Unsere Top-Picks von der Eurobike 2016
Ja, es ist wieder soweit: Es ist 2016 und wir sind zur Eurobike gefahren, damit Sie es nicht müssen. In den kommenden Tagen bringen wir Ihnen das Beste der Eurobike - sei es das Beste an bahnbrechender neuer Technik, die neuesten Fahrräder oder manchmal einfach nur die Dinge, die ins Auge fallen. H alten Sie Ausschau nach Updates, während die Show weitergeht.
Argon 18
Die vielleicht auffälligste Fahrradausstellung auf der Eurobike gehörte dem kanadischen Team Argon-18, dessen „FWD“-Konzeptrad im Mittelpunkt stand. Der Rahmen besteht vollständig aus 3D-gedrucktem Kunststoff und ist eine Darstellung der Technologie, die Argon-18 gerne in ihren Fahrrädern der Zukunft implementiert sehen würde. Die aerodynamischen Formen des Fahrrads sind deutlich zu sehen, und um der möglichen rauen Fahrqualität entgegenzuwirken, gibt es ein modifiziertes Sattelstützendesign, bei dem der Kontaktpunkt viel weiter nach unten verschoben und eine Gummibuchse verwendet wird, um die Sattelstütze an der Oberrohrverbindung zu sichern. Um die Scheibenbremssättel herum sind Kühleröffnungen zu sehen, die für eine verbesserte Aerodynamik entweder zur Hälfte in der Gabel oder der Kettenstrebe sitzen.
Zusammen mit dem FWD Concept Bike gibt es eine fahrbare Maschine, die 22 Sensoren verwendet, die von der Fähigkeit reichen, die Luftdichte (der Steuerknüppel, der aus dem Steuerrohr herausragt) zu messen, bis hin zur Fähigkeit, den Gierwinkel bei Kurvenfahrten zu messen, was a Echtzeit-Visualisierung des Luftwiderstands außerhalb der Grenzen eines Windkanals.
DMT
Neu von DMT ist der Rennradschuh RS1 mit einem weiteren Spannmechanismus, der sich in Richtung der Befestigung des gesamten Schuhkörpers um den Fuß bewegt und nicht nur im Zungenbereich. Um dies zu erreichen, verwendet DMT das 'Skeleton'-System, das einen Boa-Zifferblatt oben auf dem Obermaterial und ein durchgehendes Kabel verwendet, das sich um den gesamten Schuh wickelt.
FiftyOne
Auf dem Enve-Stand stand dieses handgefertigte Angebot des irischen Custom-Build-Unternehmens FiftyOne, das von Ex-Profi Aidan Duff geleitet wurde. Nach der Partnerschaft mit dem Rahmenbauer Mauro Sannino und dem Umzug von ihm und seiner Maschine nach Dublin zielt das FiftyOne-Projekt von Duff nun darauf ab, ein umfassendes Kauferlebnis für maßgeschneiderte Fahrräder zu bieten. Die Röhren selbst sind Enve, mit verschiedenen Größen und Längen, die auf den Endkäufer zugeschnitten sind, und sobald sie zusammengestellt sind, gibt es eine vollständig kundenspezifische Lackierung, die standardmäßig mit dem Preis von 5000 € ebenfalls in Betracht gezogen werden muss.
Fizik
Fizik setzt sein „Spine Concept“-Thema fort, das ursprünglich verschiedene Sattelformen für die unterschiedliche Flexibilität seiner Benutzer anbot, und hat das Konzept auf seine neue Reihe von Trägerhosen ausgeweitet, die unterschiedliche Sitzpolster, Einsatzgrößen und Elastizität haben, die alle maßgeschneidert sind zum entsprechenden Sattel, egal ob Schlange, Chamäleon oder Stier.
Zeit
Die französische Marke Time ist ein wenig vom Radar verschwunden, seit sie aus der Sphäre des Profi-Pelotons ausgestiegen ist, aber sie produziert immer noch Fahrräder, die die Technologie herausfordern und nach Innovation suchen. Time hat nicht nur eine Scheibenbremsversion seines Spitzenmodells Scylon in den Stall aufgenommen, sondern auch einen Mechanismus namens Aktiv Hz eingeführt, der darauf abzielt, Straßengeräusche zu reduzieren und somit den Komfort zu erhöhen, indem ein Gewicht in einer Kapsel in der Gabel untergebracht wird. Das pendelähnliche Gewicht absorbiert die Vibrationen und leitet sie von der Carbongabel weg und in den beschwerten Arm.
