Specialized Roubaix Pro-Reifen im Test

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Specialized Roubaix Pro-Reifen im Test
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Video: Specialized Roubaix Pro-Reifen im Test

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Anonim

Sehr bequem, aber nicht so pannensicher wie erhofft, trotzdem ein Schnäppchen

Seien wir ehrlich, die meisten von uns schwitzen nicht wirklich über die Geschwindigkeit unserer Reifen. Ja, wir würden alle gerne schneller fahren, aber wir werden uns nicht auf den Rollwiderstand eines Reifens in Bezug auf seine Watteinsparung konzentrieren.

Offensichtlich widersetzen sich einige dem Trend wie kritische Rennfahrer und Zeitfahrer, aber sie gehören zu den wenigen, nicht zu den vielen. Was wir wirklich wollen, ist etwas, das billig und bequem ist, nicht aus einer Laune heraus platt wird und uns nicht wie Bambi auf Eis im Regen hat.

Für diesen "Allrounder"-Ansatz haben die Specialized Roubaix Pro-Reifen versucht, dieses Kästchen anzukreuzen. Nachdem ich mit diesen Reifen die 1.000-km-Marke erreicht hatte, hatte ich einige gemischte Meinungen.

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Kreaturenkomfort

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Ich dachte immer, dass es so etwas wie ein Mythos ist, die Reifen aus Komfortgründen zu wechseln. Ein 25-mm-Reifen bei 80 psi ist ein 25-mm-Reifen bei 80 psi, nein? Tja, bei den Specialized Roubaix Pro Reifen wurden mir etwas die Augen geöffnet.

Um den Gummi zu tragen, meine erste Fahrt mit diesen Reifen war eine einfache 40-km-Schleife, ziemlich flach und ziemlich schnell. Wie in Kent üblich, sind die meisten Straßenoberflächen auf dieser Schleife ziemlich schlecht und verursachen unangenehmes Fahren.

Doch auf halbem Weg durch diese Schleife auf den Roubaix Pro-Reifen bemerkte ich, dass die Vibrationen der Straße meine Handgelenke nicht wie üblich erreichten. All dies ist der hauseigenen Gripton-Mischung zu verdanken, die in der Wand der Reifen verwendet wird.

Es gibt den Reifen etwas Sprungkraft, absorbiert die Energie von der Straße und passt sich an wechselnde Oberflächen an. Manchmal fühlt es sich an, als hättest du einen Platten, aber das liegt nur daran, dass der Reifen so effektiv darin ist, sich nicht hart anzufühlen, und dies hat keinen Einfluss auf die Geschwindigkeit.

Der Reifenkopf hat nicht die gleiche Mischung wie die Reifenflanken und ist daher steifer, was einen geringeren Rollwiderstand ermöglicht.

Zu keinem Zeitpunkt fühlte ich mich wegen der Reifenwahl mühsam, und obwohl diese eindeutig nicht so schnell sind wie beispielsweise ein Vittoria Corsa, sind sie beeindruckend spritzig für einen Reifen, der als „Langstrecken-Allrounder“bezeichnet wird.

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Griffig

Auch in puncto Grip überzeugen die Specialized Roubaix Pro Reifen. Schon bei ihrer ersten Fahrt haben sie mich fest auf den Asph alt gepflanzt, als ich durch die Kurven gefegt bin, und nicht ein einziges Mal habe ich ein Wackeln der Unsicherheit gespürt, und das sogar bei Nässe.

Diese Mischung aus Geschwindigkeit, Grip und Komfort wird auch durch die Art und Weise unterstützt, wie Specialized seine Reifen dimensioniert. Ich bin mit einem Satz 25/28 gefahren, was einer Karkassentiefe von 28 mm und einer Profilbreite von 25 mm entspricht. Laienhaft ausgedrückt bedeutet dies, dass der Reifen den Komfort eines 28-mm-Reifens mit der Geschwindigkeit eines 25-mm-Reifens kombinieren kann, was beeindruckend ist.

Es bedeutet auch, dass Fahrradrahmen, wie mein geliebter Orbea Orca, 28-mm-Reifen montieren können, wenn dies normalerweise eine Breite zu weit wäre.

Das gefürchtete P-Wort

Mein einziger Nachteil dieser Reifen ist, dass ich Probleme mit dem P-Wort hatte, Reifenpannen. Die Achillesferse so vieler vielversprechender Belagssätze.

Ausgestattet mit einer strapazierfähigen Karkasse und 'BlackBelt', wird versprochen, dass der Reifenwiderstand unübertroffen sein sollte, aber meine Erfahrungen sind unterschiedlich. Zwei Reifenschäden, einer in jedem Reifen, innerhalb einer Woche haben mich geärgert.

Mit dem gleichen Druck, mit dem gleichen Laufradsatz auf den gleichen Straßen gefahren, schaffte es ein Satz 25-mm-Vittoria Rubinos, fast ein Jahr lang unversehrt zu bleiben. Dies könnte zwar Pech für die Specialized-Reifen bedeuten, weckt aber sicherlich Skepsis.

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Wenn ich diesen Reifen den Vorteil des Zweifels in Bezug auf Pannen gebe, habe ich das Gefühl, dass die Specialized Roubaix Pro-Reifen Ihnen das geben, was Sie von einem „Allrounder“erwarten. Sie bleiben bequem, rollen gut und h alten dich in den Kurven aufrecht.

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Noch besser, diese Reifen sind sehr preisgünstig. Obwohl offiziell £29rrp pro Stück, zeigt eine schnelle Suche, dass Sie ein Paar dieser Reifen für unter £40 kaufen können, wenn Sie versiert sind, was ein Schnäppchen ist, und machen Sie dies zu einer soliden Wahl für einen Satz Reifen, mit dem Sie das ganze Jahr über rollen können.

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