Blue Monday sei verdammt - hier kommt ein unglaubliches 2019

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Anonim

Einige Profi-Rennsport-Erinnerungen, warum Sie wegen Blue Monday nicht niedergeschlagen sein sollten

Heute, der 21. Januar, ist offiziell Blauer Montag. Nein, kein Tag, der dem bahnbrechenden Hit von New Order aus dem Jahr 1983 gewidmet ist, sondern der Tag, an dem behauptet wird, er sei der deprimierendste des Jahres.

Der Blaue Montag wurde 2006 ursprünglich von einem Tutor am Zentrum für lebenslanges Lernen der Cardiff University, Cliff Arnall, konzipiert und wurde aus einer Formel abgeleitet, die Wetterbedingungen, Schuldenstand, geringe Motivation, Zeit seit Weihnachten, Zeit seit Misserfolg umfasst unsere Neujahrsvorsätze und der Drang, Maßnahmen zu ergreifen.

In Anbetracht der Minustemperaturen von heute Morgen und der Tatsache, dass Strava vorausgesagt hat, dass wir unsere Fitnessvorsätze für das neue Jahr am vergangenen Donnerstag aufgegeben haben, ist es keine Überraschung, dass heute der trostloseste Tag des Jahres ist.

Aber es ist nicht alles Untergangsstimmung, weit davon entfernt, denn es gibt tatsächlich viele aufregende Dinge, auf die man sich 2019 freuen kann, nicht zuletzt im Hauptfeld der Profis, und hier ist eine Erinnerung daran, was sie sind.

Team Skys letzter Tanz

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Dieses Jahr wird das letzte für Sky im professionellen Radsport sein und damit das jahrzehntelange Sponsoring des britischen WorldTour-Teams beenden. In dieser Zeit waren sie zutiefst sp altend, aber auch äußerst erfolgreich und gewannen sieben Grand Tours und zwei Monuments.

Erwarten Sie ein Feuerwerk, während das Team versucht, sein Vermächtnis mit einem weiteren Gelben Trikot der Tour de France, einem ersten Giro d'Italia-Titel mit einem 22-Jährigen und einem Vorsprung bei den Cobbled Classics, Rennen, die ihnen entgangen sind, zu festigen im Laufe ihrer Geschichte.

Chris Froome wird bei der Tour gegen seinen Teamkollegen und Titelverteidiger Geraint Thomas antreten, beide wollen dasselbe, während Bernal beim Giro die Chance bekommt, sich die Beine zu vertreten.

Es wird auch das Problem geben, dass Fahrer versuchen, sich für Verträge über 2019 hinaus ins Schaufenster zu stellen, also erwarten Sie auch viele explosive Angriffe und Siegesgesuche von denen, die normalerweise an Domestique-Pflichten gefesselt sind.

Froome geht für fünf

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Dieses Jahr könnte Geschichte schreiben, da Chris Froome eine rekordverdächtige fünfte Tour de France anstrebt. Wenn es ihm gelingt, wird er sich Jacques Anquetil, Eddy Merckx, Bernard Hinault und Miguel Indurain in lofted Gesellschaft anschließen.

Froome hat einen langen Weg zurückgelegt, seit er 2011 fast vom Team entlassen worden wäre und nun an der Schwelle zu einem siebten Grand-Tour-Sieg steht, der es mit Größen wie Indurain, Fausto Coppi und Alberto Contador aufnehmen kann.

Ja, Geraint Thomas wird auch dort sein und die Nummer eins tragen, aber Team Sky wird für Froome fahren, weil sie wissen, was auf dem Spiel steht, und es schwer ist, sich im Juli irgendjemand anderen an die Spitze zu setzen.

Zugegeben, das liegt daran, dass das Feld nicht so stark sein wird wie üblich, da viele zum Giro fahren (siehe unten), aber das macht die Aufgabe nicht viel einfacher, er muss immer noch an der Spitze stehen sein Spiel.