Rudy-Projekt
Der neue Rudy Project Racemaster - ein Rennradhelm, bei dem die Belüftung im Gegensatz zur Aerodynamik im Vordergrund steht - hat ein sehr nettes Feature, von dem wir überrascht sind, dass wir nicht mehr Marken gesehen haben. Es gibt zwei ordentliche "Garagen" in zwei der hinteren Belüftungsöffnungen, um die Bügel einer Sonnenbrille unterzubringen, und eine Lippe, auf der der Nasensteg sitzen kann, wenn die Sonne hereingeht und die Brille abfällt.
Northwave
Northwaves neue Extreme RR-Schuhe sehen nicht nur sehr zeitgemäß und originell aus, sondern bringen auch einige gut gest altete Technologien ins Spiel. Mit einem Drehsystem, das das gesamte Obermaterial um den Fuß zieht und nicht nur die beiden Seiten der Zunge zusammenführt, strebt Northwave einen besser sitzenden und daher produktiveren Schuh an.
Castelli
Neu von Castelli ist die Velva-Weste, die Dyneema-Gewebe im größten Teil des Körpers verwendet, um die Technologie von Segelbootsegeln für eine sehr leichte (59 g), aber wetterfeste Weste für wechselhafte Wetterbedingungen zu nutzen. Die Seitenteile bestehen aus einem dehnbareren Material, um sicherzustellen, dass die Passform eng und schlaff bleibt. Ebenfalls neu sind die Premio-Trägerhosen, von denen uns gesagt wurde, dass sie "die besten Teile aller unserer anderen Trägerhosen zusammen haben". Die Stücke kosten 169,95 € bzw. 200 €.
Rapha
Der neue Helm von Rapha – einfach Rapha Helm genannt – ist eine leicht angepasste Version des Giro Synthe. Es ist ein wenig schmaler geschnitten, hat ein sehr tiefes Pink-Lila-Finish an den Highlights und enthält auch einige reflektierende Streifen an den Helmriemen. UVP £225
Colnago
Neu von Colnago ist das Concept, ein Aero-Bike, das eine Abwechslung zu den traditionellen Rohrprofilen und Dreiecksformen von Colnago darstellt. Der Aufbau, den Sie hier sehen, ist Campagnolo Super Record mit einem direkt montierten Bremssetup.
Suplest Pro
Die Schweizer Marke Suplest ist nicht die größte in Großbritannien, produziert aber Schuhe von höchster Qualität und beliefert einige WorldTour-Profis mit Schuhen. Seine neueste Ergänzung ist ein Straßenmodell der Spitzenklasse, das Suplest Pro, das ein Schnürsystem hat, das von einem ordentlichen Reißverschluss für einen vermuteten aerodynamischen Effekt verdeckt wird, und das in der gleichen glänzenden Ausführung in Schwarz, Weiß und Rot erhältlich ist. Eine Größe 42 wiegt 230 g. £TBC
Topeak Gepäck
Als jüngster in einer langen Reihe von Herstellern, die ein Bikepacking-Arrangement herausbringen, wird das Gepäck von Topeak ab Anfang nächsten Jahres erhältlich sein und umfasst die Front-, Top-, Mid- und Backloader-Taschen, die zwischen 30 und 70 € kosten.
Sidi
Ein brandneuer Top-Schuh vom italienischen Giganten Sidi. Das auffälligste Merkmal ist die Tatsache, dass die Zifferblätter auf der Zunge platziert wurden, was laut Sidi für eine bessere Passform sorgt. Der Schuh ist in fünf Farbvarianten erhältlich, aber dieser fluoreszierende Schuh wird sowohl von natürlichem als auch von künstlichem Licht aufgeladen, damit er bis zu 90 Minuten lang im Dunkeln leuchten kann.
