Philippe Gilbert fuhr jeden von seinem Rad und blickte nie zurück, um die Flandern-Rundfahrt 2017 zu gewinnen
Philippe Gilbert (Quick-Step Floors) holte einen atemberaubenden Solo-Sieg bei der Flandern-Rundfahrt 2017 und fuhr alle von seinem Rad mit mehr als 55 km bis zum Rennen.
Gilbert hatte die meiste Zeit, in der er weg war, einen Vorsprung von über 50 Sekunden, besonders beim Klettern baute er ihn oft auf über eine Minute aus.
Zusammen mit seinen Teamkollegen Tom Boonen und Matteo Trentin stimmte Gilbert zu, am Muur de Geraardsbergen voll zu gehen, und als sie eine Gruppe klar hatten, gingen sie am Oude Kwaremont erneut voran.
Gilbert blickte zurück und stellte fest, dass er allein über der Spitze war, und von dort aus ging er allein weiter bis zur Ziellinie.
Gegen Ende des Rennens, auf den letzten 10 km, verlor Gilbert fast 30 Sekunden seines Vorsprungs innerhalb von etwa 3 km.
Eine Dreiergruppe – Greg Van Averamet (BMC Racing), Niki Terpstra (Quick-Step Floors) und Dylan Van Baarle (Cannondale-Drapac) – verkürzte den Abstand auf 36 Sekunden, als sie unter dem 4-km-Banner fuhren, wodurch Gilberts Sieg weit weniger sicher aussah.
An diesem Punkt saß Terpstra auf der Gruppe, nachdem er zuvor zur Verfolgung seines eigenen Teamkollegen beigetragen hatte.
Van Avermaet war der beste der anderen und belegte den zweiten Platz, und der Rest der Finisher überquerte die Ziellinie in Dribs and Drabs.
Flandern-Rundfahrt 2017: Wie es dazu kam
Gilbert gehörte zu einer ausgewählten Gruppe, die den Muur de Geraardsbergen hinaufstürmte. Noch lange vor dem Ziel war es noch lange nicht sicher, dass dies ein Gewinnzug sein könnte.
Team Sky hatte das Tempo am Fuß des legendären Aufstiegs vorgegeben, aber ein Wechsel von Boonen an die Spitze brachte die Dinge durcheinander.
Alexander Kristoff (Katusha-Alpecin) folgte dem Belgier und dieser Zug sp altete das Peloton. Gilbert saß für kurze Zeit dabei, als er und seine Quick-Step-Gefährten den Schaden begutachteten, den sie hinter sich angerichtet hatten.
75 km vor dem Ziel lag die Boonen-Gruppe nur 1:50 hinter der ursprünglichen Pause des Tages, aber was noch wichtiger ist, sie war der Sagan-Gruppe bereits eine Minute voraus.
Gilbert stieg dann alleine den Oude Kwaremont hinauf und baute seinen Vorsprung mit Leichtigkeit aus. Dahinter war eine Verfolgergruppe, darunter Boonen.
Diese Gruppe bestand neben Boonen aus einem zweiten Quick-Step-Fahrer in Form von Matteo Trentin, zusammen mit Kristoff, Jasper Stuyven (Trek-Segafredo), Sep Vanmarcke (Cannondale-Drapac), Luke Rowe & Gianni Moscon (Team Sky), Maciej Bodnar (Bora-Hansgrohe), Arnaud Demare (FDJ), Sacha Modolo (VAE Emirates), Bryan Coquard & Sylvain Chavanel (Direct Energie) und Pieter Vanspeybrouck (Wanty Groupe Gobert).
Diese Verfolgergruppe schaffte es, innerhalb von 23 Sekunden vom einsamen Anführer zurückzukommen, bevor alles losging.
Vanmarcke verlor sein Vorderrad in einer Kurve und riss Rowe mit nach unten. Dies sp altete die Gruppe und raubte einen Teil ihrer Jagdmacht.
Viele der Fahrer verschwanden nach hinten, ohne viel zu sagen, als das Rennen in Gang kam und die Zermürbungsnatur der Ronde ihren Tribut forderte.
