Neue Tests für Motordoping könnten dieses Jahr von der UCI eingeführt werden
UCI-Präsident David Lappartient hat vorgeschlagen, dass bald neue Tests für Motordoping eingeführt werden könnten, um "an der Spitze der Entwicklung zu stehen".
In einem Interview mit der Schweizer Nachrichtenagentur Neue Zürcher Zeitung sprach der Franzose von seiner Hoffnung, dass es im Peloton kein Motordoping mehr gibt, sondern dass die UCI plant, später in dieser Saison neue Maßnahmen zur Aufdeckung von Motorbetrug anzukündigen.
'Ich hoffe, dass versteckte Motoren heute nicht mehr in Fahrrädern verwendet werden, aber ich habe viele Geschichten gehört, und einige Verh altensweisen erscheinen seltsam', sagte er.
'Sollte es zu einem Fall kommen, wäre das eine Katastrophe für unseren Sport. Wir werden in der zweiten Märzhälfte bekannt geben, was wir tun wollen.'
Lappertient wandte sich dann neuen Methoden zu, die von der leitenden Körperschaft in ihrem Bestreben zur Verhinderung von Motordoping eingesetzt werden könnten, was darauf hindeutet, dass die aktuellen Tests nicht ausgefeilt genug seien.
'Ich habe lange Bedenken bezüglich der Tests geäußert. Sie sind gut, aber nicht ausreichend, um elektronische oder magnetische Manipulationen an Fahrrädern auszuschließen.
'Wir werden auf jeden Fall mit der Röntgentechnik arbeiten. Aber es braucht einen Technologiemix, zumal es in einigen Ländern rechtliche Schwierigkeiten mit der Röntgentechnologie gibt.
'Wir arbeiten mit Wissenschaftlern zusammen. Das Ziel ist es, an der Spitze der Entwicklung zu stehen.'
Die Forderung nach Einführung neuer Methoden war am lautesten in einer französischen Dokumentation, die im Stade 2 ausgestrahlt wurde und zu beweisen versuchte, dass die derzeitigen Tests nicht ausreichten, um alle Formen des Motordopings zu erkennen.
Bisher hat die UCI nur einmal die Verwendung eines Motors in einem Fahrrad entdeckt, und zwar die Cyclocross-Fahrerin Femke Van den Driessche bei den Weltmeisterschaften 2016.
Letztes Jahr veröffentlichte der ehemalige Profi Phil Gaimon ein Buch „Draft Animals“, in dem er behauptete, dass die Leistungen einiger Top-Fahrer im Laufe ihrer Karriere motorisierten Fahrrädern zu verdanken sein könnten.
