Französische Kultmarke von französischer Holding vor Konkursverw altung gerettet
Die berühmte französische Rad- und Komponentenmarke Mavic wurde vor dem Zusammenbruch gerettet, nachdem ihr neuer Besitzer bestätigt wurde.
Mavic war im Mai von einem Gericht in Grenoble wegen finanzieller Schwierigkeiten unter Zwangsverw altung gestellt worden, und das Unternehmen wurde darüber informiert, dass es einen neuen Eigentümer finden müsse, um seine Zukunft zu sichern.
Zwei Monate später berichtete die französische Nachrichtenagentur France Bleu, dass dasselbe Gericht in Grenoble bestätigte, dass Mavic nun von einer familiengeführten Holding namens Bourrelier Group übernommen wird.
Die Gruppe hält derzeit große Anteile im DIY-Sektor und besitzt das französische B&Q-Äquivalent Bricorama. Es wird angenommen, dass sich die neuen Eigentümer nun auf die Bemühungen von Mavic auf der Radseite ihres Geschäfts konzentrieren werden.
In einer Erklärung sagten die neuen Eigentümer: „Mavic muss die Dimension eines Familien-KMU mit agiler Führung und kurzen und autonomen Entscheidungswegen wiederentdecken, die ihm in den letzten Jahren gefehlt hat, und mit einer Neuausrichtung auf das, was hat zum Erfolg der Marke beigetragen.'
Mavic beschäftigt derzeit 250 Mitarbeiter in Frankreich, die neuen Eigentümer konnten jedoch nur die zukünftigen Arbeitsplätze von 105 Mitarbeitern garantieren. Mavic wird auch seine Forschungs- und Entwicklungs- sowie Produktionsstandorte beh alten.
Als die Marke, die 1889 gegründet wurde, Anfang dieses Jahres erstmals von finanziellen Problemen heimgesucht wurde, propagierte der fünfmalige Gewinner der Tour de France, Bernard Hinault, sich selbst als Teil einer Gruppe, die die Marke retten wollte.
Damals sagte Hinault: „Mavic ist eine Marke, die mich während meiner gesamten Karriere begleitet hat. Mavic ist untrennbar mit dem Radsport verbunden. Sie waren immer im Dienste der Fahrer in Schwierigkeiten, und jetzt bin ich an der Reihe, mich in den Dienst von Mavics Männern und Frauen zu stellen.“
Hinault wird jedoch keinen Anteil an der zumindest für die nahe Zukunft gesicherten Zukunft von Mavic haben.