Selle Italia
Das Bild sagt alles, aber nur zur Wiederholung: Dies ist der neue SLR C59-Sattel von Selle Italia, der ihn mit 59 Gramm zum angeblich leichtesten Seriensattel aller Zeiten macht.
BMC
Greg Van Avermaets brandneue, goldlackierte Olympiasieger-Edition Teammachine
Canyon Speedmax CF
Während Canyons Spitzen-TT-Bike, das Speedmax CF SLX, zweifellos ein Objekt der Begierde ist, hat die dem Direktvertrieb nachempfundene deutsche Marke jetzt einen kleineren Bruder, das Speedmax CF, als Einstiegsmodell auf den Markt gebracht TT-Maschine. Es gibt ein anderes Carbon-Layup, eine nicht integrierte – aber hochgradig einstellbare – Cockpit-Anordnung und direkt montierte Bremsen vorne und hinten, um es vom SLX abzuheben. Mit Mavic Cosmic Elite-Laufrädern und Ultegra-Getriebe im Lieferumfang enth alten, ist der Preis von 2.300 € - wie immer bei Canyon - beeindruckend.
Stoff
Die Accessoire- und Sattelmarke Fabric hat eine Menge neuer Gadgets eingeführt, darunter die FL-Leuchtenserie, die von 30 bis 500 Lumen bzw. von 44 bis 80 € reicht, je besser die Modelle werden. Eine nette Geste ist die Möglichkeit, die Lichteinstellung mit einem Zifferblatt zu ändern, sowie eine angemessene Flexibilität bei der Anpassung. Das Werkzeugarsenal wurde um drei Multitools sowie eine Reihe von Pumpen erweitert, die von Pumpen in Trikottaschengröße bis hin zu Kettenpumpen mit Druckentlastungsventilen reichen. In der Sattelabteilung, in der sich Fabric einen Namen gemacht hat, gibt es jetzt unterschiedliche Breiten für jedes Modell sowie Carbon- und Titanschienenoptionen.
Koga
Die niederländische Marke Koga stellte einige Fahrräder aus, die sich in einem so frühen Entwicklungsstadium befanden, dass sie aus Plastik bestanden. Die Prototypen, die Sie auf den Bildern sehen, sind in der Tat bedruckter Kunststoff, was es laut Koga einfacher macht, Änderungen an einem Fahrrad auszuarbeiten und umzusetzen, bevor es in die eigentliche Produktion geht. Das Colmaro steht kurz vor der Fertigstellung und wird wahrscheinlich ein Aluminium-Rennrad mit Shimano 105 und Scheibenbremsen zu einem Preis von etwa 1.500 €. Das Colmaro Rival 1 befindet sich derweil noch in der Forschung und Entwicklung, aber das ausgestellte Kunststoffmodell war mit SRAM Force x1 ausgestattet Getriebe, SRAM hydraulische Scheibenbremsen und eine Carbon-Sattelstütze, die mit den Stollenreifen sehr nach Adventure-Gravel-Bike aussieht.
Wahoo
Wahoo Fitness hat seinen Kickr-Turbotrainer der Spitzenklasse aktualisiert und behauptet, dass er eine bessere Reaktionsfähigkeit bei der Nachahmung von Anstiegen und Sprints bietet, sowie weniger laut und ein effektiverer Bremsmechanismus ist. Mit einer maximalen Leistung von 2000 Watt und einer maximalen Steigung von 20 % konkurriert der Kickr sicherlich mit seinen Konkurrenten und kostet 949 £.
FSA
Brandneu von FSA ist die elektronische Gruppe K-Force We. Das „We“steht für Wireless Electronic, wobei die Übertragung zwischen Sch althebel und Umwerfer tatsächlich drahtlos erfolgt, während eine „unsichtbare“Batterie sowohl den vorderen als auch den hinteren Sch altwerk über eine interne Kabelführung speist. Es gibt viel Anpassungspotenzial für den Benutzer, einschließlich der Wahl der Hebellänge und der Kontrolle darüber, welcher Umwerfer bzw. Umwerferhebel betätigt wird, sowie der automatischen Mikrosch altung. Der Sch altwerk selbst weicht ebenfalls von der Norm ab und weicht vom traditionellen Parallelogramm-Design zugunsten eines Getriebes ab, um den Umwerfer in der Kassette auf und ab zu bewegen. Es gibt auch Design-Updates bei der K-Force-Kurbelgarnitur und den Bremssätteln, die zu einem großen Einstieg in den Gruppenmarkt von FSA beitragen. Lesen Sie hier mehr über die Details zum Zusammenbruch der FSA.
