Großbritannien legt einen temperamentvollen Ritt um den dritten Platz hin, während die Niederländer die erste Mixed Team Time Trial Relay dominieren
Dan Bigham hat die 'nagende Natur' der ersten Mixed Team Time Trial Relay World Championships gelobt, als Großbritannien bei dieser Veranst altung überraschend Bronze holte.
Der Zeitfahrspezialist von Ribble Pro Cycling war Teil des Sechs-Fahrer-Teams, das hinter dem zweitplatzierten Deutschland und den späteren Gewinnern, den Niederlanden, Dritter wurde, als die Veranst altung in Harrogate ihr WM-Debüt feierte.
Großbritannien lag 51 Sekunden vor dem Favoriten vor dem Rennen, den Niederlanden, die die 28 km lange Strecke dominierten, aber von einem Reifenschaden von Elisa Longo Borghini profitierten und neun Sekunden vor Italien ins Ziel kamen, um sich einen Podiumsplatz zu sichern.
Kritik war vor dem Rennen über das Format geäußert worden, bei dem Teams in drei männliche und drei weibliche Athleten aufgeteilt wurden, die jeweils eine Runde einer 14-km-Schleife absolvierten.
Einige, wie Deceuninck-QuickStep-Chef Patrick Lefevere, beklagten die Abschaffung des Zeitfahrens der Handelsteams, während andere sich über die Kürze der Strecke nicht sicher waren.
Bigham glaubt jedoch, dass diese rasante Alternative zu den langen Team-Zeitfahren des vergangenen Jahres zu unvorhersehbareren Rennen führt, die für die Fans aufregender sind.
'In der Vergangenheit waren Mannschaftszeitfahren sehr lang, was zu massiven Zeitsprüngen führte, aber wenn es eng, technisch, nass und kurz ist, kann alles passieren, wie wir bei Borghinis Reifenschaden gesehen haben', sagte Bigham.
'Die nervenzerreißende Natur des Backends bedeutete, dass die Aufregung bei jedem Top-Straßenrennen hoch war. Zeitfahren ist normalerweise der langweilige Teil des Radfahrens, also ist es der richtige Weg, sie so zum Vergnügen zu machen.'
Großbritannien gehörte zu den ersten Nationen, die ritten, und setzte sich mit seiner Leistung den größten Teil des Tages auf den heißen Stuhl, bis es verdrängt wurde, als das vorletzte Team Deutschland die Ziellinie überquerte.
Dies ermöglichte es den heimischen Fahrern, vor heimischem Publikum zu sitzen, da die Chancen auf eine Medaille wahrscheinlicher wurden, was der 27-Jährige nicht vergessen wird.
'So lange auf dem heißen Stuhl zu sitzen war geil. Sie können es wirklich genießen, wenn Sie es auf dem Bildschirm verfolgen “, sagte Bigham.
'Dein Telefon spielt verrückt und die UCI sagt dir, dass du ein Telefon auf dem Podium hast. Ich habe den Moment genossen, Leute zu sehen, die Sie im Heimpublikum kennen.'
Bigham erklärte auch, dass das Team sein „unbedingtes Ziel“des Podiums erreicht habe, und gab zu, dass das deutsche und das niederländische Team, in denen Fahrer wie Tony Martin bzw Heimmannschaft.
Allerdings führte der 27-Jährige zusammen mit John Archibald von Huub Wattbike und Harry Tanfield von Katusha-Alpecin das britische Team zur zweitschnellsten Zwischenzeit des Rennens, was er dem zuschrieb widriges Wetter und Erfahrungen mit Rennen in Innenstädten.
'Es war ein schwieriger Kurs, ihn zu optimieren, und wir haben lange Zeit damit verbracht, ihn zu betrachten, seit wir ausgewählt wurden, und versuchten, ihn einzuwählen', sagte Bigham.
'Der Regen hat auch eine weitere Dynamik hinzugefügt und unsere Kenntnis der Strecke war wahrscheinlich eine unserer großen Stärken. Wir wussten, wie sehr man es wirklich pushen kann, besonders in den Kurven, vielleicht hat es auch geholfen, dass man es gewohnt war, bei der Tour-Serie durch die Innenstädte zu rasen.'
