Tom Pidcock: „Die Weltmeisterschaft war wegen der Menge das beste Rennen des Jahres“

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Tom Pidcock: „Die Weltmeisterschaft war wegen der Menge das beste Rennen des Jahres“
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Anonim

Vor dem Start seines umbenannten Cyclocross-Teams denkt Tom Pidcock über die Weltmeisterschaften nach und blickt voraus auf einen Winter voller Cyclocross-Rennen

Als Tom Pidcock nach einer zermürbenden Fahrt bei sintflutartigem Regen bei den Weltmeisterschaften in Yorkshire 2019 als Vierter die Ziellinie des U23-Straßenrennens der Männer überquerte, sah es so aus, als wäre all seine harte Arbeit umsonst gewesen. Aber dann kam die überraschende Entscheidung der Kommissäre, den Sieger Nils Eekhoff zu disqualifizieren, was Pidcock auf den dritten Platz verdrängte.

Pidcock hatte jetzt zwei Wochen Zeit, um alles zu verdauen, also stellt sich die Frage – wie fühlt sich der aufstrebende Star jetzt über das Rennen und sein revidiertes Ergebnis?

'Dritter war nett', sagte Pidcock vor dem Start seines neuen Cyclocross-Teams in dieser Woche zu Cyclist. „Natürlich ist es besser als Vierter zu werden, oder? Als Vierter gehst du einfach nach Hause, aber als Dritter gehst du auf das Podium und zur Pressekonferenz. Es ist, als ob Sie ein bisschen mehr belohnt wurden.'

Pidcock wollte ursprünglich die Rennstrecke verlassen, weil er dachte, er hätte eine Medaille verpasst, aber die UCI-Offiziellen bestanden zunächst ohne Erklärung darauf, dass er blieb. „Ich war zuerst nur sauer, weil ich dachte, sie würden nur das Fotofinish oder so etwas überprüfen, ich wollte nur gehen.“

Als wir uns kurz nach der Podiumspräsentation in Harrogate unterhielten, enthüllte Pidcock, dass er nicht alle Einzelheiten darüber wusste, warum die Ergebnisse revidiert wurden, aber jetzt, wie der Rest von uns, hat er die ganze Geschichte – diesen Eekhoff wegen unerlaubten Windschattenfahrens hinter einem Teamauto ausgeschlossen worden war.

'Die Eekhoff-Sache, ich denke, jeder in der gleichen Situation hätte dasselbe getan. Die Regeln sind nicht sehr klar, oder? Aber ich denke, dafür kann man disqualifiziert werden. Schade, aber es war nicht meine Entscheidung.“

So zufrieden er mit seinem Platz auf dem Podium auch war, das war nicht der beste Teil des Rennens für den Einheimischen aus Yorkshire.

'Das war mit Sicherheit das Highlight meiner Saison. Nicht wegen des Ergebnisses, es war nur wegen der Menge das beste Rennen des Jahres “, sagt Pidcock.

Unter Einheimischen und Unternehmen in und um Harrogate gab es gemischte Gefühle hinsichtlich der Ausrichtung der Weltmeisterschaften – wer geht schließlich zu einem Fahrradrennen, um einen Kühlschrank zu kaufen? Ungeachtet dessen bemerkte Pidcock eine Zunahme der Zweiradfahrer und glaubt, dass das Radfahren in Yorkshire weiter florieren wird.

'In dieser Woche waren bestimmt viele Leute mit dem Fahrrad unterwegs, mehr als sonst. Normalerweise gibt es viele Leute im Wharf Valley, aber in dieser Woche waren es viele.

'Die Menge war unglaublich, selbst bei dem Regen, der die Leute kaum zu einer Fahrt inspiriert hätte, was fair genug ist!

'Die Tour de Yorkshire wird jedes Jahr größer und ich bin mir sicher, dass sie mit den Weltmeisterschaften noch mehr Menschen zum Fahrradfahren inspirieren wird.'

Cyclist traf Pidcock in den Red Bull Studios im Zentrum von London, wo Pidcock später an diesem Tag Trinity Racing vorstellen würde, sein neues Cyclocross-Team für die Saison, die an diesem Wochenende beginnt. Obwohl „neu“vielleicht nicht ganz richtig ist.

'Es ist eine Fortsetzung, es ist das Team des letzten Jahres, das umbenannt wurde. So ziemlich die gleichen Partner, plus ein paar neue: Red Bull, Wahoo, Zwift, aber Specialized und Maap bleiben bestehen“, erklärte Pidcock.

Zur aktuellen U23-Cyclocross-Welt- und Europameisterin gesellen sich die britischen Landsleute Cameron Mason und Abby-Mae Parkinson. Das Team hat seinen Namen von Trinity Sports Management, das schon seit einiger Zeit in Pidcocks Karriere involviert ist.

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Ein Team für alle Rennsportarten

Mit seiner erklärten Absicht, es noch eine Weile zu vermeiden, an der WorldTour teilzunehmen, sind Spekulationen darüber, wo Pidcock in der nächsten Saison auf der Straße fahren wird, weit verbreitet, seit Team Wiggins zusammengebrochen ist.

'Trinity Racing', verkündete er, als er gefragt wurde, in welchem Handelsteam er 2020 sein werde. Das kam überraschend, war aber anscheinend weniger ein Geheimnis als vielmehr etwas, worüber das Teammanagement nicht gesprochen hatte viel über noch.

Andrew McQuaid, Direktor von Trinity Sports Management, nahm an unserem Interview teil und erläuterte die Absichten des Teams, nach der aktuellen Cyclocross-Saison auf die Straße zu expandieren.

'Wir haben es nur nicht angekündigt [dass das Team auch auf der Straße fahren wird]. Trinity Racing wird Tom für Cyclocross sein und sich dann nächstes Jahr auf Mountainbike und Schotter ausdehnen, damit wir all das unter dem Banner von Trinity Racing tun können “, erklärte McQuaid.

'Da Team Wiggins leider zusammenbricht und Tom noch nicht auf die WorldTour gehen will, mussten wir einen Platz finden, an dem er auf der Straße fahren kann, also haben wir die Beteiligung des Teams auf ein kleines Club-Straßenteam ausgeweitet.

'Sechs oder sieben andere Fahrer mit Tom, und Tom wird bei einigen Veranst altungen auch mit der Nationalmannschaft fahren, aber es wird eine Vereinsmannschaft sein.'

Pidcock fügte hinzu: „Als Clubteam können wir alle Rennen fahren, das gleiche Programm wie Wiggins, nur nicht die Tour de Yorkshire oder die Tour of Britain, die ich für GB fahren werde.“

Wie McQuaid erwähnte, wird der Zeitplan des Fahrers über die übliche Straßen-Cyclocross-Kombination hinausgehen, die Pidcock bisher gefahren ist.

'Es steht noch alles zur Diskussion, mein Programm für nächstes Jahr', erklärte Pidcock. „Ich sage es nicht definitiv, weil ich noch keinen Partner habe, aber ich plane, das Cape Epic zu machen. Danach möchte ich bei den [Cyclocross] Nationals gut abschneiden und dann ein paar Schotterrennen wie Dirty Kanza bestreiten.“

Wurden diese Entscheidungen von Education First und ihrem alternativen Kalender beeinflusst?

'Nein, das hat mich jemand anders gefragt! Es macht viel Spaß, aber es wird mehr von Specialized angetrieben, aber das macht mir nichts aus. Neue Herausforderungen sorgen dafür, dass es nicht langweilig wird.'

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