Wer wird 2019 aufsteigen und wer wird fallen?

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Anonim

Radfahrer gibt einen Überblick darüber, wer für 2019 gut aussieht und wer nicht

Es fühlt sich an, als hätten wir Thibaut Pinot erst gestern von Vincenzo Nibali auf den Hügeln der Lombardei zu seinem ersten Monument walzen sehen, und doch bereiten wir uns bereits auf den Start der WorldTour 2019 vor, beginnend bei der Tour Down Unter in knapp zwei Wochen.

2019 war es ein annus mirabilis für die Briten, da zum ersten Mal in der Geschichte drei Männer aus derselben Nation alle drei Grand Tours gewannen. Chris Froome vervollständigte das Set mit Pink beim Giro d'Italia, während Teamkollege Geraint Thomas bei der Tour Gelb sowie eine Neujahrsehre und Sportpersönlichkeit des Jahres einsackte, während Simon Yates Giro-Dämonen begrub, um Vuelta ein Espana-Rot zu gewinnen.

Die gleiche britische Invasion ist für 2019 unwahrscheinlich und für Cyclist könnten einige neue Gesichter auf den WorldTour-Podiumsplätzen zu sehen sein, während andere, die ständig an die Tür geklopft haben, endlich eingelassen werden könnten.

Auf dem Vormarsch

Egan Bernal (Team Sky)

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Ich würde sagen, merkt euch den Namen, aber das wäre eine Beleidigung für den bahnbrechenden Fahrer von 2018.

Im Alter von nur 21 Jahren erwies sich Bernal als das Fundament der Bergdominanz von Team Sky bei der Tour de France, da er in den Pyrenäen und den Alpen ununterbrochen die Leine um Nibali, Quintana und Dumoulin schleuderte. Ganz zu schweigen von seinem Sieg bei der Tour of California.

Jetzt im Jahr 2019 und dem WorldTour-Schwanengesang von Team Sky erhält Bernal die Gelegenheit, seine Flügel beim Giro als Teamleiter auszubreiten - was sehr aufregend ist.

Es ist unwahrscheinlich, dass er mit einem Sieg davonkommt - es ist die beste Giro-Startliste seit langem -, aber er wird mit ziemlicher Sicherheit dort oder so sein und beweisen, warum er wahrscheinlich eine dominierende Kraft bei der Grand Tour werden wird Reiten für das nächste Jahrzehnt oder so.

Tom Dumoulin (Team Sunweb)

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Der Grund, warum Bernal am Ende des Giro kein Rosa tragen wird, ist, weil Tom Dumoulin es sein wird.

Der Niederländer war in der vergangenen Saison wiederholt nah dran, aber er blieb lange die Brautjungfer hinter Thomas, Froome und Rohan Dennis.

In diesem Jahr hat man jedoch das Gefühl, dass er noch einen Schritt weiter gehen und wahrscheinlich den Erfolg von 2017 wiederholen wird, in dem er den Giro sowie Weltmeistertitel im Einzel- und Mannschaftszeitfahren gewann.

Obwohl es sich um eine unglaublich starke Giro-Aufstellung handelt, ist Dumoulin der wahrscheinlich kompletteste Fahrer, aber mit der möglichen Ausnahme von Vincenzo Nibali. Dumoulin wird wahrscheinlich Zeit auf die besten Kletterer der drei Zeitfahren setzen, während er bequem mit den Besten im Hochgebirge klettert.

Und glauben Sie nicht, dass er auch in Yorkshire kein weiteres Tour-Podium oder Zeitfahr-Regenbogentrikot einsacken wird.

Thibaut Pinot (Groupama-FDJ)

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Thibaut Pinots Karriere hat sich seit seinem ersten Etappensieg bei der Tour de France im Jahr 2012 stetig weiterentwickelt, und in der vergangenen Saison schien es, als wäre der Franzose endlich in die oberen Ränge der Weltklasse-Fahrer eingestiegen.

Sein Sieg in der Lombardei war eine Meisterklasse im Eintagesrennen und was die Vuelta-Etappe auf der Covadonga betrifft, ausgezeichnet. Sein Sturz in Ungnade beim Giro war dramatisch, als er nur einen Tag vor Rom vom dritten auf einen DNF ging, aber man hat das Gefühl, dass dieses neu gewonnene Selbstvertrauen der Schlüssel zum Erfolg sein könnte.

Er ist in den Bergen immer dabei und hat es sich zur Gewohnheit gemacht, bei einigen der härtesten Bergprüfungen von Grand Tours die hervorragende Konkurrenz abzuschütteln.

