Wunderkind des Radsports kommt nach dem enttäuschenden zweiten Platz von gestern gut weg. Foto: SWPix
Mathieu van der Poel (Correndon-Circus) hat seinen Moment perfekt gewählt, um beim letzten Anstieg nach Kendal einen Angriff zu starten, um den Ausreißer zu überholen und den Sieg auf der vierten Etappe der Tour of Britain 2019 zu holen.
Der Corendon-Circus-Fahrer kam von weit nach draußen und ließ alle seine Rivalen fallen, um die Linie bequem mit Fäusten in der Luft vor Jasper De Buyst (Lotto-Soudal) und Simon Clarke (Education First) zu überqueren.
Der Etappensieg bringt Van der Poel um eine Sekunde an die Spitze der Gesamtwertung.
Ein rollender Tag in den Tälern
Nach drei aufeinanderfolgenden Tagen, die von den Sprintern gewonnen wurden, hatte Etappe 4 versprochen, es etwas aufzumischen - mit dem Parcours, der es zu einem der härtesten Tage in der jüngeren Geschichte der Tour of Britain machte.
Die 171,5 km lange Etappe mit 2.658 Höhenmetern, als die Fahrer ihren Weg von Gateshead nach Südwesten durch die Grafschaft Durham und die Pennines bis zur Ziellinie in Kendal machten.
Ähnlich wie gestern war der niederländische Cyclocross-Star Van der Poel heiß darauf, sich auf den abschließenden 500 m mit durchschnittlich 11 % Steigung der Beast Banks, die bis zum Ende der Etappe Gastgeber waren, hervorzuheben.
Aber anders als gestern schickte Van der Poels Corendon-Circus-Team niemanden in die Pause. Tatsächlich war nicht sofort ersichtlich, wem diese Ehre zuteil wurde, da die Fahrer aufmerksam auf die ersten Sprintpunkte blickten, die nur 12,5 km nach Beginn des Rennens angeboten wurden.
Nichtsdestotrotz begannen die Gesamtsieger von 2014, Dylan van Baarle (Team Ineos) und Axel Domont (AG2R LaMondiale), sich an der Spitze des Rennens eine Lücke zu schaffen, wo sie schließlich von Eddie Dunbar, Van Baarles Teamkollegen, unterstützt wurden.
Das Trio sammelte die angebotenen Bergpunkte beim ersten Anstieg, Snods Edge, bevor es das Kunststück auf den Bollihope Common wiederholte – den ersten Anstieg der Kategorie 1, der dieses Jahr in Angriff genommen wurde – allein aufgrund seiner Position in der Ausreißergruppe.
Sie haben es geschafft, einen gesunden Vorsprung zu h alten, obwohl Corendon-Circus und Mitchelton-Scott die Verfolgung an der Spitze des Peloton aufgenommen haben, zweifellos mit Van der Poel und Rennleiter Matteo Trentin (Mitchelton-Scott) im Hinterkopf.
Mit Lotto-Soudal, der später zum Chasde beitrug, begann sich der Abstand zu verringern, aber sie konnten nichts tun, um die drei Fahrer daran zu hindern, die angebotenen Punkte für den zweiten Sprint des Tages erneut zu teilen, wobei Van Baarle sechs potenziell wichtige Punkte sammelte Bonussekunden auch.
Kurz darauf verlor Dunbar das Rad und wurde von dem ursprünglichen Ausreißerpaar distanziert. Unzufrieden mit dem langsam abnehmenden Abstand des Duos entschied sich Van Baarle, mit über 60 verbleibenden Kilometern alleine zu fahren.
Auf seinem Weg durch den dritten Sprint des Tages holte Van Baarle die maximale Punktzahl. Etwas mehr als eine Minute später überholte Dylan Groenewegen (Jumbo-Visma) Rory Townsend (Canyon-dhb), um die nächsten zwei Punkte auf den des aktuellen Sprintführers zu holen – nicht genug, um zu sehen, wie das rote Trikot den Besitzer wechselt.
Mit Angriffen auf der ganzen Linie verschwand Van Baarles Vorsprung an der Spitze, während der Niederländer den 1,8 km langen Anstieg von Gawthrop in Angriff nahm, der durchschnittlich 9,6 % beträgt und bei 18,4 % liegt.
Als die Fahrer die Spitze erreichten, startete ein reduziertes Peloton, bestehend aus den größten Namen des Rennens, klar und fuhr fort, den letzten Teil des Rennens damit zu verbringen, sich gegenseitig anzugreifen – obwohl nichts hängen blieb, bis Tony Gallopin (AG2R-LaMondiale) fehlerfrei blieb mit 16km zu gehen.
James Shaw (Swift Pro) und Ben Hermans (Israel Cycling Academy) überbrückten die Lücke zum Franzosen etwas mehr als 10 km vor dem Ziel und halfen ihm, die Lücke zur von Mitchelton-Scott und dann von Team Ineos geführten Verfolgungsjagd auszubauen Gruppe.
Aufgrund des Mangels an organisierter Anstrengung des Hauptfeldes - individuelle Angriffe bevorzugt - befand sich das Trio auf dem letzten Kilometer mit einem Vorsprung von 10 Sekunden, aber das war nicht genug
