British Cycling und HSBC UK starten das Cycle Nation Project, um „realistische Lösungen“bereitzustellen, um Menschen auf Fahrräder zu bringen

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British Cycling und HSBC UK starten das Cycle Nation Project, um „realistische Lösungen“bereitzustellen, um Menschen auf Fahrräder zu bringen
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Video: British Cycling und HSBC UK starten das Cycle Nation Project, um „realistische Lösungen“bereitzustellen, um Menschen auf Fahrräder zu bringen

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Video: HIGHLIGHTS from the HSBC UK | National Road Championships 2024, April
Anonim

Neues vierjähriges Programm, um HSBC-Mitarbeiter einzusetzen, um reale Lösungen zu testen, um mehr Menschen zum Radfahren zu bewegen

British Cycling hat ein neues vierjähriges Projekt gestartet, um „reale Lösungen“bereitzustellen, um mehr Menschen auf Fahrräder zu bringen und „Großbritannien in eine großartige Radsportnation zu verwandeln“.

Das Cycling Nation Project wird der größte Versuch seiner Art sein und darauf abzielen, vier Phasen durchzuführen, von ersten unabhängigen Berichten bis hin zur Lobbyarbeit bei politischen Entscheidungsträgern, mit dem letztendlichen Ziel, das Vereinigte Königreich zu einer "grüneren, fitteren und gesünderen" Nation zu machen.

Das neue Phasenprogramm wird im Rahmen einer gemeinsamen Partnerschaft zwischen British Cycling und HSBC UK stattfinden und von Professor Jason Gill und Dr. Cindy Gray von der University of Glasgow in Zusammenarbeit mit der University of Edinburgh geleitet.

Iain Stuart, CEO von HSBC UK, unterstützte das Projekt und kommentierte, dass dies eine Gelegenheit für die Großbank darstelle, in ihrer Zeit als Hauptsponsor von British Cycling ein bleibendes Vermächtnis zu hinterlassen.

'Fahrradfahren ist gut für dich, aber Millionen fahren immer noch nicht so viel Rad, wie sie könnten oder möchten', erklärte Stuart. „Als Land müssen wir mehr darüber wissen, wie man Menschen auf zwei Räder bringt. Deshalb sind wir stolz darauf, das Cycle Nation Project zu leiten, das der größte Versuch seiner Art ist, der jemals in Großbritannien durchgeführt wurde.

'Wir meinen es ernst damit, durch unsere Partnerschaft mit British Cycling ein Vermächtnis zu schaffen, und wir hoffen, dass dieses ehrgeizige Projekt die Herangehensweise des Landes an das Radfahren grundlegend verändern wird.'

Stuart betonte auch die einzigartige Gelegenheit, die HSBC-Belegschaft zu nutzen, um die in der Studie dargelegten "Fahrradlösungen" zu testen, wobei HSBC-Mitarbeiter im ganzen Land an der Studie teilnehmen werden, um reale Ergebnisse zu liefern.

Ein Projekt in vier Phasen

Das Cycle Nation Project wird in den nächsten vier Jahren aus vier Phasen bestehen.

Phase eins, die heute gestartet wird, wird der Bericht „Confidence to Ride, Confidence to Invest“sein, der alle bestehenden Forschungsergebnisse zur Teilnahme am Radsport und die Hindernisse, die aufhören, überprüfen und neue Lösungen schaffen wird.

In Phase zwei werden die Lösungen mit Teilnehmern von HSBC an vier Pilotstandorten in Großbritannien getestet, bevor in Phase drei die Lösungen in großem Umfang in allen HSBC-Büros eingeführt werden, wobei der Schwerpunkt speziell auf Teilnahme und Kosteneffizienz liegt.

In der letzten Phase werden die Ergebnisse der Studie ausgewertet, bevor sie mit 'Regierung, politischen Entscheidungsträgern und anderen Unternehmen geteilt werden, um die Einführung weiterer Fahrradprogramme im Vereinigten Königreich zu fördern'.

Einige der ersten Wege, die es zu erkunden gilt, sind flexible Arbeitszeiten, um Stoßzeiten zu umgehen, ein Fahrradwartungsdienst und vertrauensbildende Kurse.

CEO von British Cycling, Julie Harrington, äußerte sich ebenfalls zu der Ankündigung und wie wichtig diese „realen“Versuche sein könnten, um die Radsportbeteiligung in ganz Großbritannien in Zukunft zu steigern.

'Das Cycle Nation Project wird uns eine riesige Evidenzbasis liefern, anhand derer wir Lösungen für das Radfahren in der realen Welt finden und eine weitreichende Veränderung der Teilnahme am Radsport bewirken können', sagte Harrington.

'Wir wissen, dass wir die Art und Weise, wie wir uns fortbewegen, ändern müssen: zum Wohle unserer persönlichen Gesundheit und unseres Wohlbefindens, um Staus und Umweltverschmutzung zu reduzieren und um unsere Gemeinden lebenswerter zu machen.

'In der Lage zu sein, die besten Wege zu beweisen, Menschen dazu zu bringen, sich anders zu bewegen, wird dauerhafte Vorteile haben – für die Menschen, die an diesen Versuchen teilnehmen, und alle, die ein Interesse daran haben, unser Land zu einer großartigen Radsportnation zu machen.'

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