Dies ist keine Behauptung, dass Pinot der nächste Franzose sein wird, der die Tour gewinnt, aber man hat das Gefühl, dass er der erste Franzose seit Laurent Jalabert im Jahr 1995 sein könnte, der eine Grand Tour gewinnt.

Auch…

Bemerkenswerte Erwähnungen an Chris Froome, der wahrscheinlich eine fünfte Tour gewinnen wird, Peter Sagan, der wahrscheinlich ein drittes Monument gewinnen wird, und Deceuninck-Quick Step, der wahrscheinlich wieder alles andere gewinnen wird.

Im Herbst

Geraint Thomas (Team Sky)

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Ja, ich bin mir voll und ganz bewusst, dass er die Tour de France 2018 mit relativ viel Komfort gewonnen hat, und ja, ich bin mir bewusst, dass er letztes Jahr als Co-Leader mit Froome Gelb gewonnen hat, aber lassen Sie uns klar sein, Geraint Thomas ist es nicht wird diesen Juli der Teamleiter sein.

Es gibt keine Möglichkeit, dass Team Sky in ihrer letzten Saison Froome nicht voll und ganz unterstützen wird, um einen rekordverdächtigen fünften Tour-Sieg zu erzielen. Eine fünfte Tour vervollständigt das Vermächtnis, zementiert ihren Namen in der Radsportgeschichte und das wird das Einzige sein, woran Dave Brailsford und der Rest des Managementteams denken.

Sogar Thomas klingt nicht überzeugt, als er sagt: 'Das Hauptziel für mich wird es sein, zur Tour de France zurückzukehren, um das bestmögliche Ergebnis zu erzielen.'

Nicht um seinen Titel zu verteidigen, sondern um das beste Ergebnis zu erzielen. Das klingt, als hätte sich ein Mann bereits mit seinem Schicksal abgefunden.

Außerdem, sieh dir einfach Thomas' Zeitplan für dieses Jahr an. Er fährt zur Tour de Suisse und kein echter Tour-Anwärter reist in Vorbereitung in die Schweiz. Sie gehen zum Criterium du Dauphine, genau wie er letzten Sommer.

Schließlich war Andy Schleck 2010 der letzte Mann, der die Schweiz und die Tour gewonnen hat, und selbst dann war er in Paris technisch gesehen nicht der Erste über der Ziellinie.

Fernando Gaviria (VAE Team Emirates)

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Dieser Schritt ist ein großes Risiko. Wieso den? Denn die Geschichte lehrt uns, dass Patrick Lefevere immer zuletzt lacht.

Schaut euch Marcel Kittel an. Superstar-Sprinter dominiert die Tour, wechselt von Quick-Step zu Katusha, konnte sich letzte Saison keinen Sieg erkaufen.

Obwohl Gaviria besser in der Lage ist, seine eigenen Gelegenheiten herzustellen als Kittel, der sich stark auf einen funktionierenden Auslaufzug verlässt, braucht er immer noch eine solide Gruppe von Fahrern um sich herum, um ihn in Sichtweite der Linie zu bringen, und ich ' Ich bin mir nicht sicher, ob er das hat.

Realistisch gesehen ist es ein Team ohne Stammbaum, wenn es darum geht, die letzten Kilometer eines Rennens zu dominieren, um seinen Sprinter in der optimalen Position in Reichweite der Ziellinie zu positionieren.

Sehen Sie sich nur die gemischten Ergebnisse an, die Alexander Kristoff in seinem ersten Jahr im Team erzielt hat.

Richie Porte (Trek-Segafredo)

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Blitze im Januar das Peloton auf dem Willunga Hill, lass die besten Kletterer der Welt bei einwöchigen Rennen im Frühjahr fallen, werde als Favorit für die Tour de France gehandelt, stürze oder erlebe Pech in der ersten Woche, wiederholen.

Du musst mit Richie Porte mitfühlen. Er muss sich fühlen, als wäre jeden Juli Tag des Murmeltiers mit seinem wiederholten Unglück bei der Tour.

Um zu versuchen, diesen Fluch zu erschüttern, hat er das inzwischen aufgelöste BMC Racing Team verlassen, um bei Trek-Segafredo neue Wege zu gehen Seien Sie nett für Porte, die Dinge umzudrehen, es ist schwer zu sehen, dass es passiert.

Der einzige Trost, den Porte in diesem Jahr finden kann, ist, dass er zum Zeitpunkt der Tour 34 Jahre alt sein wird und der einzige Fahrer, der in diesem Alter in den letzten 50 Jahren in Paris Gelb getragen hat zufällig auch ein Australier, Cadel Evans.

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