Gut gemacht und gute Passform, mit einem Polster, das bequem für Fahrten mittlerer Länge ist
Das Aeron-Sortiment von Dhb ist die Mid-Spec-Bekleidungsoption der Marke und liegt zwischen dem Premium-Sortiment Aeron Lab und dem Einstiegsmodell Blok und Classic. Es ist beliebt bei Fahrern, die eine hochwertige Ausstattung ohne den großen Preis wünschen, und für 80 £ sind die Aeron-Trägerhosen eine gute Wahl für Fahrer, die ein Paar Trägerhosen für Fahrten mittlerer Länge suchen.
Das Sitzpolster stammt von Elastic Interface, einem Unternehmen, das viele bekannte Marken mit Polstern beliefert. Es heißt Paris HP Pad und hat eine ziemlich dichte Polsterung unter den Sitzknochen – mit 120 g/m2 ist es eine gute Dichte, um viele Unebenheiten von der Straße zu absorbieren.
Im Polster werden auch zwei andere Schaumdichten verwendet, und es gibt Perforationen im Schaum und eine weiche antibakterielle Beschichtung, um den Komfort bei längeren Fahrten zu verbessern, ohne zu viel Gesamtdicke.
Dhb sagt, dass das Pad für Fahrten bis zu sieben Stunden gut ist. Das klingt ehrgeizig, aber ich fühlte mich auf Fahrten von halb so langer Länge oder mehr sicher wohl genug.
Der Stoff der dhb Aeron Shorts fühlt sich ebenfalls hochwertig und komprimierend an, was zu einer unterstützenden und engen, aber nicht zu engen Passform führt, aber ohne überschüssigen Stoff. Auch das hilft beim Komfort auf längeren Fahrten.
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Es gibt ziemlich viele Nähte im Körper der Shorts, darunter zwei, die über die Länge jedes Beins verlaufen, aber sie sind gut platziert, damit sie nicht reiben oder Sie beim Treten stören.
Die Beinabschlüsse erstrecken sich um die äußeren zwei Drittel der unteren Manschette. Sie sind ungesäumt und haben eine Silikoninnenfläche, die sie gut an Ort und Stelle hält. Das letzte Drittel der Beinöffnung besteht aus doppeltem Stoff ohne Greifer. Die Naht hier ist flach verschlossen und das Design fühlt sich angenehm an.
Dies ist die einzige Naht in den Shorts, die flach verschlossen ist, während die anderen angehoben sind. Das ist eine billigere Option, aber keine, die unbequem ist oder die ich überhaupt bemerkt habe, abgesehen von den Spuren der Nähte auf meiner Haut am Ende einer Fahrt.
Du bekommst ein paar reflektierende Aufkleber auf die Dhb Aeron Bibshorts gedruckt, einen auf der Rückseite und einen auf dem linken Bein, was bei schlechter Sichtbarkeit helfen sollte.
Dhbs Joch macht seine Arbeit gut. Es besteht aus einem leichten perforierten Stoff, von dem Dhb sagt, dass er Kohlefaser enthält, obwohl ich nicht überzeugt bin, dass der Kohlenstoff den behaupteten Feuchtigkeitstransportvorteilen viel entgegensetzt.
Aber die Rückseite der Lätzchen verjüngt sich zu einem ziemlich schmalen Abschnitt über der Mitte des Rückens, bevor sie sich über den Schultern verbreitert. Das bedeutet, dass es eine Schicht weniger gibt, um unerwünschte Wärme in einem Bereich hinzuzufügen, in dem ich oft schwitze.
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Der Mesh-Bereich erstreckt sich auch ziemlich weit bis in die untere Hälfte der Shorts, was wiederum dazu beiträgt, Sie kühl zu h alten. An den Trägern gibt es eher breite hochgezogene Säume als auffälligere Schnittkanten – was mir allerdings beim Fahren nicht aufgefallen ist.
Wie andere Dhb-Kits werden die Aeron-Trägerhosen sowohl über Wiggle als auch über Chain Reaction Cycles verkauft. Wie bei anderen Dhb-Kleidungsstücken gibt es auch viele Größenoptionen. Es gibt auch viele Farbvarianten, obwohl abgesehen von den marineblauen Shorts alle anderen schwarz sind und sich nur in der Farbe eines Stoffstreifens an der unteren Vorderseite der Lätzchen und der Außenseite der Beinabschlüsse unterscheiden.
Aber niemand wurde jemals von der Stilpolizei wegen des Tragens schwarzer Shorts abgewiesen, oder?
