Protector of The Rules Frank Strack erwägt die Einschränkungen der n+1-Regel für die richtige Anzahl von Fahrrädern, die man besitzen sollte
Lieber Frank, ich habe mir vor kurzem mein achtes Fahrrad gekauft und bin mir nicht sicher warum. Ich bin mir der n+1-Regel voll bewusst, aber ich finde mich jetzt schwer zu rechtfertigen, warum ich all diese Fahrräder brauche oder ob ich sie wirklich will. Kannst du mir helfen? Anon, per E-Mail
Lieber Anon – falls das wirklich dein Name ist – du hast dir die Zeit ausgesucht, diese Frage weise zu stellen.
Mein lieber Vater, 73 Jahre alt, ist der Drahtzieher von Regel Nr. 12, die sich mit der Anzahl der Fahrräder befasst, die Sie besitzen sollten (die korrekte Anzahl ist n+1, wobei n die Anzahl der Fahrräder ist, die Sie derzeit besitzen)., und unter seiner Anleitung habe ich meinen eigenen Fahrradstall erworben.
Zu seinem 50. Geburtstag ließ er sich von unserem Freund in den Niederlanden, Herman, der sehr gut vernetzt war, ein Eddy Merckx Fahrrad bauen.
Der Rahmen wurde gebaut und individuell bem alt, und Herman aß mit Eddy zu Abend, als der Rahmen zur Auslieferung bereit war. Das ist Kundenservice.
Das war die Königsklasse der Fahrräder, und mein Vater wagte es nur bei sonnigem Wetter damit zu fahren, weil ihm das Fahrrad so lieb war (ich habe es einmal in einem Straßencafé in Frankreich umgeworfen und er hat mich irgendwie angestarrt das brachte mich zum Verdampfen).
Um den Stress beim Fahren zu verringern, ließ er ein "minderwertiges" Modell bauen, das mit denselben Schläuchen, denselben Spezifikationen und denselben Komponenten ausgestattet war, jedoch mit einer weniger ausgefallenen Lackierung und ohne dass der Erbauer mitessen musste Der Prophet.
Dieses Fahrrad könnte bei einem Wetter gefahren werden, bei dem man die Möglichkeit von Regen in Betracht zieht, sich dessen aber nicht sicher ist. Was ein klaffendes Loch hinterlassen hat: Was ist, wenn man sicher ist, dass es regnen wird?
Was ist, wenn es regnet?
Ihm blieb nichts anderes übrig, als einen weiteren Merckx bauen zu lassen, diesmal in Titan, wieder mit den gleichen Komponenten.
Keine Abendessen mit Eddy, keine spezielle Farbe (überhaupt keine Farbe, wenn ich mich recht erinnere). Tatsächlich hat Eddy kein Titan eingebaut, also war diese „belgische handgefertigte Dame“eigentlich ein „amerikanischer Landstreicher“, der von Litespeed gebaut wurde.
Seine letzte Fahrradbilanz ist 54, obwohl diese Zahl ein fettes Fahrrad und ein Dreirad enthält, die er in einer kurzen Zeit erworben hat, in der er sich aufgrund einer schwächenden Hüftverletzung nicht ausbalancieren konnte. Er wollte immer noch etwas in die Pedale treten.
Das war das Beispiel, mit dem ich aufgewachsen bin. Aber das wirkliche Leben weicht, wie sich herausstellt, tendenziell etwas von Ihren bisherigen Erfahrungen ab.
In der High School hatte ich ein Rennrad und ein Mountainbike. Fertig. Als ich im College in Schlafsälen und Wohnungen lebte, war ich zu pleite, um noch Fahrräder zu haben. Es hat mir auch nichts ausgemacht, dass sie in meinem Wohnzimmer waren.
Meine nicht existierende Freundin auch nicht.
Ich machte meinen Abschluss, bekam einen Job, fing an, Geld zu verdienen, und meine Ambitionen, mehr Fahrräder zu haben, wuchsen. Sie zogen aus dem Wohnzimmer in den Keller.
Keller sind luxuriöse Dinge, in denen Sie jede Menge Dinge aufbewahren können, die Sie nicht ganz zu schätzen wissen, wie Erbstücke, Skier und überflüssige Fahrräder.
Dann lässt du dich scheiden und hast plötzlich ein Dutzend Fahrräder und eine winzige 800-Quadratfuß-Wohnung.
An diesem Punkt in deinem Leben fangen all diese Fahrräder an, dir Fragen zu stellen wie: „Wie oft fährst du mit mir?“
Wenn die Antwort lautet: „Immer wenn ich Lust habe, in einem Wolltrikot und Zehenclips zu fahren“, muss man kontern: „Wie viele Wolltrikots und Zehenclip-kompatible Schuhe habe ich?“
Wenn die Antwort „Keine“lautet, heben sich die Augenbrauen, zusammen mit der Erkenntnis, dass vielleicht eines oder mehrere der Fahrräder in Ihrem geliebten Stall überflüssig sind.
Rückwärtsskalierung
Ein paar Fahrräder wurden verkauft, und einige wurden zu täglichen Arbeitspferden umgebaut, die jetzt mehr denn je das Licht der Welt erblicken.
Ich kam zu der Erkenntnis, dass Fahrräder mehr gefahren werden müssen, als dass sie geschätzt werden müssen. Ich denke, mein Vater schätzt alle seine Fahrräder – und er fährt irgendwie alle (außer
das Dreirad, hoffe ich) – aber das sind mehr Fahrräder, als ich schätzen kann.
Ich schätze die Fahrräder, die ich fahre, und die Art und Weise, wie der Rahmen auf mich reagiert, wenn ich in die Pedale trete. Die Vibrationen in den Rädern und im Rahmen verbinden mich mit meinem Fahrrad.
Lass niemanden außer dir selbst über deinen Stall urteilen. Aber ich biete Ihnen diesen Maßstab an: Wenn Ihre Fahrräder nicht gefahren werden, fragen Sie sich, ob sie wirklich geschätzt werden.