Auch wenn du die Tour gewinnst, wird Froome auch der viertälteste Fahrer aller Zeiten, der diese Auszeichnung erhält. Eine weitere bemerkenswerte Leistung.

Die stärkste Giro-Aufstellung der jüngeren Vergangenheit

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Was haben Vincenzo Nibali, Simon Yates, Tom Dumoulin, Egan Bernal, Primoz Roglic, Fabio Aru, Alejandro Valverde, Mikel Landa, Bob Jungels, Ion Izagirre, Ilnur Zakarin und Rafal Majka gemeinsam?

Sie werden alle versuchen, dieses Jahr den Giro d'Italia zu gewinnen. Wird ein Verkorker, nicht wahr?

Ich kann mir keine gestapeltere Giro-Aufstellung in der modernen Geschichte vorstellen, und mit einer perfekt ausbalancierten Route zwischen den Bergen und Zeitfahren könnte uns eine der aufregendsten Grand Tours seit, nun ja, dem letztjährigen Giro bevorstehen.

Logik legt nahe, dass Nibali und Dumoulin die Favoriten sein sollten, während Yates dicht auf den Fersen ist, aber wer kann ein Wiederaufleben der Aru abschreiben? Oder ein allmächtiger Bernal, der von Froome und Thomas entfesselt wurde?

Der einzige Nachteil dieser großartigen Aufstellung ist, dass der Weg zu einem fünften Tour-Sieg für Froome vielleicht etwas einfacher erscheint, als er sonst hätte sein können.

Cyclocross-Stars bei den Klassikern

Bieles Cyclocross World Championships: Die Enttäuschung von Mathieu van der Poel ist offensichtlich
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Wir haben letztes Jahr einen Vorgeschmack auf den dreifachen Cyclocross-Weltmeister Wout Van Aert bei den Cobbled Classics bekommen und es war in Ordnung, oder?

Er wurde Dritter in Strade Bianche, im Schlamm, nachdem er beim letzten Anstieg nach Siena mit einem Krampf hochgefahren war und von seinem Fahrrad gestürzt war. Anschließend wurde er Zehnter bei Gent-Wevelgem und Neunter bei der Flandern-Rundfahrt. Nicht schlecht für einen ersten Versuch.

Er kehrt 2019 für einen zweiten Biss in die Kirsche zurück, dieses Jahr mit der Unterstützung von Team Jumbo, seinem neuen Team.

Zu ihm gesellt sich Mathieu Van Der Poel, ein weiteres Starlet der Cross-Szene und wohl eines der natürlichen Talente des Radsports. Der Niederländer ist ebenfalls ehemaliger Cyclocross-Weltmeister und dreifacher nationaler Meister auf Straße, Cross und MTB.

Er ist wohl auch talentierter als Van Aert und könnte auf Anhieb bei der Flandern-Rundfahrt antreten.

Lizzie Deignan und ihre Heimweltmeisterschaft

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Die UCI-Weltmeisterschaften kehren zum ersten Mal seit 37 Jahren nach Großbritannien zurück, wobei die diesjährigen Regenbogenrennen in das britische Herzland des Radsports, Yorkshire, führen.

Es ist wahrscheinlich eine der meistgesehenen Ausgaben in der Geschichte, wenn man bedenkt, wie viele Menschenmassen bei der Tour de France 2014 und auch bei der jährlichen Tour de Yorkshire erschienen sind.

Eine der interessanten Nebenhandlungen wird die von Lizzie Deignan sein, die in ihrer Heimat einen zweiten Weltmeistertitel ihrer Karriere anstrebt.

Sie wird nach der Geburt ihres ersten Kindes Orla im Jahr 2017 mit dem einzigen Ziel, das Regenbogentrikot zu tragen, zum Rennsport zurückkehren. Ihre gesamte Saison wird auf dieses Ziel zugeschnitten sein.

Wenn sie es schafft, wird die Geschichte spektakulär, aber die Chancen stehen schlecht, wenn man bedenkt, dass die Holländer die Krone beherrschen.

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