Giulio Ciccone gewann die 16. Etappe des Giro d'Italia 2019, aber in der Gesamtwertung gab es die größten Veränderungen
Giulio Ciccone (Trek-Segafredo) gewann die 16. Etappe des Giro d'Italia 2019 und überholte damit seinen Ausreißer Jan Hirt (Astana). Ciccone führte von vorne und tat genug, um den Sieg zu sichern, wahrscheinlich angespornt von der Idee, nach einem sintflutartigen Regen zu Beginn der Etappe so schnell wie möglich unter eine warme Dusche zu gehen.
Hinter ihnen kam die Gruppe der Favoriten größtenteils gemeinsam, aber ohne einige große Namen, über die Linie. Miguel Angel Lopez (Astana) verlor das Rad und etwas Zeit, aber viel weiter hinten waren Primoz Roglic (Jumba-Visma), Simon Yates (Mitchelton-Scott) und Bauke Mollema (Trek-Segafredo), die fast eineinhalb Minuten verloren halb.
Die nächsten Tage werden sowieso entscheidend sein, aber umso mehr, als Roglic voraussichtlich am letzten Tag des Zeitfahrens Zeit gewinnen wird.
Kein Gavia aber trotzdem eine riesige Bühne
Etappe 16 des Giro d'Italia 2019 hätte die diesjährige Cima Coppi beinh alten sollen, da das Rennen seinen höchsten Punkt über den Passo Gavia erklommen hätte.
Stattdessen bedeutete stehender Schnee auf dem Pass einen Etappenwechsel, was dem Rennveranst alter sekundäre Kopfschmerzen bereitete, da der höchste Punkt nun in einer früheren Etappe passiert wurde und somit die Ersatz-Cima Coppi kommen wird später im Rennen, wird aber nicht der eigentliche höchste Punkt sein.
Trotzdem bedeutete die Entfernung des Gavia nicht, dass das Peloton einen einfachen Tag vor sich hatte, da es noch einige Anstiege zu bewältigen gab, der wichtigste und letzte unter ihnen war der Mortirolo.
Ein großer Ausreißer ging die Straße hinauf und verschaffte sich einen Vorsprung von über fünf Minuten, einschließlich Ciccone in seinem Streben nach noch mehr Bergpunkten. Dies gelang ihm am Gipfel des Mortirolo, obwohl er es versäumt hatte, über den Gipfel eine Regenjacke anzuziehen.
Einige der Anwärter auf die allgemeine Klassifizierung hatten Teamkollegen auf der Straße, was zu Spekulationen führte, dass sie Angriffe starten könnten, um ihre Domestiques zu erreichen und mit ihnen bis zum Ende der Etappe zu fahren.
Auf dem Weg zum Mortirolo führte das unterschiedliche Tempo der Ausreißer dazu, dass sie sich in kleinere Gruppen aufteilten und sich mehrmals neu formierten. Die Pause kam mit einem Vorsprung von 5:51 auf die Piste, während das Peloton dahinter fuhr, als würde es auf einen Sprint zusteuern, während das Team um die Position drängte, bevor die Straße anstieg und sich verengte.
Vincenzo Nibalis Bahrain-Merida-Team brachte ihn neben Movistar an die Spitze der GC-Gruppe, wobei Mitchelton-Scott und Jumbo-Visma ebenfalls anwesend waren.
Nathan Brown hat seinem Education-First-Teamkollegen Joe Dombrowski eine große Wendung getan, nur dass letzterer früh von der Spitze des jetzt stark reduzierten Ausreißers fallen gelassen wurde.
Astana hatte die Nase vorn, aber Teamchef Lopez musste alles geben, um das Steuer in der Gruppe der Favoriten zu h alten. Yates war bei Lopez und schien ebenfalls Probleme zu haben, während der letzte Domestique von Roglic aus dem Rücken war.
Nibali schaute sich um, um die Spurweite seiner Rivalen zu bekommen, stieg vom Lenkrad seines Teamkollegen Domenico Pozzovivo und begann, sich von der Gruppe zu entfernen. Die Reaktionen hielten sich in Grenzen, da Movistar daran arbeitete, den Italiener im Blick zu beh alten, während hinter ihnen nur sehr wenige Fahrer mith alten konnten.
