Es mag ein neues Kind auf dem Block sein, aber NeilPrydes Bura SL ist ein Fahrrad mit Rennsport-Stammbaum
Was ist das?
Wenn dein sportlicher Fokus stark auf dem Radsport liegt, ist dir der Name NeilPryde wahrscheinlich nicht geläufig – kein Wunder, denn die Adventure-Sports-Marke stellt erst seit 2010 Fahrräder her.
Wenn du aber auch Segeln, Windsurfen oder Kitesurfen magst, wirst du den Namen sehr gut kennen. NeilPryde wurde von einem ehemaligen olympischen Segler gleichen Namens gegründet und ist seit 40 Jahren ein großer Spieler auf diesem Gebiet.
Die Verbindung zum Radsport ist nicht sofort ersichtlich, bis man die beeindruckende Geschichte des Unternehmens als führender Entwickler von Kohlefasertechnologie betrachtet, Die Firma produzierte Karbonmasten und Gabelbäume für Weltklasse-Windsurfer, als die Tour de France noch von Fahrern auf Stahlrädern gewonnen wurde.
NeilPryde stellt vier Fahrradkollektionen her, vom ausdauernden Zephyr bis zum Bayamo, seinem Hardcore-Triathlon-/Zeitfahrrad.
Was wir hier haben, ist der Bura SL, das Flaggschiff des leichten Straßenrennmodells, das für 2017 komplett überarbeitet wurde, um ein neues Maß an Steifigkeit zu erreichen und gleichzeitig ganztägigen Komfort auf langen, harten Strecken zu gewährleisten Rennen oder Sport.
Wie ist es zu fahren?
Dieses Gleichgewicht zwischen geringem Gewicht, Steifigkeit und Komfort ist ein häufiges Ziel in der Fahrradindustrie, aber mit seiner Erfahrung in der Arbeit mit Kohlefasern sollte NeilPryde dieses Ziel besser erreichen als viele andere.
Dies wurde durch unsere erste Testfahrt mit dem Bura SL untermauert. Es überzeugte auf Anhieb mit seinem soliden Fahrgefühl, was zum Teil dem massiv überdimensionierten asymmetrischen Unterrohr zu verdanken ist, das den Kern des Bikes bildet.
Wenn Sie nach Steifigkeit suchen, ist dies ein beeindruckendes Fahrrad, insbesondere angesichts seines super geringen Gewichts von knapp über 7 kg - allein der Rahmen, der aus dem hochwertigsten C6.9-Carbon der Firma besteht, hat ein behauptetes Gewicht von nur 750g.
Und obwohl dies als leichtes Kletterrad konzipiert ist, wurde auch der Aerodynamik viel Aufmerksamkeit geschenkt.
Dies zeigt sich sofort in Merkmalen wie dem Tropfenprofil des Steuerrohrs und der integrierten Sattelstützenklemme, die in das Oberrohr eingelassen ist.
Was ist mit den anderen Komponenten?
Im Finishing-Kit gibt es noch mehr Kohlefaser zu genießen – Carbon-Sattelstützen sind ein häufiger Anblick bei Fahrrädern dieses Preises, aber Carbonlenker sind selten unter den oberen Rängen von Rennrädern, daher waren wir beeindruckt, einen eingebauten zu sehen hier.
OK, der SL-K ist also der billigste Carbonlenker im FSA-Sortiment, aber er hat eine ausgezeichnete kompakte Form mit einem leicht abgeflachten oberen Teil, und unser Testrad war mit einem wunderbar griffigen und bequemen Lizard Skins-Lenker ausgestattet Band.
Sch alten und Bremsen werden von der glatten, zuverlässigen Ultegra-Vollgruppe übernommen, die mit 52/36-Kettenblättern und einer 11-28-Kassette für eine gute Balance zwischen High-End-Geschwindigkeit und Klettergang konfiguriert ist.
Sind die Räder gut?
Fulcrums Racing 5-Laufradsatz sind solide, zuverlässige Leistungsträger. Sie sind die einzige Komponente, die wir aufrüsten würden, wenn wir nach einem Leistungsvorteil suchen, aber sie eignen sich für die meisten Fahrer sehr gut für den Allround-Einsatz.
Obwohl unser Testrad mit 23-mm-Clement-Reifen ausgestattet war, teilt uns NeilPryde mit, dass die Standardspezifikation 25 mm beträgt und diese kleine zusätzliche Breite sowohl den Grip als auch den Komfort weiter verbessern sollte.
Was kostet so ein Fahrrad?
Das Bura SL ist in zwei Spezifikationsstufen erhältlich – die Ultegra-Version, die Sie hier sehen, kostet 2.900 £, während die Dura-Ace-Version mit Fulcrum Racing 0-Laufrädern 4.200 £ kostet.
Angesichts der Qualität des Rahmens wäre es durchaus gerechtfertigt, etwas mehr für hochwertige Komponenten auszugeben, wenn Ihr Budget dafür reicht.
Wenn Sie Lust haben, es nach Ihren eigenen Spezifikationen zu bauen, ist es auch als Rahmenset für nur 2.200 £ erhältlich.
Spec
| NeilPryde Bura SL | |
|---|---|
| Rahmen | BuraSL C6.9 Toray unidirektionaler Carbonrahmen und Gabel |
| Gruppenset | Shimano Ultegra 6800 |
| Bremsen | Shimano Ultegra |
| Kettengarnitur | Shimano Ultegra, 52/36 |
| Kassette | Shimano Ultegra, 11-28 |
| Balken | FSA SL-K Kompaktcarbon |
| Stamm | FSA SL-K Legierung |
| Sattelstütze | FSA K-Force Carbon, 25mm |
| Räder | Fulcrum Racing 5 LG |
| Sattel | Fizik Arione Flite |
| Gewicht | 7.14kg (Größe 56) |
| Kontakt | neilprydebikes.com |
