Video: Wie man ein Sch altwerk einstellt und die Gänge indexiert

Inhaltsverzeichnis:

Video: Wie man ein Sch altwerk einstellt und die Gänge indexiert
Video: Wie man ein Sch altwerk einstellt und die Gänge indexiert

Video: Video: Wie man ein Sch altwerk einstellt und die Gänge indexiert

Video: Video: Wie man ein Sch altwerk einstellt und die Gänge indexiert
Video: Schaltwerk richtig einstellen - So geht es ganz einfach - vit:bikesTV 2024, April
Anonim

Es gibt viele Fallstricke beim Einstellen eines Sch altwerks, aber wenn Sie unserer praktischen Anleitung folgen, sollten Sie in wenigen Minuten klickfrei sein

Beim Fahrradfahren gibt es kaum etwas Ärgerlicheres als das Klicken oder Springen von Gängen. Unser Video und unsere Schritt-für-Schritt-Anleitung helfen Ihnen daher, Ihr Sch altwerk einzustellen und die Gänge Ihres Fahrrads zu indexieren.

Eine todsichere Möglichkeit, Ihren Schwung in einem entscheidenden Moment auf einem Anstieg zu unterbrechen oder wenn Sie auf dem Weg zur Arbeit von einer Ampel abfahren, können schlecht gesch altete Gänge den ganzen Spaß am Radfahren irritieren. Zum Glück ist das Einstellen eines Sch altwerks an einem Fahrrad eine ziemlich einfache Lösung, die für die meisten – wenn nicht alle – Heimmechaniker möglich ist.

Folge den folgenden fünf Schritten, um zu erfahren, wie du dein Sch altwerk einstellst, und spar dir den Gang zum Fahrradladen.

So stellen Sie ein Sch altwerk ein und indexieren die Gänge Ihres Fahrrads

1. Stellen Sie die Begrenzungsschrauben ein

So stellen Sie ein Sch altwerk ein Ziehen Sie den Zug fest
So stellen Sie ein Sch altwerk ein Ziehen Sie den Zug fest

Treten Sie bei gelöstem Sch altzug vorsichtig vorwärts, bis die Kette auf das kleinste Ritzel fällt. Suchen Sie die Schraube auf der Rückseite des Umwerfers, die mit H (für hoch) gekennzeichnet ist. Dies ist normalerweise ein Kreuzschlitz, aber manche Umwerfer verwenden stattdessen Sechskantschrauben.

Die H-Schraube bestimmt, wie weit sich der Umwerfer zum Rahmen hin bewegen kann (die obere Grenze). Drehen im Uhrzeigersinn bewegt das Stützrad näher an die Speichen, gegen den Uhrzeigersinn näher an den Rahmen.

Das oberste Sch altrad soll direkt unter dem kleinsten Ritzel sitzen.

2. Kabel festziehen

Drehen Sie den Zugspanner am Umwerfer im Uhrzeigersinn, bis er fast vollständig eingeschraubt ist. Wählen Sie den höchsten Gang (kleinstes Ritzel) am Sch althebel.

Zug möglichst straff am Umwerfer ziehen und über den Zuganker am Körper befestigen.

Sobald du dies getan hast, lege den dritten Gang am Sch althebel ein und tritt sanft nach vorne, um die Kette zu sch alten. Machen Sie sich an dieser Stelle keine Sorgen, wenn es nicht reibungslos sch altet.

Überprüfen Sie visuell die Position des Umlenkrads relativ zur Kassette – es sollte direkt unter das dritte Ritzel fallen.

3. Seilspannung einstellen

So stellen Sie ein Sch altwerk ein Stellen Sie die Kabelspannung ein
So stellen Sie ein Sch altwerk ein Stellen Sie die Kabelspannung ein

Benutze den Barrel-Einsteller, um seine Position fein abzustimmen. Durch Drehen des Einstellers gegen den Uhrzeigersinn wird die Zugspannung erhöht und der Umwerfer näher an das Laufrad gebracht. Im Uhrzeigersinn verringert die Spannung und bewegt sie zurück zum Rahmen.

Wenn die Kette beim Hochsch alten zu zögern scheint, erhöhen Sie die Kabelspannung, indem Sie den Zugspanner gegen den Uhrzeigersinn drehen. Wenn ein Gang übersprungen wird, drehen Sie den Einsteller im Uhrzeigersinn, um die Spannung zu verringern.

Hören Sie auf das Geräusch, das vom Antriebsstrang kommt, um Ihnen zu sagen, wann er richtig eingestellt ist. Sie soll möglichst leise laufen.

4. Nach oben verschieben

So stellen Sie ein Sch altwerk ein: Stellen Sie die Begrenzungsschrauben ein
So stellen Sie ein Sch altwerk ein: Stellen Sie die Begrenzungsschrauben ein

Auf das größte Ritzel sch alten. Suchen Sie die mit L gekennzeichnete Schraube (unter der H-Schraube). Sie bestimmt, wie weit sich der Umwerfer zum Rad bewegen kann (die untere Grenze).

Schiebe den Körper des Umwerfers, bis er so nah wie möglich am Rad ist. Der Stützradkäfig sollte sich nicht weiter als bis zu einer Position direkt unter dem größten Ritzel bewegen lassen.

Drehen Sie die Schraube im Uhrzeigersinn, bis sich der Umwerfer nicht mehr über diesen Punkt hinaus bewegen kann. Dies ist entscheidend, damit sich der Umwerfer nicht in den Speichen verheddert.

5. B-Spannschraube

So stellen Sie die Spannung eines Sch altwerks b ein
So stellen Sie die Spannung eines Sch altwerks b ein

Während sich die Kette noch auf dem größten Ritzel befindet, ist es an der Zeit, die B-Spannschraube einzustellen – sie befindet sich ganz oben am Umwerfer, neben der Stelle, an der sie am Rahmen befestigt ist.

Dies bestimmt, wie nah das obere Sch altrad an der Kassette sitzt; es sollte so nah wie möglich an den Kettenrädern sein, ohne sie tatsächlich zu berühren.

Drehen der B-Schraube im Uhrzeigersinn bewegt das Stützrad von der Kassette weg. Passen Sie es an, bis ein Sp alt von etwa 3 mm entsteht.

Dann hol dein Rad raus und genieße das reibungslose Sch alten für immer – naja, zumindest für ein paar Monate, bis es wieder eingestellt werden muss.

Wenn es noch etwas gibt, was Sie brauchen, gehen Sie zu unserem Tutorial-Bereich.

Empfohlen: