Marke, die am besten für ihre Autovermietungs-App bekannt ist, erweitert britischen Horizont mit Test von Elektrofahrrädern in Islington
Uber ist bereit, über seine riesige Flotte privater Mietfahrzeuge in Großbritannien hinaus zu expandieren, da es einen Test seines Jump-Elektrofahrradverleihprogramms in London ankündigte.
Im Laufe des kommenden Monats wird Uber 350 seiner unverwechselbaren roten E-Bikes im Stadtteil Islington aufstellen und plant, das Dockless-Programm auf weitere Teile der Hauptstadt auszudehnen.
Das Unternehmen, das vor allem für seinen App-basierten Taxidienst bekannt ist, hat seine E-Bikes bereits in verschiedenen Städten in den Vereinigten Staaten und Kanada sowie in fünf Städten in Europa eingeführt.
Ähnlich wie bei der Autovermietung des Unternehmens wird die Miete der E-Bikes über eine App gesteuert, die das GPS eines Smart-Geräts verwendet, um kostenlose Fahrräder zu verfolgen, die gefahren werden können. Wie bei anderen Dockless-Fahrzeugen kann der Benutzer das Fahrrad entsperren, indem er einen QR-Code am Lenker des Fahrrads scannt.
Um das Fahrrad zu entsperren, wird den Benutzern 1 £ berechnet, mit einer weiteren Gebühr von 12 Pence pro Minute für die Fahrt.
Um zu verhindern, dass Benutzer die Fahrräder in unangemessenen Bereichen abstellen, und um zu verhindern, dass lokale Behörden die Fahrräder als störend ansehen, hat Uber auch Sperrzonen in die Fahrräder programmiert, wie z. B. Stadien und Kanäle, und wird Geldstrafen verhängen ein Benutzer £25, wenn er das Fahrrad nicht woanders hinbringt.
Dieses Problem hat dazu geführt, dass Dockless-Bikes in London keine Fremdworte mehr für Kontroversen sind, da viele Konkurrenten von Uber Jump den Betrieb in der Hauptstadt aufgrund von Konfrontationen mit Kommunalverw altungen und Anwohnern reduziert haben.
Unternehmen wie oBike und ofo zogen sich beide Anfang des Jahres aus London zurück, da es wiederholt Probleme mit Fahrraddiebstahl und Vandalismus gab, während Mobike die Anzahl der Fahrräder, die es auf den Straßen hat, reduziert hat.
Darüber hinaus sind einige Gemeinderäte wie Southwark sogar so weit gegangen, Fahrräder zu beschlagnahmen, weil sie in örtlichen Parks und in belebten Gegenden abgestellt wurden.
Während einige gegangen sind, sind andere eingezogen, wie Lime Bikes, ein weiterer Betreiber von Dockless-E-Bikes, der in mehreren Bezirken der Stadt zu finden ist.
Ubers Einführung in Islington ist Teil einer Expansion des Unternehmens, um seine Wahrnehmung in der Stadt zu verändern. Das Fahrradprogramm, das oft wegen mangelnder Regulierung kritisiert wird, versucht, die Nutzung der Londoner Verkehrsmittel über das Auto hinaus auszudehnen. Ubers regionale Verw altung erklärte: „Es ist unser Ziel, Menschen dabei zu helfen, ihr Auto durch ihr Telefon zu ersetzen, indem wir eine Reihe von Mobilitätsoptionen anbieten. '
Probleme mit Räten sollten ebenfalls kein Problem darstellen, da Islington Jump willkommen heißt.
'Gemeinsame Elektrofahrräder sind für viele Menschen unterschiedlichen Alters und Fitnessniveaus zugänglich und können dazu beitragen, noch mehr Menschen zum Umstieg auf das gesündere und umweltfreundlichere Radfahren zu bewegen', sagte Stadträtin Claudia Webbe.
Während Dockless-Fahrräder auf dem Rückzug sind, unterstützt Transport for London offiziell ihre Einführung auf den Straßen der Stadt, um mehr Menschen dazu zu bringen, „die Vorteile des Radfahrens zu genießen“.
