Die vernichtende Sprache früherer Entwürfe wurde entfernt, aber der Bericht zeichnet immer noch ein düsteres Bild des Lebens im World Class Programme
Der lang erwartete Bericht über die Kultur des World Class Performance Program von British Cycling wurde veröffentlicht. Nachdem sie von Verzögerungen und Vorwürfen einer auf Vorstandsebene orchestrierten Schönfärberei heimgesucht wurde, legt sie mehrere Mängel der nationalen Körperschaft und ihres Weltklasse-Leistungsprogramms offen.
Es beschreibt eine „Kultur der Angst“, in der Mitarbeiter und Fahrer Angst hatten, ihre Bedenken gegenüber einer Geschäftsleitung zu äußern, die einen Gewinn um jeden Preis-Ansatz verfolgte.
Allerdings wurden die schlimmsten Kritikpunkte, die in den an Journalisten geleakten Entwürfen des Berichts enth alten waren, geändert oder fallen gelassen.
Unter ihnen die Feststellung, dass die Entfernung von Jess Varnish aus dem Programm ein „Akt der Vergeltung“gewesen war, weil sie sich über die Organisation geäußert hatte.
In dem Bericht beschrieb eine ehemalige WCP-Führungspersönlichkeit, wie das British Cycling Board und die Förderorganisation UK Sport einen Hands-off-Ansatz gewählt hatten, solange das Programm weiterhin Ergebnisse lieferte.
Es beschreibt, dass sich das Programm von „trainergeführt, athletenzentriert“zu einem „trainergeführt, coachzentriert“ändert.
Viele der vom Untersuchungsgremium befragten Personen fühlten, dass sich die Kultur des Programms um die Zeit der Olympischen Spiele 2008 herum verschlechterte, gerade als der Kader seine erfolgreichste Zeit aller Zeiten erlebte.
„Nach diesen Spielen war der olympische Massenmedaillenerfolg keine angenehme Überraschung mehr, er wurde jetzt erwartet“, erklärt der Bericht.
Jetzt unter dem enormen Druck, Medaillen bei einer Reihe von verschiedenen Veranst altungen zu gewinnen und mit einer großen Anzahl von Fahrern zu arbeiten, erhielten erfahrene Trainer wenig Aufsicht oder Training und blieben weitgehend unverantwortlich.
Aus dem Bericht geht hervor, dass Shane Sutton, der Trainer, der im Mittelpunkt späterer Anschuldigungen wegen Sexismus und Mobbing stand und von Bahnfahrer Varnish gekauft wurde, während dieser Zeit wegen angeblich inakzeptablen Verh altens vorübergehend entlassen wurde.
Allerdings wurde er nach schlechten Leistungen bei den folgenden großen Wettbewerben im Jahr 2009 wieder als Cheftrainer eingeladen.
Das Ergebnis war die Wahrnehmung unter den Fahrern, dass die Führungsmannschaft unantastbar sei. Dies war auch das Jahr, in dem der Performance Director der Organisation, David Brailsford, sein Team Sky-Projekt startete.
Bei einer 2012 in Auftrag gegebenen internen Revision, auf die im aktuellen Bericht verwiesen wird, wurde der Führungsstil der Geschäftsleitung von einigen als "autokratisch" angesehen, wobei sich mehrere auf "eine Kultur der Angst, Einschüchterung und Mobbing" sowie auf "häufig" bezogen Beispiele für offenen Antagonismus zwischen leitenden Managern und mittleren Managern'.
Obwohl diese Meinungen unter einigen WCP-Mitarbeitern ziemlich weit verbreitet waren, wurde der Organisation gestattet, effektiv unabhängig zu arbeiten, mit wenig Aufsicht durch British Cycling oder UK Sport.
In dem Bericht sagte eine ungenannte ehemalige WCP-Führungspersönlichkeit: „Ich glaube nicht, dass sie ein sehr guter Vorstand [bei BC] waren. Es war ein Vorstand auf niedriger Ebene.
In der Praxis lag die Kontrolle über die WCP in den Händen ihres Performance Director, nicht in British Cycling.
Mit dem Weggang von Brailsford, um sich 2014 auf Team Sky zu konzentrieren, wurde Shane Sutton unerwartet de facto Performance Director. Eine Position, die der Bericht behauptet, sogar seine Unterstützer hielten ihn für ungeeignet.
„Nach Brailsfords Abgang fehlten starke Kollegen, um Sutton eine angemessene Kontrolle und Balance zu bieten und ihn in seiner neuen Rolle zu unterstützen“, heißt es in dem Bericht.
Während dieser Zeit tauchten zum ersten Mal Anschuldigungen über Mobbing, Sexismus und Diskriminierung gegen paralympische Athleten öffentlich auf, hauptsächlich aufgrund von Beschwerden von Varnish.
Der Bericht kommt zu dem Schluss, dass einige Mitglieder der British Cycling Untersuchung, die zur Untersuchung einberufen wurde, mit der ausdrücklichen Absicht ankamen, Sutton von den Vorwürfen gegen ihn freizusprechen.
Ihr Bericht machte die Feststellung ihres eigenen Beschwerdebeauftragten rückgängig, der die ursprünglichen Beschwerden bestätigt hatte.
Athleten glaubten daher zu Recht, dass Interessengruppen sowohl innerhalb der WCP als auch auf BC-Vorstandsebene sich verschworen, um legitime Beschwerden gegen hochrangige Mitarbeiter zu untergraben und zu unterdrücken.
Mehrere Athleten berichteten, dass ihnen gesagt wurde, "dass es ihrer Karriere nicht helfen würde, Beschwerden zu verfolgen", obwohl die Untersuchung keine konkreten Beweise dafür erhielt.
Jedoch wurden die Behauptungen, Varnish sei aufgrund ihrer Kritik am Personal aus dem WCP entfernt worden, vom Abschlussbericht nicht bestätigt.
„Das Gremium betrachtete ihre Entfernung nicht als einen Akt der Diskriminierung, aber nach Ansicht des Gremiums hat es sich zumindest nicht an ein vertragliches ordnungsgemäßes Verfahren geh alten.
„Diese Schlussfolgerung wurde durch Interviews mit einigen Mitarbeitern weiter untermauert, die dem Gremium mitteilten, dass sie Varnishs Ausschluss aus dem Programm nicht zustimmten.“
Dies trotz Berichten von Journalisten bei The Daily Mail und The Telegraph, dass die früheren, durchgesickerten Versionen des Berichts ihre Behauptungen weitgehend untermauert hätten.
Ungeachtet des Verdachts auf einen Versuch, den Bericht zu bereinigen, ist dies eine deprimierende Lektüre.
Teilweise verzögerte sich die Begutachtung auch durch das Maxwellisierungsverfahren, bei dem erwähnte Personen vor der Veröffentlichung Gelegenheit zur Stellungnahme erh alten.
Mehrere leicht identifizierbare Personen wurden im Abschlussbericht ebenfalls unkenntlich gemacht.
Ein separater Bericht über die Finanzen der Organisation ergab keine Hinweise auf Unangemessenheit.
