Fast 80 % der Menschen wünschen sich mehr getrennte Radwege in britischen Städten

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Fast 80 % der Menschen wünschen sich mehr getrennte Radwege in britischen Städten
Fast 80 % der Menschen wünschen sich mehr getrennte Radwege in britischen Städten

Video: Fast 80 % der Menschen wünschen sich mehr getrennte Radwege in britischen Städten

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Anonim

Neueste Umfrage fordert mehr getrennte Radwege und fordert mehr Investitionen in das Radfahren

Eine Umfrage unter Menschen in sieben Großstädten im Vereinigten Königreich hat gezeigt, dass vier von fünf Menschen mehr geschützte Radwege auf Straßen wünschen, um das Radfahren sicherer zu machen.

In einer von Sustrans durchgeführten Umfrage gaben 78 % der 7.700 befragten Personen an, dass sie mehr getrennte Fahrradwege wünschen, um das Radfahren in ihren Städten sicherer zu machen, auch wenn dies den Platz für den anderen Straßenverkehr einschränkt.

Von denselben Personen, mit denen gesprochen wurde, sagten mehr als zwei Drittel, dass mehr Radfahren in ihrer Stadt sie zu einem besseren Ort zum Arbeiten und Leben machen würde.

Die von der britischen Fahrrad-Wohltätigkeitsorganisation Sustrans erstellte Umfrage ist Teil des Videos Bike Life (oben) und einer Bewertung des Radfahrens in sieben britischen Städten – Belfast, Birmingham, Bristol, Cardiff, Edinburgh, Greater Manchester und Newcastle.

Bike Life sprach mit einer Person aus jeder Stadt und erzählte ihre Fahrradgeschichten, sei es das Pendeln zur Schule oder zur Arbeit oder das Radfahren zum Vergnügen.

Neben der Forderung nach mehr getrennten Radwegen ergab die Umfrage auch, dass 74 % derjenigen, die angaben, nie Fahrrad zu fahren, getrennte Wege unterstützen, wobei drei Viertel mehr Investitionen in das Radfahren fordern.

Sechs der sieben untersuchten Städte - mit Ausnahme von Birmingham, wo keine Daten verfügbar waren - haben nur 19 Meilen Radwege, die vom Verkehr getrennt sind, was im Durchschnitt etwas mehr als drei Meilen pro Stadt ausmacht.

Laut Sustrans-CEO Xavier Bruce dient diese jüngste Umfrage als Aufforderung an die Regierung, das Versäumnis, das Radfahren in Großbritannien zu finanzieren, anzugehen.

'Von Mexiko-Stadt bis Manchester erkennen Bürgermeister auf der ganzen Welt, dass ihre Städte auf Menschen und nicht auf Kraftfahrzeuge ausgerichtet sein müssen und dass Investitionen in Radfahren und Gehen der Schlüssel sind, um ihre Stadt in Bewegung zu h alten, und die Verbesserung der Gesundheit und der wirtschaftlichen Vitalität“, sagte Bruce.

'In einer Zeit, in der die Finanzierung des Radfahrens im Vereinigten Königreich – außerhalb von London und Schottland – sinkt, fordern wir Regierungen auf allen Ebenen auf, zusammenzuarbeiten, um die Bedürfnisse der Menschen zu erfüllen, indem sie in getrennte Routen investieren, die das Radfahren in unseren Städten attraktiv machen, sicher und bequem.'

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