Hugh Carthy (Education First) ging als nächstes und versuchte, über den Nibali zu kommen, und als er Kontakt aufnahm, fing es an zu regnen. Bei der Verfolgungsjagd kehrten Lopez und Mollema zum Movistar-Trio aus Mikel Landa, Antonio Pedrero und dem aktuellen Rennleiter Richard Carapaz zurück und machten das Beste aus der etwas leichteren Steigung.
Lopez fand einen zweiten Wind, ritt von der Gruppe weg und erzwang eine Reaktion von Movistar, während Roglic und Mollema distanziert waren. Der Niederländer drängte weiter und der Slowene schien zu leiden.
Vincenzo erreichte das Rad von Bruder Antonio und mit Carthy im Schlepptau versuchten sie, einen größeren Abstand herauszufahren. Trotz ihrer Bemühungen hielt sich der Vorsprung auf Landa und Co. auf relativ überschaubare Distanz. Landa und Carapaz übernahmen es, nachdem Pedreros Tag vorbei war.
Yates kam auf Roglic zu und an ihm vorbei, der sich an die Gruppe klammerte, in der Hoffnung, bis zum Gipfel des Anstiegs durchzuh alten, ohne seinen Rivalen zu viel Zeit zu kosten.
Vier Minuten die Straße hinauf und der Ausreißer träumte immer noch davon, für den Etappensieg wegzubleiben, tat dies jedoch bei schlechter werdendem Wetter.
Trotz all seiner Bemühungen konnte Nibali seinen Vorteil nicht aufrechterh alten, als Lopez, Carapaz und Landa ihren Rückweg antraten. Lopez ging direkt nach vorne, saß aber einfach eine Weile vor Nibali, bevor er zum Ende der Gruppe zurückkehrte.
Lopez ließ sich nicht beirren und wagte es erneut und dieses Mal ließ Carthy vorübergehend fallen. Landa arbeitete ordnungsgemäß an der Front zugunsten von Carapaz und fragte sich möglicherweise, wann seine Zeit, ein Team zu führen, endlich kommen würde.
In der Nähe des Gipfels herumlungerte Andrey Amador, ein weiterer Fahrer, der für Carapaz und Landa arbeitete. Lopez überholte die Spitze der GC-Gruppe mit einem riesigen Abstand zu Roglic, aber nur ein paar Sekunden vor denen, mit denen er den Anstieg hinaufgefahren war.
Nasse, schmale Straßen mit engen Haarnadelkurven, dies war eine Abfahrt für Geschickte und Mutige. Lopez' Bewegung über den Gipfel war klug, da er und sein Teamkollege Pello Bilbao in der Lage waren, sich vom Stress der Gruppe zu befreien und gleichzeitig einen Vorteil zu beh alten. Bei Wetterbedingungen wie diesen wurden Nibalis viel diskutierte Abstiegsfähigkeiten so gut wie neutralisiert, da er gezwungen war, genauso vorsichtig zu sein wie alle anderen.
An der Spitze des Rennens versuchte Ciccone, alleine zu fahren, aber Hirt hielt an ihm fest, obwohl Teambefehle ihn daran hinderten, abzubiegen. Sehr zu Ciccones offensichtlicher Frustration.
Amador war für Movistar erledigt, und Nibali nahm das Tempo in der GC-Gruppe auf und verzichtete sogar auf seinen eigenen Teamkollegen, der zurückgefallen war, um eine Kurve zu fahren. Irgendwie dahinter hatten Roglic, Yates und Mollema ihren Rückstand auf 45 Sekunden halbiert.
Dieser Teamkollege von Nibali in Form von Damiano Caruso kehrte an die Spitze zurück, um einen weiteren Versuch für seinen Anführer zu unternehmen. Die Nachricht von Roglics Genesung muss die Gruppe erreicht haben, als auch Movistar das Tempo erhöhte.
Mit seiner Regenjacke auf dem Boden am Gipfel des Mortirolo und nur einer leichten Weste über seinem nassen Trikot fröstelte Ciccone merklich, als er und Hirt einen Waffenstillstand ausriefen und gemeinsam die letzten Kilometer zurücklegten.
Das führende Paar ging unter dem 1km-Banner mit 2:12 über die Gruppe mit dem rosa Trikot. Ein leicht ansteigendes Finish, aber kein kategorisierter Anstieg, der für einen harten Sprint zur Ziellinie gedacht ist.