Cannondale
Das Cannondale Slate, diesmal mit SRAMs Force x1-Antrieb.
Urwan
Neben den Veröffentlichungen von Mainstream-Marken gibt es auch eine große Ausstellung kleinerer Marken, die alle möglichen verrückten Fahrräder herstellen. Dies ist ein Konzeptrad der deutschen Marke Urwan mit integrierten Lichtsystemen und ohne Sattelrohr.
DeFeet
Der Trend zu verrückten Sockendesigns hält an, wie hier am Beispiel von DeFeet.
Alex Zanardis paralympisches Handbike 2012, gesichtet auf dem Stand von Campagnolo
Moots Baxter
Wir lieben Moots hier bei Cyclist, und sein neuestes Fahrrad, das Baxter, testet wirklich die Grenzen dessen, was man ein Rennrad nennen könnte. Es hat eine Mountainbike-Gruppe, Mountainbike-Räder, eine Mountainbike-Gabel, aber es hat einen geschweiften Lenker, also denken wir, dass es in Ordnung ist. Als ultimativer „Monster Cross“-Abenteuer-Tourer konzipiert, sollten diese fetten Reifen es zu einem absoluten Hingucker machen. Darüber hinaus ist die Verwendung von Titan bei Moots legendär, seine Schweißnähte sind unübertroffen und alles wird durch eine lebenslange Garantie abgesichert. Was will man mehr?
Shimano S-Phyre
Man könnte dir verzeihen, wenn du einen Blick auf diesen neuen Schuh von Shimano wirfst und denkst, dass es der neueste Bont ist, so ist das Styling. Der S-Phyre debütierte bei der Tour und ist der erste Shimano-Schuh, der Boa-Zifferblätter verwendet. Er hat eine 12-Stiffness-Vollcarbonsohle und Einweggewebe im Fersenbereich, um ein Abrutschen der Ferse zu verhindern. Als nette Geste werden alle Schuhe mit einem passenden Paar Socken geliefert. Wenn Sie sich also für die flippigen Farben entscheiden, sehen Sie immer noch professionell aus.
Sena Smart Helm
Sena ist vielleicht kein Name, mit dem Radfahrer vertraut sind, aber Sena hat den Motorradkommunikationsmarkt für eine Weile dominiert. Es expandiert jetzt in den Radsport und der Smart-Helm ist sein erstes Angebot. Im Inneren des Helms befinden sich ein Bluetooth-Sender, ein Lautsprecherset und ein Mikrofon, mit denen Sie über den Helm mit anderen sprechen können. Es kann auch eine Verbindung zu einem Garmin herstellen, um Ihnen Wegbeschreibungen zu geben, und zu Ihrem Telefon, um Telefonanrufe anzunehmen oder Musik abzuspielen. Auf der Vorderseite befindet sich auch eine 2K-Kamera, die über eine Fernbedienung gesteuert wird. Es mag jetzt ein wenig futuristisch erscheinen, aber in ein paar Jahren werden wir wahrscheinlich alle einen haben. Die endgültigen Produktionsmodelle sollten im November zu einem Preis von etwa 230 GBP landen.
Pro Finishing Kit
Pro hat für 2017 eine ganz neue Reihe von Finishing-Kits und das Highlight jeder Stufe sind die Lenker. Der neue Lenker verfügt über eine vollständig interne Führung für die Di2-Verkabelung, sodass Sie die Verkabelung durch die Lenker und aus einem kleinen Loch auf der Rückseite führen können, bevor Sie durch den Vorbau und in den Rahmen gehen. Der wirklich clevere Teil ist, dass die Stangenenden ausgestellt sind, um die Anschlussdose für ein sauberes Aussehen und einfaches Aufladen zu verbergen.
