H alte deine Mechs sauber und gut geölt und sie werden dich mit besseren Sch altvorgängen belohnen. So geht's
Da es ihre Aufgabe ist, eine fettige Fahrradkette auf der Kassette oder den Kettenblättern auf und ab zu schieben, haben Ihre Umwerfer ein hartes altes Leben. Um die Sache noch schlimmer zu machen, befinden sie sich direkt in der Schusslinie des Spritzwassers, das von den Rädern kommt, daher ist es nicht verwunderlich, dass sie dazu neigen, sich zu verschmutzen.
Deshalb ist es eine gute Übung, ihnen gelegentlich ein Peeling und Gleitmittel zu geben. Wenn Sie Ihre sauber h alten und sich frei bewegen, wird ihre Lebensdauer verlängert und Sie können sicherstellen, dass Sie keine Schicht verpassen. So geht’s…
Geheimtipp: Deine Ritzel und Kettenblätter müssen nicht extra geölt werden, da sie von der durchlaufenden Kette ausreichend geschmiert werden. Tatsächlich ziehen übermäßige Ölmengen Schmutz an und verschleißen sie schließlich schneller.
Umwerfer reinigen und schmieren
Du brauchst: Entfetter, Bürstensatz, Gleitmittel, Fett, Schlitzschraubendreher
Zeitaufwand: 15 Minuten
Schwierigkeit: Leicht
1. Mit Entfetter einsprühen
Außer der vollständigen Demontage des Umwerfers ist es am besten, ihn zunächst mit Entfetter einzusprühen. Seien Sie jedoch nicht zu verrückt, da das Einweichen möglicherweise Fett aus den Drehzapfen heraustreibt.
Ungefähr das gleiche Verfahren gilt für vordere und hintere Mechs.
2. Reinigen Sie das Innere der Käfige
Nehmen Sie eine Bürste und kratzen Sie den Schmutz ab, der sich auf der Innenseite der Käfige sowohl des vorderen als auch des hinteren Umwerfers angesammelt hat. Wenn Sie besonders gewissenhaft sind, können Sie die Kette auch zuerst entfernen, obwohl es leicht möglich ist, damit noch eine anständige Arbeit zu leisten.
3. Entfernen Sie den Schmutz
Wenn Sie Ihrem Sch altwerk schon lange keine Aufmerksamkeit mehr geschenkt haben, werden Sie vielleicht feststellen, dass die Sch altungsrädchen mit Schmutz verkrustet sind. Wenn es wirklich schlimm ist, können Sie das Gröbste mit einem Schlitzschraubendreher abkratzen und dann mit einem alten Lappen den restlichen Schmutz entfernen.
4. Inspiziere die Stützräder
Wie der Rest Ihres Antriebsstrangs nutzen sich auch die Sch alträder mit der Zeit langsam ab. Dabei wechseln sie von einem stumpfen, flachen Profil zu stachelartigen Zähnen. Sobald dies der Fall ist, müssen sie ersetzt werden.
5. Stützräder ölen
Egal, ob Sie sie ersetzen oder die vorhandenen an Ort und Stelle belassen, Ihre Sch alträder würden wahrscheinlich einen Spritzer Schmiermittel zu schätzen wissen.
Denken Sie daran, das Gleitmittel zu verwenden, das für die saisonalen Bedingungen geeignet ist, denen Sie wahrscheinlich begegnen werden. Wet lube für nasses Wetter und dry lube für… na ja, du verstehst schon!
6. Drehzapfen schmieren
Es gibt vier Drehpunkte am Sch altwerk und zwei vorne, die von gelegentlicher Schmierung profitieren können. Wenn sie klebrig werden, kann dies zu schlechten Sch altvorgängen führen. Das macht sich besonders bemerkbar, wenn man die Kassette nach unten oder in das kleine Kettenblatt bewegt. Geben Sie jedem einen Spritzer Fett und verschieben Sie den Mech, damit er einsinken kann.
Ihre Ritzel und Kettenblätter müssen nicht speziell geölt werden, da sie von der Kette, die durch sie läuft, ausreichend geschmiert werden. Tatsächlich ziehen übermäßige Ölmengen Schmutz an und verschleißen sie schließlich schneller.
