Teils Vulkan, teils Kokosnuss und angetrieben von Infrarotstrahlen, die dhb Aeron Storm ist keine gewöhnliche Jacke
„Ich bin ein Zyniker, das ist mein Job“, gibt dhb-Produktmanager Ben Hewitt zu. „Materialhersteller kommen zu mir und sagen, unser Stoff macht dies, er macht das, und Sie nehmen es mit einer Prise Salz. Aber das 37,5-Material, das in der dhb Aeron Storm-Jacke verwendet wird, hilft Ihnen wissenschaftlich erwiesen, bessere Leistungen auf dem Fahrrad zu erbringen.“
Auch wenn Sie mit 37,5 dem Material vielleicht nicht vertraut sind, werden diese Ziffern zweifellos als Zahl in Grad Celsius der optimalen Kerntemperatur des Körpers klingen. Ein paar Zehntel in beide Richtungen können äußerst unbequem sein, ein paar Grad katastrophal. Es ist höchst unwahrscheinlich, dass Sie jemals in die absoluten roten Pedale treten werden, aber man kann mit Sicherheit sagen, dass Abweichungen von dieser goldenen Zahl die sportliche Leistung ernsthaft beeinträchtigen.
„Beim Aeron Storm geht es nicht nur darum, absolut wasserdicht zu sein“, fährt Hewitt fort. „Es geht auch darum, deine Haut atmen zu lassen, denn wenn deine Haut atmen kann, kannst du deine Kerntemperatur regulieren, was bedeutet, dass du länger härter und schneller arbeiten kannst. Eine kürzlich an der University of Colorado durchgeführte Studie hat gezeigt, dass ein Radfahrer 42 % mehr Zeit mit Vollgas verbringen kann, wenn seine Kerntemperatur mit spezieller Kleidung reguliert wird. Und was war in dieser Kleidung? 37,5 Mischgewebe.’
Sand zu Asche
Der dhb Aeron Storm wird mit der bewährten Benchmark-Formel eines mehrlagigen Laminats hergestellt, bei dem eine strapazierfähige, vollständig wasserdichte Membran mit einer atmungsaktiven Innenschicht verbunden ist. Diese atmungsaktive Schicht ist jedoch nicht das, was Sie woanders finden könnten.
„Die innere Schicht der Storm-Jacke ist mit Partikeln aus Kokosnussschalen-Aktivkohle und Vulkansand bedruckt“, sagt Dr. Greg Haggquist, Gründer von 37.5. „Diese Partikel sind Trockenmittel, also versuchen sie, ihre Umgebung auszutrocknen. Außerdem haben sie viel Oberfläche und nehmen Energie aus dem menschlichen Körper auf.
‘Wenn du fährst, erzeugst du eine große Menge an Wärme, und um effizient zu bleiben und ständig die Watt abzugeben, die dein Körper braucht, um diese Wärme abzuleiten. Das geht am besten durch Verdunstung von Feuchtigkeit – Schwitzen. Die meisten Menschen denken an Schweiß in flüssiger Form, aber eigentlich beginnt er als Dampf. Es wird erst flüssig, wenn die Luftfeuchtigkeit um Ihre Haut von 65 %, wo Sie sich unwohl fühlen, auf 85 % steigt, wo sich der Dampf verflüssigt, weil mehr Wassermoleküle vorhanden sind, als die Luft um Ihre Haut aufnehmen kann. Das bedeutet, dass es während einer Fahrt nur ein sehr kurzes Zeitfenster gibt, bevor Ihre erhöhte Körpertemperatur zu unangenehmem Schwitzen und Leistungsabfall führt.“
Die meisten wasserdichten, atmungsaktiven Membranen erfordern eine relative Luftfeuchtigkeit von etwa 75% zwischen Haut und Jacke, bevor die Wassermoleküle ihren Weg nach außen drängen und Ihre Kerntemperatur bereits zu steigen beginnt. Um dem entgegenzuwirken, erhöhen viele andere Hersteller die Membrandurchlässigkeit, was jedoch möglicherweise die Wasserdichtigkeit beeinträchtigen kann. Zum Glück für den Fahrer der Storm-Jacke hat dhb einen Weg gefunden, sowohl hoch atmungsaktiv als auch vollständig wasserdicht zu sein.
