Team bestätigt Entscheidung über Twitter-Seite aufzuhören, Fahrer werden erst am selben Morgen informiert
Fünfzehn ProContinental-Fahrer, darunter Adam Blythe und Conor Dunne, und ein komplettes Team von Mitarbeitern wurden zu einer hektischen Suche nach einer neuen Anstellung gezwungen, als Aqua Blue Sport bekannt gab, dass das Team keine UCI-ProContinental-Lizenz für beantragen würde die Saison 2019.
Das irische Team bestätigte gestern in einer freimütig formulierten Pressemitteilung, dass das Team nicht länger als professionelles Team fortbestehen werde, da es "immer schwieriger wird, Einladungen zu den Rennen und Anerkennung von den Rennorganisatoren zu erh alten".
Das Team kommentierte, dass sie 'das Projekt vor über zwei Jahren mit großem Ehrgeiz, Elan und Optimismus gestartet haben, dass wir tatsächlich etwas bewirken können'.
Obwohl das Team nicht fortgeführt wird, wird die E-Commerce-Plattform, auf der das Team aufgebaut wurde, weiterlaufen.
Die Erklärung ging auch auf den peinlichen Schluckauf ein, bei dem das Team vorzeitig eine Fusion mit dem belgischen Team Sniper Cycling ankündigte, bevor es zurückverfolgt wurde, nachdem das letztere Team diese Gerüchte als falsch entlarvt hatte.
'Das Aqua Blue Sport-Radsportteam hat unermüdlich mit einem anderen ProContinental-Team über eine Übernahme/Partnerschaft verhandelt', heißt es in der Pressemitteilung.
'In den vergangenen Wochen hatten wir viele Male die Grundlage für eine Einigung geschaffen, aber leider hat sich der gesunde Menschenverstand nicht durchgesetzt.
'Wir waren bei zahlreichen Gelegenheiten der Meinung, dass der Deal so weit fortgeschritten war, dass es eine ausgemachte Sache war, dass eine Partnerschaft zustande kommen würde.
'Heute, am 27. August 2018, befinden wir uns nun in der Lage, kategorisch feststellen zu können, dass alle Verhandlungen beendet sind.'
Diese plötzliche Ankündigung von Aqua Blue Sport kam für alle überraschend, einschließlich der Fahrer des Teams, die erst gestern Morgen informiert wurden.
Dies wird Spieler wie Blythe, Dunne und den ehemaligen US-Nationalmeister Larry Warbasse sehen, die anderswo nach Verträgen suchen, obwohl die meisten Teams bereits ihre Reihe neuer Unterschriften für 2019 abgeschlossen haben.
Einige Fahrer des Teams haben auf der Suche nach neuen Teams in den sozialen Medien nach neuen Teams gesucht, darunter Dunne und Stefan Denifl, Gewinner des einzigen Grand Tour-Etappensiegs von Aqua Blue Sport bei der letztjährigen Vuelta a Espana.
Irischer Straßenrennmeister Dunne war in der Lage, die lustige Seite der ernsten Situation zu sehen, indem er „Green Giant zu verkaufen“twitterte, aber es kann nur erwartet werden, dass viele der Fahrer und Mitarbeiter des Teams in der Nähe von Panikstationen sein werden diese Ankündigung.
Diese plötzliche Art der Ankündigung und die Art und Weise, wie einige Fahrer davon erfuhren, ist leider keine Überraschung für ein Team, dessen Management sich im Laufe des Jahres immer lautstarker zu vielen Themen geäußert hat.
Teambesitzer und -manager Rick Delaney hat sich regelmäßig an die sozialen Medien gewandt, um eine ganze Reihe von Problemen zu kritisieren, darunter das Fehlen von Einladungen zu großen Rennen, einschließlich der Grand Tours und der Tour of California, und die mechanischen Komplikationen rund um die 3T Strada 1x Fahrrad des Teams.
Der Ire nahm es besonders übel, dass er trotz eines Etappensieges im Vorjahr aus der laufenden Vuelta ausgeschlossen wurde. Er machte beim Rennen eine besondere Ausnahme und entschied, die heimischen Teams BH-Burgos und Euskal-Murias einzuladen.
Delaney kommentierte dann auch, dass mechanische Probleme von der 3T Strada die Teamergebnisse gekostet haben, und verglich die Rolle des Teams mit den Motorrädern mit "Laborratten".