Ritchey Outback
Es scheint, dass die Liebe zum Schotter keine Anzeichen von Nachlassen zeigt und jetzt ist Ritchey dazugekommen. Tom Ritchey sagt, dass er seit Jahren auf den Schotterpisten rund um Santa Barbara fährt, also ist dies nur eine natürliche Entwicklung des Fahrens, das er liebt. Das Outback ist eine Art entspannte Version des Swiss Cross - es verwendet ähnliche Rohre, aber das Tretlager ist niedriger und es hat einen längeren Radstand. Erhältlich als Rahmenset oder komplettes Fahrrad (veredelt mit hochwertigen Ritchey-Teilen), die Preise müssen noch bestätigt werden, aber rechnen Sie mit rund 3000 £ für ein Ultegra-Hydraulikmodell.
Rotor
Es sind dieses Jahr nur kleine Updates von Rotor, da die Uno-Gruppe letztes Jahr die große Einführung war. Das Uno ist noch in Arbeit, mit einigen kleinen Updates, die vor der endgültigen Veröffentlichung kommen, aber Rotor ist zuversichtlich, dass es Mitte 2017 veröffentlicht wird. Neu in diesem Jahr sind die Carbon-Q-Ringe. Durch das Anbringen einer Karbonschicht auf der Außenseite ist Rotor in der Lage, mehr Aluminium vom Heck zu entfernen, was es ihnen ermöglicht, das Gewicht zu reduzieren, ohne die Steifigkeit zu beeinträchtigen.
Auch neu ist eine App, die mit der neuen Reihe von Bluetooth-fähigen Leistungsmessern synchronisiert werden kann. Der große Vorteil davon ist, dass Sie die App mit dem Powermeter koppeln und draußen fahren können, um herauszufinden, was die beste Position für Q-Rings wäre. Bisher musste dies im Inneren mit einem Laptop erfolgen, aber Rotor sagt, dass es festgestellt hat, dass Menschen auf einem Turbo-Trainer unterschiedliche Ergebnisse erzielen, wenn sie ihren Ped altritt ändern.
Storck
Storck hat die neueste Ausgabe seines Top-End-Superbikes, das Fascenario F.3, vorgestellt. Aufbauend auf dem, was das Unternehmen vom Aerfast und Aernario gelernt hat, zielt der F.3 darauf ab, eine glatte Aerodynamik mit einer Prise Komfort zu vereinen, während der Rahmen unter 750 g wiegt und die gleiche Tretlagersteifigkeit beibehält. Das Auffälligste am F.3 (abgesehen vom Preis …) ist die neue Gabel mit breiten Beinen, die dazu beiträgt, den Luftstrom am Rad zu glätten. Und der Preis? Ungefähr 10.500 £ für einen Dura-Ace-Build oder 17.000 £ für die mit Sram eTap ausgestattete Aston Martin-Sonderedition.
Am anderen Ende der Skala steht der neue Aluminium T. I. X. (This Is Cross), das nicht nur ein günstiger Einstieg in den CX-Rennsport ist, sondern dank zusätzlicher Schutzblechösen auch als Winterrad dienen kann. Der Preis für das Modell 105 liegt bei etwa £ 2500.
Giro
Giro ist seit jeher Schuhpionier und hat mit der Einführung des Factor Techlace das, was mit der Schnürrevolution begonnen hat, überarbeitet, das darauf abzielt, die Vorteile eines Boa-Zifferblatts oben und Schnürsenkel im Vorderfuß zu kombinieren.
Zipp
Die Aero-Laufradspezialisten haben zwei ihrer wichtigsten Laufradsätze aktualisiert, wobei die Modelle 202 und 203 jetzt sowohl in der NSW- als auch in der Firecrest-Iteration als Tubeless-ready auf den Markt kommen. Sie sind auch alle in einer Reihe verrückter Farben erhältlich.
SRAM
Am SRAM-Stand ist das Vorhandensein einer eTap-Hydraulikgruppe von größtem Interesse, die einige geringfügig kleinere Hauben als die früherer HydroHC-Gruppen sowie H alterungen für direkte und flache Montage umfasst.
