Da nur wenige Fahrer bereit sind, für den Weltmeister zu arbeiten, wird Peter Sagan ein Opfer seines eigenen Erfolgs und Greg Van Avermaet profitiert davon
Letzte Woche war Peter Sagan der klare Favorit auf den Gewinn der Flandern-Rundfahrt, aber am Montag fand er sich in der Zuneigung der Radsportfans, die auf der Ronde herumflattern wollten, fast gleichberechtigt mit Greg Van Avermaet wieder. Die einfache Erklärung dafür ist, dass Van Avermaet am Sonntag einen ersten Platz in Gent-Wevelgem zu den Siegen bei E3 Harelbeke und Omloop Het Nieuwsblad hinzufügte, während Sagan nur Dritter werden konnte.
Diese Formdemonstration von Van Avermaet ist jedoch nicht Sagans einziges Problem.
Wenn du als der Beste angesehen wirst, will dir niemand einen Gefallen tun. Der größte Klassiker-Rennfahrer seiner Generation, Fabian Cancellara, verbrachte die letzten Jahre seiner Karriere wie eine Art Fahrradmutter, die ständig eine Schar jüngerer Mitläufer hinter sich herzog.
Als Weltmeister im Zeitfahren schien er schließlich die Taktik ganz aufzugeben und stattdessen einfach die meisten Mitläufer, die sich hinter seinem Hinterrad aufstellten, zu verbrennen.
Sagan hat vielleicht noch ein paar Siege vor sich, bevor er die gleichen Palmeres hat, aber er fängt an, einige der gleichen Probleme zu haben. Der Slowake, der mit den Regenbogenstreifen des Weltmeisters gekennzeichnet ist, ist in fast jedem Rennen, an dem er teilnimmt, der Favorit.
Doch im Vergleich zu Cancellara muss er wahrscheinlich nuancierter vorgehen, wenn er seinen Rivalen entkommen will.
Sagan, der Radrennfahrer des Radrennfahrers schlechthin, rüttelt an jedem Rennen, an dem er teilnimmt. So sehr, dass einige ihn beschuldigt haben, ein wenig zu eifrig zu sein, Energie zu verschwenden, Pausen zu schließen und von vorne zu starten, nur damit andere Fahrer seine Bemühungen ausnutzen.
Nach Mailand-San Remo scherzte er, dass der spätere Sieger Michal Kwiatkowski ihm ein paar Bier schuldete, weil er ihn über den letzten Anstieg des Poggio und den letztendlichen Sieg geschleppt hatte.
Aber nach Gent-Wevelgem war er weniger amüsiert, wo er effektiv von Niki Terpstra in den Sandsack geschoben wurde, der in die Pause jagte, dann aber ohne eine Kurve reinsaß.
Mit der Verfolgergruppe in einer Pattsituation war Van Avermaet auf dem Weg zum Sieg.
Während Terpstras Zurückh altung, einen der weltbesten Sprinter mitzuschleppen, verständlich ist, beschrieb der Weltmeister seine Taktik als „ein sehr billiges Spiel“.
Schließlich weigerte sich Sagan, den Fahrer zu den beiden führenden Fahrern zu schleppen. Dabei behauptete er, dass er den Ausgang des Rennens immer noch entschied, auch wenn er es nicht selbst gewinnen konnte.
Er hat im Wesentlichen den Rest des Hauptfeldes darauf aufmerksam gemacht, dass er ihnen zwar gerne auf dem Weg zu einem Podiumsplatz hilft, aber wenn sie eine freie Fahrt erwarten, werden sie wahrscheinlich feststellen, dass er bereit ist, sich hinzusetzen und seinen zu opfern eigene Chancen nutzen, um andere dazu zu bringen, mit ihm zu arbeiten.
Es wird interessant sein zu sehen, ob sich die Taktik bei der Flandern-Rundfahrt an diesem Sonntag durchsetzt. Der Classics-Veteran Tom Boonen, der in seiner letzten Saison an den Start ging, hatte kein großes Verständnis für Sagans Notlage, da er einen Großteil seiner Karriere in der gleichen Situation verbracht hatte.
'Es liegt an Sagan, in diesem Moment zu reagieren. Wenn du der stärkste Fahrer und der Weltmeister bist “, sagte er nach Gent-Wevelgem.
Trotzdem ist es nicht nur für Sagan ein Problem, als gezeichneter Mann leben zu müssen. Mit einem Hattrick großer Siege hinter sich wird Van Avermaet wahrscheinlich auch nicht allzu viele Fahrer finden, die bereit sind, mit ihm zu arbeiten.
Möglicherweise wird der Glaube, dass das Rennen ein Showdown zwischen den beiden Fahrern sein wird, es einem Außenstehenden erleichtern, beiden einen Schritt voraus zu sein.
Nachdem Philippe Gilbert am Dienstag die Eröffnungsetappe von Driedaagse De Panne klar gewonnen hat, könnte der äußerst erfahrene Belgier hoffen, am Ende der Woche an den beiden Favoriten vorbeizukommen.
Obwohl die Ronde anscheinend entweder Sagan oder Van Avermaet verlieren werden, müssen sich beide wahrscheinlich auf ihre Teamkollegen verlassen, um das Rennen zu fahren, oder akzeptieren, dass es eine Art Kompliment ist, den größten Teil der Saison damit zu verbringen, dass Ihr Rad gelutscht wird, wie frustrierend es auch sein muss.
