Mittelpreisiger Schuh mit nahezu perfektem Steifigkeit-Komfort-Verhältnis
Im Leben dreht sich alles um Balance: Ihre Work-Life-Balance, das Gleichgewicht zwischen Radfahren und ehelichen Verpflichtungen, äh … das empfindliche Gleichgewicht der Macht im Nahen Osten …? Du hast die Idee. Aber Ausgewogenheit ist oft gleichbedeutend mit Kompromissen. Aber die Specialized Torch 2.0 Fahrradschuhe der Mittelklasse gehen nur sehr wenige – wenn überhaupt – Kompromisse für ihren Preis von 158 £ ein.
Sie schaffen es, ein beneidenswertes Gleichgewicht zwischen Steifigkeit, ganztägigem Fahrkomfort und respektablem Gewicht zu finden, das viele weniger geldbeutelfreundliche Rennradschuhe mit Carbonsohle in den Schatten stellt.
Die Technologie der High-End-Modelle der kalifornischen Firma hat den Torch 2.0 mit einer Reihe von Funktionen ausgestattet, die einem 250-Pfund-Schuh angemessen sind.
'Mit unseren Torch-Schuhen versuchen wir immer, den Fahrern in allen Preislagen möglichst viele Vorteile des S-Works-Modells zu bieten', sagt Stephen Quay, Produktmanager von Specialized.
'Beim Torch 2.0 waren die großen Upgrades die Carbon-Außensohle, der IP1-Boa-Verschluss mit geschweißten Führungen und ein vollständig geschweißtes Obermaterial mit der gleichen Konstruktionsmethode wie bei S-Works', erklärt er.
Was den Verschluss betrifft, gebe ich einen leichten Hauch von „Schlangenöl“-Sorgf alt zu, als Drehverschlüsse vor vielen Monden von Motorrädern und Wintersportschuhen auf das Radfahren übergingen. Wohlgemerkt, ich bin generell ein Late Adopter; Meinen ersten Handyvertrag habe ich erst 2008 bekommen.
Aber ich bin mit den IP1-Wählscheiben auf der Fackel fertig. Wieso den? Sie sind kinderleicht einzustellen – zum Festziehen im Uhrzeigersinn drehen, zum Lockern gegen den Uhrzeigersinn drehen, zum Lösen nach oben ziehen. Außerdem sitzt dieses Modell des Boa-Zifferblatts gut 7 mm über dem Obermaterial des Schuhs, sodass Sie nicht herumfummeln und blind versuchen, es mit fummeligen Fingern zu finden, wenn Sie die Passform im Handumdrehen anpassen müssen.
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Das einzige, was sich bei den Specialized Torch 2.0-Schuhen zunächst seltsam anfühlt, ist die eher unflexible zentrale Zunge, aber sie ist atmungsaktiv, sicher, geschmeidig genug im Gebrauch und trifft auf die Vorderseite des Knöchels mit einem viel weicheren Stoffmaterial.
Die allgemeine Passform ist eng am Mittelfuß, aber mit einer geräumigeren Zehenbox als frühere Specialized-Schuhe, die ich getragen habe; fast bis zu dem Punkt, dass es sich lohnen könnte, eine halbe Euro Größe kleiner zu bestellen, wenn Sie ein Paar online bestellen und mehr Wert auf Kraftübertragung als auf absoluten Komfort legen. Besser noch, besuchen Sie Ihren örtlichen Fahrradladen und kaufen Sie persönlich ein Paar.
'Das vollständig verschweißte Mesh/TPU-Obermaterial lässt uns eine zonale geschmeidige Passform schaffen', fügt Quay hinzu. „Wir können H alt schaffen, wo es nötig ist, aber weich bleiben, wo wir mehr Komfort wünschen.“Und sie h alten, besonders an der Ferse, ohne Schlupf, wie man es in Tests erlebt hat.
Die Carbon-Außensohle, die in der „Steifigkeitsbewertung“von Specialized (entspricht „mäßig steif“) eine 7,0 erzielt, bietet eine Plattform, auf der sich die Kraft einfach und effizient verteilen lässt. Es trägt auch dazu bei, das Gesamtgewicht eines Schuhs der Größe 42 auf 237 g zu senken (im Vergleich zu den angegebenen 263 g für einen Specialized Torch 1.0-Schuh mit Nylonsohle).
Flex ist kaum zu spüren, aber auch keine Hotspots auf der Sohle über eine 80 km lange Wochenendfahrt auf hügeligem Gelände.
Die gummierten Fersen- und Zehenbereiche der Sohle haben sich bisher als rutschfest auf Oberflächen erwiesen, die vom Küchenlino bis zum Fliesenboden einer Gaststätte reichen. Nur eine Cola, wohlgemerkt … im Leben dreht sich alles um Ausgeglichenheit …
