Die örtlichen Behörden haben eine Woche Zeit, um den Pass vom Schnee zu befreien, da weiteres widriges Wetter die Queen Stage in Frage stellt
Schwerer Schnee wird den Gavia mit ziemlicher Sicherheit daran hindern, beim diesjährigen Giro d'Italia dabei zu sein, da die lokalen Behörden nur eine Woche vor der Königsetappe des Rennens darum kämpfen, den Pass vom Schnee zu befreien.
Der Passo Gavia soll heute in einer Woche auf halber Strecke der 226 km langen Etappe 16 von Lovere nach Ponte di Legno zu sehen sein. Das Passieren des Alpenbergs wäre auch die diesjährige Cima Coppi (der höchste Punkt des Rennens) auf 2.618 m über dem Meeresspiegel gewesen.
Ständiger Schneefall in der Gegend hat die geplante Route jedoch trotz aller Bemühungen der örtlichen Behörden, die Straße zu räumen, gefährdet.
Der Tourismusverband von Bormio hat sich bereits zu den 'beeindruckenden Schneewänden' geäußert und erklärt, dass weitere 23 cm Schnee, die diese Woche vorhergesagt werden, den Berg vom Rennen abkratzen könnten, da er für das Peloton unpassierbar ist.
Am Montag postete der Tourismusverband Veltlin dann auf Twitter ein Foto von einem Schneepflug, der versucht, den Schnee vom Pass zu räumen, mit der Überschrift: 'Die Provinz bei der Arbeit, um die Gavia-Etappe zu gewährleisten'.
Der Bürgermeister von Ponte di Legno, Ennio Donati, dem Zielort der Etappe, sprach gegenüber der Presse ebenfalls über die Bemühungen und sagte gegenüber Il Giorno: „Wenn das Wetter besser wird, können wir sicher sein, dass wir die Straße reinigen können. Das einzige Element, das wir nicht unter Kontrolle h alten können, sind die Wetterbedingungen.'
Während die Behörden darum kämpfen, den Schnee vor Dienstag, dem 28. Mai, zu räumen, hat die Gefahr von weiterem Schnee den Rennveranst alter RCS gezwungen, eine alternative Route in Betracht zu ziehen.
Berichte in der italienischen Presse deuten darauf hin, dass das Rennen als Alternative eine Doppelbesteigung des Mortirolo wählen könnte. Da der Gavia fast 1.000 m tiefer liegt, stellt ungünstiges Wetter auf dem kleineren, aber steileren Anstieg nicht das gleiche Risiko dar.
Die Etappe wird bereits den Anstieg von Mazzo di V altellina bewältigen, die beliebteste Route des Rennens den Berg hinauf, könnte sich jedoch verdoppeln, indem der Anstieg des Anstiegs von Edolo hinzugefügt wird.
Während dies die plausibelste Alternative zu sein scheint, hat Rennleiter Mauro Vegni bestätigt, dass das Rennen nicht zu zwei Anstiegen des Mortirolo zurückkehren wird, wenn es vom Gavia weg gezwungen wird.
In einem Tweet erklärte Vegni: „Aus heutiger Sicht besteht eine 60-prozentige Chance, den Gavia fahren zu können. Wenn das Wetter weiterhin günstig bleibt, sind wir sicher, dass die Etappe unverändert stattfinden wird. Ansonsten haben wir eine Alternativroute, die ohne zwei Anstiege des Moritirolo auskommt.'
Schnee, der den Giro behindert, der den Gavia besucht, ist nicht ungewohnt. Der Gavia wurde sowohl 1961 als auch 1969 aufgrund von Schnee von der Route gestrichen, während 2013 eine ganze Etappe, die den Gavia und das Stelvio umfasste, wegen schlechten Wetters abgesagt wurde.
Ungünstiges Wetter war jedoch nicht immer genug, um Etappen abzusagen, am berühmtesten war es 1988, als die Fahrer gezwungen waren, den Gavia bei starkem Schneefall zu erklimmen, wobei der Niederländer Erik Breukink die Etappe gewann und Andy Hampsten ikonisch in die Maglia Rosa fuhr.
