Sind die neuen Schnürer von Bontrager ein moderner Classique?
Jeder unverwechselbare Stil erlebt früher oder später eine Renaissance. Die von Bontrager entwickelte Classique-Initiative zielt darauf ab, eine Reihe von Radsportbekleidung mit einem zeitloseren Stil, aber mit den Vorteilen zeitgemäßer Materialien und Technologien wieder einzuführen – um „Retro“-Eleganz mit moderner Ausführung zu schaffen. Neben dieser Initiative sind die Classiques auch Bontragers Antwort auf den Trend zu Schnürschuhen, der durch Giros erfolgreiche Empire-Linie ausgelöst wurde.
Nachdem ich die Velocis-Schuhe von Bontrager getestet hatte, war ich gespannt, wie die Classiques im Vergleich abschneiden – erstere waren ein wirklich preiswertes und vielseitiges Paar Schuhe, also wollte ich sehen, ob es sich lohnt, 30 £ mehr für die £ auszugeben 199.99 Klassik. Der erste Eindruck war ermutigend – Bontrager hat das perfekte Styling für einen coolen Retro-Look, der an die „Eddy Merckx Competiton“-Schnürschuhe von Adidas aus dem Jahr 1978 erinnert. Ich wusste, was mich bei der Passform erwarten würde – die Größenbestimmung ist hervorragend vorhersagbar, und so viel Forschung und Entwicklung haben die inForm Pro Last-Technologie von Bontrager verfeinert, dass Bontrager-Schuhe den meisten Fußformen sehr gut passen. Die geräumige Zehenbox ist ideal für breitere Füße, das Obermaterial umschließt den Mittelfuß sauber und die Fersenschale mit dem cleveren Zusatz auf einem Einweg-Silberfaden sichert die Ferse fest. Bestnoten bisher.
Das stark perforierte Obermaterial hält Ihre Füße gut belüftet und das 12K-Schachbrettmuster der Kohlefasersohle setzt die ansprechende Ästhetik des Classique fort. Die Sohle ist stark geformt mit ziemlich viel Zehenfederung – so sehr, dass Sie merklich höher über dem Pedal stehen, was sich ungewöhnlich anfühlt, aber keinen Leistungsverlust zu verursachen scheint. Die Sohle wird auf Bontragers Steifigkeitsindex mit 12 bewertet und ist absolut unnachgiebig; Bei harter Anstrengung gab es keinen merklichen Flex.
Im Vergleich zu modernen Verschlusssystemen sind Schnürsenkel einfach keine so ergonomische Lösung für die Sicherung von Schuhen – die Boa-Zifferblätter am Velocis-Schuh beispielsweise sind im Allgemeinen schneller und einfacher zu bedienen und sichern den Fuß genauso gut. Bei den Classiques muss darauf geachtet werden, die Schnürsenkel an den richtigen Stellen richtig zu spannen oder es entsteht ein unvollkommener Sitz, der die steife Sohle untergräbt. Mit Sorgf alt können die Schnürsenkel jedoch den Fuß präzise fixieren, und das Binden von Schnürsenkeln hat etwas beruhigend Vertrautes. Die Aktion erfordert eine persönlichere Auseinandersetzung mit dem Schuh als nur das Drehen eines Einstellrads, und für diesen Tester bringt das auf den Punkt, worum es bei diesem Schuh geht – manchmal geht es beim Radfahren nicht nur um Leistung, sondern auch um Stil. Die Schuhe werden tatsächlich mit ein paar verschiedenfarbigen Schnürsenkeln geliefert, wenn Sie Ihren Stil wirklich koordinieren möchten.
Es ist wie auf einem Stahlrahmen zu fahren – du willst, dass das Fahrrad gut funktioniert, aber du willst auch höllisch edel aussehen. Für 200 £ könnten Sie einen Schuh kaufen, der die Classiques in Bezug auf die rohe Leistung übertrifft, aber nur wenige Schuhe gleichen Ästhetik, Komfort und Funktion so gut aus wie die Classique. Sie erh alten sogar eine Velourstasche, in der Sie die Schuhe aufbewahren können. Wunderschön.
Kontakt: Bontrager.com