Laut Haggquist besteht der Schlüssel zur Lösung dieses Rätsels darin, die atmungsaktive Membran des Storm zu „täuschen“, damit sie glaubt, dass die Luftfeuchtigkeit 75 % oder mehr beträgt, während die Haut bei einer weitaus niedrigeren Luftfeuchtigkeit glücklich bleibt. Kurz gesagt, der Storm lässt Sie schwitzen, als ob Sie ihn nicht tragen würden.
„Um diesen Effekt zu erzielen, müssen wir zuerst den Schweißdampf von der Haut weg und auf die Oberfläche der Innenseite der Jacke bringen“, sagt Haggquist. „Der Vulkansand und die Kokosnussschalenpartikel tun dies, da sie gerne Wasser aufnehmen. Diese Partikel machen nur 18 g des Gewichts jeder Storm-Jacke aus, aber das entspricht 10.000 Partikeln pro Hautpore. Die Oberfläche im Inneren der Jacke ist daher um 800 % größer als die eines ähnlichen Kleidungsstücks, sodass viel mehr von diesem superabsorbierenden Stoff zur Verfügung steht, um Schweiß zu absorbieren. Aber wenn all diese Partikel Wasser absorbieren würden, würde das Innere des Sturms schließlich gesättigt sein und Sie würden klamm und überhitzt bleiben. Stufe zwei besteht also darin, diese Schweißmoleküle aus der Jacke zu verarbeiten. Wir tun dies mit Infrarotlicht aus dem Körper.“
Haggquist erklärt, dass jedes warme Objekt Wärme als Infrarotlicht abgibt, das Energie hat. Der menschliche Körper strahlt diese Energie in einem Wellenlängenspektrum zwischen acht und 14 Mikrometern ab, das normale Kleidung wie Licht durch Glas durchlässt. Das Futter der Storm-Jacke wirkt jedoch eher wie eine Sonnenbrille und nutzt aktiv die Energie des Infrarotlichts. „Die Energie „regt“die Schweißmoleküle an, die von den Partikeln auf der Innenseite der Jacke aufgenommen wurden“, sagt er. „Dies drückt sie durch die atmungsaktive, wasserdichte Membran und entsättigt die Partikel, sodass sie mehr Schweiß aufnehmen und den Vorgang wiederholen können. Ihre Haut bleibt trocken, Sie fühlen sich wohl und vor allem wird Ihre Kerntemperatur reguliert, damit Sie härter arbeiten können.’
Auf eure Fahrräder
Zweifellos hat der dhb Aeron Storm viel mehr zu bieten, als man auf den ersten Blick sieht, aber diese Technologie wäre ohne die richtige Anwendung verschwendet, also ist das letzte Wort wieder Ben Hewitt von dhb:
‘Bei der Aeron-Reihe dreht sich alles darum, 365 Tage im Jahr rauszukommen, und das Storm wurde für ernsthafte Fahrer entwickelt, die selbst an den dunkelsten Wintertagen ernsthafte Kilometer zurücklegen möchten. Neben all den getapten Nähten und dem YKK Stormguard-Reißverschluss haben wir weitere nette Details hinzugefügt, wie z. Känguru-Taschen im Drop-Down-Schwanz auf der Rückseite, von denen eine vollständig wasserdicht ist und sich beispielsweise ideal zum Tragen Ihres Telefons oder Ihrer Brieftasche eignet.
‘Alles in allem war es ein 15-monatiges Projekt, den Storm herzustellen, und es stellte sich heraus, dass er das technisch fortschrittlichste Kleidungsstück ist, das dhb je produziert hat. Unser Ethos war es schon immer, Ausrüstung herzustellen, die über ihren Preis hinausgeht, da der Preis allzu oft ein Hindernis für den Radsport darstellt. Aus diesem Grund bieten wir den Storm für 125 £ an, was meiner Meinung nach ein unglaubliches Preis-Leistungs-Verhältnis für das bietet, was er liefert.’
