Die Hitze fordert ihren Tribut und das Durcheinander der Fahrzeuge auf der Straße wirkt sich auf die U23-Herren-TT bei den Weltmeisterschaften in Doha aus
Die Weltmeisterschaften begannen letztes Wochenende in Doha, Katar, mit den Team-Zeitfahren der Männer und Frauen sowie den U23- und Junioren-Zeitfahren der Männer.
Etixx-Quickstep und Boels-Dolmans triumphierten im ersteren, während Marco Mathis und Karlijn Swinkels das U23-Zeitfahren der Männer bzw. das Junioren-Zeitfahren der Frauen gewannen. Die Schlagzeilen von wurden jedoch leider zwischen den Namen dieser Gewinner und einer Reihe von Vorfällen geteilt, auf die die Organisation nicht so stolz sein wird.
Wie einige vor Beginn der Meisterschaften befürchtet hatten, hat sich die Hitze bisher als sehr einflussreicher Faktor erwiesen, trotz des späteren Termins im Kalender, der eine Maßnahme gegen die heißen Bedingungen im Nahen Osten war. Beim Mannschaftszeitfahren der Frauen gab es viele Berichte über körperliche Erkrankungen von Fahrern - entweder während des Wettkampfs oder nach ihrer Anstrengung - in mehreren Teams, darunter Canyon-SRAM, Cervelo-Bigla und Twenty16-Ridebiker. Videoaufnahmen von Chloe Dygert vom Twenty16-Ridebiker-Team zeigten, wie sie auf den letzten paar hundert Metern litt, weil sie aufgrund von Magenbeschwerden, die sie eindeutig behinderten, nicht mit ihren Teamkollegen mith alten konnte.
In der Zwischenzeit war Anouska Koster, eine Fahrerin des Rabo-Liv-Teams, in einen bizarren Sturz verwickelt, bei dem sie mit ihrem Fahrrad in die Barrieren zu lenken schien und einen schrecklichen Sturz verursachte. Bilder von Koster, die versuchte, wieder auf ihr Fahrrad zu steigen, zeigten sie in einem sehr instabilen Zustand, und später wurde bestätigt, dass sie tatsächlich einen Hitzschlag erlitten hatte. Trotzdem beendete Koster das Rennen, vermutlich um sicherzustellen, dass ihr Rabo-Liv-Team alle UCI-Punkte erhielt, für die sie standen – was ein weiteres umstrittenes Thema in Bezug auf die Beziehung zwischen den Handelsteams, den Weltmeisterschaften und den Mannschaftszeitfahren in Frage stellte.
Anouska Koster stürzt im TTT der Frauen
…und versucht, wieder auf ihr Fahrrad zu steigen.
Im Zeitfahren der U23-Männer drehte sich die Kontroverse um den Sieger Marco Mathis, der sich in der Mitte seiner Fahrt in unmittelbarer Nähe zweier Rennfahrzeuge wiederfand. Die Drafting-Vorteile dieses Zusammenspiels sind klar vorstellbar, was bei Mathis' letztendlichem Vorsprung von 18 Sekunden ein potenzielles Problem für die Organisation darstellt, aber Mathis kann die Schuld nicht angelastet werden. Was sollte er tun, mit dem Treten aufhören? Vielleicht noch beunruhigender sind die Maßnahmen, die er ergreifen musste, um weiter in die Pedale zu treten und einen Unfall mit einem Krankenwagen zu verhindern, nur weil er ein paar geschickte Fähigkeiten im Umgang mit dem Fahrrad hatte.
Fragen werden ordnungsgemäß an die UCI gestellt. Wurde genug getan, um sicherzustellen, dass die Hitze kein Problem darstellt? War genug medizinisches Personal anwesend, um mit der Situation fertig zu werden, als sie sich als solche präsentierte? Ist das Rennpersonal erfahren genug, um eine solche Veranst altung durchzuführen? Der Rest der Woche wird hoffentlich mit mehr Positivität antworten.