Quarq
Obwohl bei Quarq keine neuen Leistungsmesser zu sehen waren, gab es einen Blick auf die neue Quarq Prime-Kurbelgarnitur, die nächstes Jahr standardmäßig auf einem Haufen Mainstream-Bikes montiert werden soll und Benutzern ermöglichen wird, sie hinzuzufügen Der D-Zero-Leistungsmesser von Quarq als After-Market-Ergänzung, falls gewünscht, wodurch die Kosten eines Leistungsmessers enorm gesenkt werden.
FA Bike
Der ursprüngliche Start von FA Bike war im Jahr 2013, wobei die Marke stolz auf das Motto „Ein Fahrrad für alles“war. Ein Fahrrad auf dem Stand fiel besonders ins Auge, und das war das C2. Mit einstellbaren Ausfallenden, die es dem Benutzer ermöglichen, entweder 120-mm- oder 135-mm-Hinterradnaben zu montieren, und einer Sitzstrebe, die tatsächlich geteilt werden kann, um den Einbau und die Verwendung eines Riemenantriebs zu ermöglichen, ist es sicherlich einzigartig. Der ausgestellte C2 wurde mit einer Shimano Alfine-Nabe gebaut, um die Dinge noch skurriler zu machen.
Leichtgewicht
Brandneu von Lightweight ist das Wegweiser-Rad, das im Grunde ein Aero-Scheibenrad ist. Mit einer sehr breiten Felgenbreite unterscheidet es sich von den bisherigen Aero-Disc-Laufrädern von Lightweight und verfügt außerdem über ein neues Carbon-Layup, das um die Speichen herum außergewöhnlich sauber ist, wie Sie es von der deutschen Marke erwarten würden.
Lightweight hat einen Disc-ready Urgest alt-Rahmen, der die reguläre Version mit Bremssattelbremse begleitet, die einige Aktualisierungen in den Layups sowohl der Gabel als auch des hinteren Dreiecks erh alten hat, um sie aufzunehmen, und den Rahmen etwas fehlerverzeihender macht. „Du könntest es auf einigen Schotterpisten im Gelände fahren“, sagten sie uns auf dem Stand, „aber es ist wirklich ein Rennrad.“
An anderer Stelle auf dem Lightweight-Stand befindet sich ein Prototyp, den die Marke nächstes Jahr auf den Markt bringen will, der einige nette eingebaute Lichter im Steuerrohr und in den Sitzstreben enthielt und der hoffentlich vollständig in Deutschland hergestellt wird.
Parlee
Obwohl dieses Fahrrad nach den UCI-Regeln verboten wäre, konnten wir nicht anders, als zu bleiben, um etwas über die Aero-Scheibenbremse zu hören, die auf dem TTR-Triathlonrad eingerichtet ist. Mit einer Carbonfaser-Finne, die den Bremssattel an der Gabel und der Kettenstrebe sehr sauber abdeckt, können wir nicht anders, als zu denken, dass dies in gewisser Weise bahnbrechend ist, da die Wahrscheinlichkeit besteht, dass bei einem regulären Zeitfahren sowohl gute Bremsen als auch Aerodynamik benötigt werden - sei es das die Tour de France oder ein Abend 10 - ist wohl ziemlich hoch.
Stufen
Stages Power, vor vier Jahren einer der Pioniere für „begehbare Energie“, bringt jetzt eine Headunit und eine Trainingssoftware auf den Markt. Stages sagte uns, dass sie alles in einem Paket aufbewahren wollten, das sie kontrollieren könnten, und dies waren die offensichtlichen Lösungen. Das 399 € teure Stages Dash ist die Headunit, ist sowohl ANT+- als auch Bluetooth-kompatibel und kommt mit einem umfassenden, wenn "Image" />
Sportful kam mit Hightech-Kleidung zur Eurobike, darunter die Stelvio-Regenjacke, die mit 259 € am oberen Ende des Marktes liegt, aber mit wetterfester Ausstattung und kompromissloser Passform hoch. Das R&D-Cima-Trikot und die Bibshorts sind inzwischen Neuzugänge im Straßensortiment, und das Giara-Sortiment ist mit locker sitzenden und lässig gestylten Designs ein Schritt in den Schottermarkt.
