Die Niederländer holen den dritten Weltmeistertitel in Folge, da Van Vleuten eine perfekte Leistung zeigt
Annemiek Van Vleuten zeigte eine der größten Leistungen in der Geschichte der modernen Weltmeisterschaft mit einem 105 km langen Solo-Angriff, um das Elite-Straßenrennen der Frauen in Harrogate zu gewinnen.
Die Niederländerin machte sich nach nur 45 km Rennen auf den Pisten von Lofthouse auf den Weg und überquerte die Ziellinie für ihr allererstes Straßenrennen-Regenbogentrikot auf der 148 km langen Strecke.
Van Vleuten beendete schließlich deutliche 2 Minuten und 15 Sekunden vor Landsfrau und Titelverteidigerin Anna van der Breggen, um ein 1: 2 für die Niederlande zu vervollständigen. Die Australierin Amanda Spratt wurde Dritte.
Chloe Dygert-Owen aus den USA unternahm den besten Versuch, Van Vleuten auf den letzten 35 km zu jagen, aber schließlich ging ihr die Puste aus, und sie landete schließlich als Vierte knapp hinter dem Podium.
Mit dem Sieg fügte Van Vleuten ihren beiden bestehenden Zeitfahrtiteln einen Weltmeistertitel im Straßenrennen hinzu, und die Niederländerin sicherte sich ein drittes Regenbogentrikot in Folge für Frauen.
Van Vleutens V-Tag
Der sintflutartige Regen von Anfang der Woche hatte für die Elite-Frauen nachgelassen, als sie Bradford im Sonnenschein verließen.
Das Fallenlassen der Flagge sorgte von Anfang an für ein schnelles Rennen. Ein hochkarätiges niederländisches Team – darunter Titelverteidiger Van der Breggen und die ehemaligen Meisterinnen Chantal Blaak und Marianne Vos – drehte sofort an der Schraube, die das Peloton über das holprige Gelände zog.
Die Truppe war jedoch alle zusammen, als sie nach 45 km die Basis von Lofthouse erreichte, wobei das Heimteam, Großbritannien, den Weg führte.
Das war, bis Van Vleuten, die immer noch vom Verlust ihres Titels im Zeitfahren Anfang der Woche schmerzte, einen gew altigen Angriff auf die steilsten Hänge des Anstiegs startete. Lizzie Deignan folgte zunächst, ließ aber schließlich das Lenkrad los.
Deignan versuchte erneut anzugreifen, gefolgt von der Italienerin Elisa Longo-Borgihni. Keiner von beiden konnte sich mit Van Vleuten anfreunden und landete schließlich in einer unglaublich starken Verfolgergruppe, zu der Van der Breggen, Spratt, Cecilie Uttrup Ludwig aus Dänemark und Dygert-Owen gehörten.
Das war 105 km vor dem Ziel, als Van Vleuten ihren Zug startete, ein perfektes Szenario für die Holländer, die Fahrer in jeder Gruppe auf der Straße hatten.
Van Vleutens Stärke zeigte sich, als sie einen Vorsprung von 90 Sekunden auf die erste Verfolgergruppe und über drei Minuten auf das Hauptfeld herausarbeitete, das aussah, als wäre sein Tag für das Regenbogentrikot vorbei.
Deignan hatte das Gefühl, dass Van Vleutens Lücke gefährlich wurde, und beschleunigte auf den letzten 55 km bergauf. Es verursachte einigen Ärger, aber schließlich kehrte die gesamte Gruppe zum Rad zurück.
Es hatte auch wenig Einfluss darauf, den Abstand zu Van Vleuten zu verringern, der, wenn überhaupt, langsam weiter nach außen kroch. Als die Zielrunde von Harrogate näher kam, war der Abstand auf zwei Minuten gestiegen, als die Zusammenarbeit der Verfolgergruppe begann.
Dygert-Owen betrat die Rennstrecke und verübte einige große Angriffe. Zuerst hat sie Deignan weggeschnippelt und dann hat sie Van der Breggen, Spratt und Longo-Borghini mit einem Schulterzucken abgetan.
Es war ein fieser Angriff, aber letztendlich ein Zug, der den Tank leerte und sah, wie sie von Van der Breggen und Spratt eingefangen und fallen gelassen wurde und es schaffte, am Ende nur den vierten Platz zu h alten.
Van Vleuten fuhr in der Zwischenzeit bis zur Perfektion und überquerte schließlich ganz alleine die Ziellinie für den wohl größten Sieg ihrer illustren Karriere.