Gruppe zwei auf der Straße, die einige große Kanonen enthielt, hatte Mühe, innerhalb von 50 Sekunden an Gilbert heranzukommen.
Allerdings konnte Sagan 48,4 km vor dem Ziel zurückjagen und bildete einen wichtigen Teil der Gruppe, die versuchte, Gilbert zurückzuholen.
Sagan, Van Avermaet und John Degenkolb (Trek-Segafredo) waren beim letzten Anstieg des Koppenbergs an der Spitze, als sie versuchten, das Tempo ihrer Gruppe zu erhöhen.
Andre Greipel (Lotto-Soudal) war zu diesem Zeitpunkt etwas weiter hinten und versuchte später ein paar Mal sein Glück von vorne, vergeblich.
Es kam zu Turbulenzen, zunächst als Boonen am Fuße des Taaienbergs ernsthafte Fahrradprobleme hatte und innerhalb von etwa 15 Metern zweimal seine Maschine wechseln musste.
Die 37 km, die zwischen ihm und der Ziellinie verblieben, reichten nicht aus, um am Ende eine Rolle zu spielen.
An diesem Punkt griff Sagan an und erzwang eine enorme Anstrengung von Van Avermaet und Oliver Naesen (AG2R La Mondiale), um wieder an sein Steuer zu kommen.
Van Baarle, Fabio Felline (Trek-Segafredo) und Yoann Offredo (Wanty Groupe Gobert) schafften ebenfalls die Kreuzung und diese Gruppe sah stark genug aus, um den einsamen Anführer zu fangen.
Wie auch immer, sie stützten sich zu sehr auf Sagan und der Mangel an vollständiger Kooperation bedeutete, dass Gilberts Führung bequem blieb.
Was wohl der entscheidende Vorfall des Tages war, ereignete sich dann beim letzten Mal auf dem Oude Kwaremont, als Sagan, Van Averamet und Naesen abgeschossen wurden.
Es war unklar, ob sie die Barriere erwischten, als sie im Rinnstein zum Rand des Kopfsteinpflasters fuhren, oder ob die Jacke eines Zuschauers schuld war, aber das Ergebnis war dasselbe: Sagans Chancen waren vorbei.
Van Avermaet stieg wieder auf sein Fahrrad, nahm die Verfolgungsjagd wieder auf und wurde Zweiter in der Ziellinie. Sagan musste eine Ewigkeit auf ein neues Fahrrad warten und seine Motivation war verflogen.
Van Baarle war alleine hinter Gilbert unterwegs, nachdem er sich das letzte Mal auf dem Paterberg bewegt hatte, kam aber nicht innerhalb von 48 Sekunden an den einsamen Führenden heran.
Van Avermaet gab auch bei diesem Anstieg alles und wurde von Terpstra gefolgt, der bis dahin in einer Gruppe weiter hinten auf der Straße unterwegs war.
Sobald diese drei zusammenkamen, sahen sie wie eine Bedrohung für Gilbert aus, aber mit 53 Sekunden bei den 10 km vor dem Ziel konnte er sich für einen erstaunlichen Sieg fernh alten.
Früher am Tag bestand ein ursprünglicher Ausreißer aus acht Fahrern aus: Julien Duval (AG2R La Mondiale), Oliviero Troia (VAE-Emirates), Edward Planckaert (Sport Vlaanderen-Baloise), Mark McNally (Wanty Groupe Gobert), Michael Goolaerts & Stef Van Zummeren (Vérandas Willems-Crelan), Julien Morice (Direct Energie) und Andre Looij (Roompot - Nederlandse Loterij).
Diese achtköpfige Gruppe zählte an einem Punkt einen Vorsprung von über 11 Minuten, aber das reduzierte sich auf 5:50 mit 100 km vor dem Ziel, und an einem so langen Tag würden sie niemals wegbleiben.
Diese Ausreißer wurden alle 66 km vor dem Ziel eingeholt und bald von der Boonen-Gruppe abgesetzt, bevor das Rennen richtig losging.
