Roglics Kampf gegen Maglia Rosa endete fast durch eine vorzeitige Straßenpause des Teamautos
Primoz Roglics Verfolgungsjagd auf den ersten Giro d'Italia Maglia Rosa wurde fast von seinem Mannschaftswagen zunichte gemacht, der für eine Nottoilettenpause anhielt. Der Jumbo-Visma-Fahrer erlitt auf den letzten 20 km der 15. Etappe einen vorzeitigen mechanischen Schaden und musste das Fahrrad wechseln. Während der Slowene seine Hand zum Service hob, war sein Mannschaftsauto nicht in Position.
Das lag daran, dass das erste Auto des Teams kurz am Straßenrand angeh alten hatte, damit einer der Passagiere eine Pause machen konnte.
Dashcam-Aufnahmen an Bord zeigen den Moment, in dem die Mitarbeiter des Teams feststellten, dass Roglic wegen eines mechanischen Defekts am Straßenrand angeh alten hatte.
Das Auto war zu weit zurück, um Roglic rechtzeitig zu bedienen, was bedeutete, dass er sich schließlich mit dem Fahrrad von Teamkollege Antwan Toelhoek zufrieden geben musste, anstatt mit seinem eigenen zweiten Fahrrad. Mit dem so weit zurückliegenden Auto konnte der 29-Jährige vor dem Ziel auch nicht mehr das Rad wechseln.
Roglics Mechanik fiel auch mit einem von Movistar angeführten Peloton zusammen, das das Tempo erhöhte, was ihm eine harte Solo-Verfolgungsjagd zurück zur Gruppe bescherte.
Obwohl er es schließlich in die Gruppe schaffte, beeinträchtigten ihn die notwendigen Anstrengungen beim Aufstieg, als er von Vincenzo Nibali und Richard Carapaz fallen gelassen wurde. In der Panik stürzte Roglic auch bei der letzten Abfahrt, was dazu führte, dass er 40 Sekunden auf seine größten Rivalen verlor.
Teamdirektor Addy Engels gab später gegenüber der Presse zu, dass es die Schuld des Teams war, dass sie nicht in der Lage waren, Roglic zu bedienen, und dass die Mechanik zum ungünstigsten Zeitpunkt kam.
'Wir haben ihn mit ein paar Flaschen versorgt und wir brauchten eine kurze Pause zum Pinkeln', sagte Engels. „Ich weiß nicht, was passiert ist, als wir ins Auto gestiegen sind, aber wir haben im Radio gehört, dass er ein neues Fahrrad braucht.
'In Bezug auf Timing und Pech war es das Schlimmste, was passieren konnte.'
Nach der Bühne wurden dann in den sozialen Medien und in bestimmten Zeitungen auf bizarre Weise Bedenken hinsichtlich Roglics Original-Fahrrad geäußert und ob es von der UCI auf mechanischen Betrug überprüft worden war.
Einige stellten die Gültigkeit des Fahrradwechsels in Frage und wie Roglics kaputtes Fahrrad nach der Mechanik die Ziellinie erreicht hatte.
Diese Fragen wurden heute Morgen beantwortet, als Cyclingnews bestätigte, dass das gegnerische Team Movistar dem niederländischen Team half, indem es das kaputte Jumbo-Visma Bianchi-Fahrrad abholte und dem gestrandeten Toelhoek eines ihrer eigenen Canyon-Fahrräder zur Verfügung stellte.
Schließlich holte das zweite Jumbo-Visma-Auto Toelhoek ein und versorgte ihn mit einem weiteren Team-Bike für die letzten Kilometer der Etappe.
