Die Zahlen, die Froome benötigt, um gegen Zoncolan zu gewinnen, und damit Dumoulin seine Verluste begrenzen kann
Das vorletzte Wochenende des Giro d'Italia 2018 liegt nun hinter uns und zwei Etappen zuerst in den Alpen und dann in den Dolomiten haben eine faszinierende letzte Rennwoche vorbereitet.
Vor dem morgigen 34 km Einzelzeitfahren wird Simon Yates (Mitchelton-Scott) ruhig zuversichtlich sein, nachdem er in den beiden Etappen einen gesünderen Vorsprung auf Titelverteidiger Tom Dumoulin (Team Sunweb) abgebaut hat. Er hat jetzt den Vorsitz über einen Vorsprung von 2 Minuten und 11 Sekunden.
Dumoulin wird mit seiner Leistung am Samstag zufrieden gewesen sein und seine Verluste auf 38 Sekunden begrenzt haben, obwohl er zweifellos frustriert sein wird, gestern 41 Sekunden geliefert zu haben, wenn auch aufgrund mangelnder Zusammenarbeit in der Verfolgergruppe.
Am Samstag brachte Chris Froome (Team Sky) seine Kritiker mit einem beeindruckenden Sieg auf dem Monte Zoncolan zum Schweigen, während dieselben Kritiker am Sonntag erneut den Mund aufmachten, als der viermalige Tour de France-Champion 1 Minute 32 Sekunden verlor.
Das Glück begünstigte die Mutigen sowohl auf der 14. als auch auf der 15. Etappe des diesjährigen Giro, und dank Velon können wir uns genauer mit den Zahlen befassen, die erforderlich sind, um als Sieger hervorzugehen.
Während die Bemühungen von Froome auf dem Monte Zoncolan spektakulär waren, wurde die Show des Wochenendes sicherlich von Maglia Rosa Yates gestohlen.
Auf der 15. Etappe nach Sappada griff Yates am vorletzten Anstieg von Costalissoio an, bevor er seinen Vorsprung beim Abstieg ausbaute und dann beim letzten Anstieg nach Sappada die Lücke hielt.
Auf den letzten 3,5 km des Anstiegs, der auf eine Steigung von 2,1 % abgeflacht war, musste Yates durchschnittlich 330 Watt aufbringen, um seinen Abstand zur Verfolgergruppe aufrechtzuerh alten und mit 41 Sekunden Vorsprung abzuschließen.
Mit dieser Lockerung des Aufstiegs schaffte es ein gestürzter Dumoulin, die Kraft aufzubringen, um zur Verfolgergruppe aufzuschließen und sogar auf den dritten Platz auf der Etappe zu sprinten. Dem Niederländer gelang es, auf den letzten 3,5 km mit durchschnittlich 395 W 13 Sekunden auf Yates gutzumachen.
Auf dem letzten Kilometer holte Dumoulin die Verfolgergruppe wieder ein. Dabei drückte er 430 W über 2 Minuten und 13 Sekunden, als er in den Zeitfahrmodus wechselte, um seine Verluste zu begrenzen.
Es half auch, dass Dumoulin um den Sieg sprintete, während dessen der Titelverteidiger 21 Sekunden lang 770W leisten musste.
Dumoulin könnte angesichts der Bemühungen seines Teams zu Beginn der Etappe etwas enttäuscht sein von der verlorenen Zeit. Der junge Sam Oomen leistete auf den letzten 30 km einen Großteil der Arbeit, um die Pause zu erwischen. Der Niederländer fuhr 12 Minuten lang mit 370 W und entleerte sich im Dienst von Dumoulin.
Froome war bei dieser Verfolgungsjagd abwesend und das liegt wahrscheinlich an den Anstrengungen, die er am Tag zuvor auf Zoncolan geleistet hat.
Bei einem Angriff auf eine Steigung von 14,3 % wurde berichtet, dass Froome 465 W für 1,3 km auf der 4,3 km langen Markierung aushielt, um Yates zu distanzieren und zum Etappensieg zu fahren. Angenommen, Froome wiegt 69 kg, bedeutet dies, dass der Angriff 6,7 W/kg betragen hätte, eine ziemlich gew altige Anstrengung.
Froome bestieg den Zoncolan in 39 Minuten und 58 Sekunden, die sechstschnellste Zeit in der Geschichte, nur 55 Sekunden Rückstand auf Rekordh alter Gilberto Simoni, der seine Zeit im Jahr 2007 fuhr. Diese Zeit war auch die schnellste Besteigung des Zoncolan seither Giro vor 11 Jahren.
Als Reaktion auf Froomes Angriff geriet Dumoulin nicht in Panik, sondern blieb bei seinen Zahlen. 6 Minuten 41 Sekunden lang hielt er 6 W/kg auf der Steigung von 14,8 % und schleppte ihn mit 11,6 km/h mit. Diese gemessene Herangehensweise an den Steigflug ermöglichte es ihm, nur 37 Sekunden zu fahren.
