der das Sch alten im Stillstand ermöglicht und nur minimale Wartung erfordert, da es kein Standardschmiermittel und -öl benötigt.
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Im 4.0 gibt es aber immer noch Bohnen, da es eine Fünfgang-Nabensch altung und einen Kettenantrieb hat, was auch bedeutet, dass Sie im Stand sch alten können und weniger Wartung benötigen als die meisten Fahrräder, aber nicht ganz so wenig wie das Riemenantrieb bietet der 5.0.
Die Fahrräder haben drei Unterstützungsmodi: Eco, Sport und Turbo, wobei jeder Unterstützungs- oder Spitzenleistungsanpassungen bietet, da der 320-Wh-Akku das unterstützen kann, was Specialized als "2x You Rider Amplification" bezeichnet, was bedeutet, dass er sich fast verdoppeln kann (180 %) Ihre Leistung – obwohl die gesetzlichen Grenzwerte in Großbritannien die Unterstützung über 25 km/h hinaus verhindern.
Die Ground Control Geometry des Como SL lässt den Fahrer in einer aufrechten Position sitzen, was eine einfache Handhabung und eine verbesserte periphere Sicht ermöglicht.
Schließlich sagt Specialized, dass jeder Como SL das Doppelte seines Gewichts tragen kann, 20kg über die beiden hinteren Packtaschen und 15kg im vorderen Korb – der abnehmbar ist.
Spezifikationen und Preise
Sie sind nicht billig, aber das ist keine Überraschung, wenn man bedenkt, wie viel Technologie darin steckt, denn der 4.0 kostet 3.500 £ und der 5.0 bringt potenziellen Besitzern 4.250 £ zurück.
Spec
- Gewicht: 21,5kg (4,0), 22kg (5,0)
- 35kg Gepäckkapazität
- Drei Leistungsmodi: Eco, Sport, Turbo
- Bodenkontrollgeometrie
- Integrierte und automatische Beleuchtung
- wartungsarm
- 320Wh Akku
- Bis zu 62 Meilen Reichweite, mit 31 Meilen optionalem Range Extender
- Riemenantrieb (5.0)
