Führende Körperschaft bestätigt Plan, die Rennstreckensaison zu verschieben und zu verkürzen, wird aber eine zweite Veranst altungsreihe hinzufügen, um kommerzielle Befürchtungen zu zerstreuen
Das Management Committee der Union Cycliste Internationale (UCI) hat bestätigt, dass es seine früher vorgeschlagenen Änderungen am Bahnrad-Kalender vorantreiben wird.
Diese kontroversen Updates werden dazu führen, dass der Weltcup seinen Namen in UCI Track Cycling Nations' Cup ändert, und die Saison wird von sechs Runden auf drei gekürzt und läuft über den Sommer von Juli bis September und nicht über den Winter dazwischen Oktober bis Januar wie jetzt.
Der aktuelle Zeitplan bedeutet, dass die Streckensaison mit dem bestehenden Straßenkalender kollidiert, während die Änderungen auch dazu führen werden, dass bestehende Handelsteams von den Streckenveranst altungen ausgeschlossen werden.
'Die Mitglieder des Vorstandes stellten mit Zufriedenheit fest, dass die Anfang des Jahres angekündigte Reform des Bahnradsports planmäßig voranschreitet', sagte die UCI in einer Pressemitteilung nach einem Treffen diese Woche bei den Straßen-Weltmeisterschaften in Harrogate.
'Die Disziplin hat erhebliches Entwicklungspotential, das nicht ausreichend genutzt wird. Die Reform gliedert sich in die Umwandlung des UCI-Bahnradweltcups in den UCI-Nationenpokal, die Verschiebung der UCI-Bahnradweltmeisterschaften in den Herbst (nördliche Hemisphäre) und die Schaffung einer neuen und innovativen kommerziellen Strecke, die für das Fernsehen formatiert ist und neue Zielgruppen zu erobern.'
Während sich die meisten einig waren, dass die Bahnsaison umfassender Reformen bedarf, wurden die Änderungen der UCI alles andere als allgemein begrüßt.
Das Schließen der Tür für Handelsteams wird wahrscheinlich nur den kommerziellen Druck in einer bereits finanziell schwierigen Zeit anwählen, und viele Teams haben die mangelnde Konsultation durch die UCI kritisiert.
Seit der Ankündigung der ersten vorgeschlagenen Maßnahmen hat die UCI zumindest versucht, diesen Druck durch die Ankündigung eines neuen kommerziellen Wettkampfkreises zu verringern.
Diese zweite Rennserie, die nach den Weltmeisterschaften gegen Ende der Saison 2021 beginnen soll, wird sich auf kürzere Events konzentrieren. Da das gesamte Programm jedoch in TV-freundlichen zwei Stunden laufen soll, ist es fraglich, ob dies genügend Aufmerksamkeit bietet, um kommerzielle Teams auf der Weltbühne lebensfähig zu machen.
Eine zweite Folge der Anhebung nationaler Kader über unabhängige Mannschaften ist, dass der Verband jedes Landes der einzige Torwächter zur Elite des Sports wird. Angesichts der wechselvollen jüngeren Geschichte vieler dieser Organisationen könnte der Schritt negative Folgen für diejenigen haben, die lieber nicht mit ihrer nationalen Organisation zusammenarbeiten würden.
