David Lappartient hat seine neuesten Gedanken zur anh altenden Situation rund um Chris Froomes nachteiliges Analyseergebnis geäußert
UCI-Präsident David Lappartient hat angedeutet, dass es bis zu einem Jahr dauern könnte, bis die Salbutamol-Situation von Chris Froome gelöst ist. Er behauptete weiter, dass die Aktionen von Team Sky dem Sport schaden würden.
In der laufenden Saga war Lappartient in seiner jüngsten Kritik an der Reaktion von Team Sky auf den Fall scharf. In einem Interview mit L'Equipe schlug er vor, dass Sky eine ähnliche Politik wie die Freiwilligenorganisation MPCC verfolgen und Froome vom Rennen aussetzen sollte, bis die Situation gelöst ist.
Als der UCI-Präsident von einem Reporter gefragt wurde, ob die Aktionen von Team Sky dem Sport schaden würden, war der Franzose unmissverständlich.
'Was denkst du? Natürlich, ja«, sagte er. 'Als dies geschah, konnte man in den Zeitungen und im Internet sehen, dass das Radfahren in seine Vergangenheit zurückkehrte.
'Ich habe eine Zeitung aus der Bretagne gesehen und die erste Seite war Froome. Und das war keine Sportzeitung und das war in vielen Ländern so.
'Es ist schlecht für den Radsport, aber wie gesagt, wir müssen auch vorsichtig sein, weil Froome die Möglichkeit hat, seine Position zu verteidigen. Dies ist jedoch schlecht für das Image des Radsports “, fügte er hinzu.
Es ist eine Situation, die an das Clenbuterol-Szenario von Alberto Contador bei der Tour de France 2010 erinnert, wo es mehr als anderthalb Jahre dauerte, bis das Verbot des Spaniers bestätigt wurde und alle nachfolgenden Rennsiege geräumt wurden.
Contadors Siege bei der Vuelta a Murcia, Volta a Catalunya und dem Giro d'Italia wurden in die Annullierungen aufgenommen, was die nächste Rennsaison stark beeinflusste.
Es hat auch Andy Schleck (Tour de France, 2010) und Michele Scarponi (Giro d'Italia, 2011) als Grand-Tour-Sieger in die Geschichtsbücher eingetragen, ihnen aber keine Chance gelassen, auf die oberste Stufe von zu steigen das Podium und ernten Sie den Beifall der Fans.
Lappartient wies auf einen ähnlich langen Zeitplan für die Froome-Situation hin, hoffte aber, dass es so schnell wie möglich gelöst werden könne.
'Ich weiß nicht, wie lange das dauern wird. Ich hoffe, es wird so schnell wie möglich gelöst, für uns alle, für das Radfahren.
'Die unterschiedlichen Belastungen und die Möglichkeit, Berufungen einzulegen und alles, ich weiß nicht, vielleicht kann das ein Jahr sein. Ich hoffe weniger, aber es kommt darauf an «, sagte er.
'Wenn Sie eine bestimmte Substanz wie Salbutamol haben, ist es ein positiver Test, aber es ist seine Aufgabe, mit Experten zu beweisen, dass es sich um eine bestimmte Situation handelt. Das macht er jetzt und ich weiß nicht, was mit den Experten los ist.'
Froomes Rechts- und Medizinexperten bereiten sich derzeit darauf vor, den viermaligen Tour de France-Sieger zu verteidigen, während er sich darauf vorbereitet, eine komplette Rennsaison zu fahren, einschließlich eines Versuchs, das Giro-Tour-Double zu gewinnen, genau wie Contador im Jahr 2011.
Das Gespenst von Froome, der weiterhin Rennen fährt, während ihm droht, dass seine Ergebnisse annulliert werden, ist etwas, das Lappartient nicht gutheißt.
'Das ist schlecht für den Fahrer, schlecht für die UCI, schlecht für den Radsport und das Image des Sports', sagte er.
'Ich kann sie [Team Sky] nicht zwingen, mit den Regeln, zu denen er das Recht hat zu fahren. Es liegt an ihnen zu entscheiden.
'Wenn er in der Mitte einige Rennen gewinnt und danach bestraft wird, kann das schlecht für den Radsport sein, und ich denke, es wäre besser für Sky, jedes spezifische Problem zu vermeiden und den Druck zu verringern, indem er nicht mitfährt Moment.'
Lappartient wiederholte die Situation und fügte hinzu: „Es ist möglich, dass er die Tour fährt. Es ist möglich, dass er danach sanktioniert werden könnte. Das ist passiert.'
Als ein Reporter vorschlug, dass dies eine „verrückte“Situation wäre, stimmte Lapartient zu, betonte jedoch, dass die Rennorganisatoren [die Rennveranst alter des Giro d'Italia und der Tour de France bzw. RCS und ASO] sich dafür entscheiden könnten verweigere Froomes Einreise.
'Es liegt an RCS und ASO. Ich weiß, dass einige Organisatoren in ihren Regeln vorschlagen können, falls es Probleme mit dem Image ihres Rennens gibt, sie abzulehnen. Das könnte an CAS (Court of Arbitration for Sport) gehen.
Auf die Frage, ob er RCS oder ASO unterstützen würde, sagte er: 'Ich denke schon.'
'Ich denke, das Beste für ihn ist, nicht zu reiten. Wenn RCS in diese Richtung geht, kann ich nur zustimmen.'
Es erscheint derzeit unwahrscheinlich, dass RCS sich weigern wird, Froome einzuladen, nachdem die Liste der Wildcards für das Rennen bereits eine Dopingkontroverse mit der Anwesenheit von Bardiani-CSF enthielt.
Die letztjährige Ausgabe der Italian Grand Tour wurde getrübt, bevor sie überhaupt begonnen hatte, da zwei Fahrer, die in den italienischen ProContinental-Kader berufen wurden, wegen Dopings ausgeschlossen wurden.
Lappartient war auch sehr daran interessiert, einige positive Schritte zu unternehmen, um das Problem der Grauzone um bestimmte Substanzen in Zukunft zu vermeiden.
Er erwähnte seine Gespräche zu diesem Thema mit Craig Reedie, dem Präsidenten der Welt-Anti-Doping-Agentur (WADA).
'Ich habe darüber mit der WADA gesprochen. Ich habe mit Craig darüber gesprochen, über Kortikosteroide, Tramadol, über alles. Ich muss sagen, er war wirklich offen dafür, mit der UCI darüber zu diskutieren.
'Sie vertrauen der UCI, sie wissen, was wir im Kampf gegen Doping tun. Sie wissen also, dass wenn wir etwas vorschlagen, es zum Wohle des Sports ist.
'Dafür müssen wir einige Lektionen lernen. Brauchen wir zum Beispiel künftige vorläufige Suspendierungen für bestimmte Substanzen
'Das ist auf dem Tisch, aber im Moment nur für einige starke Substanzen', schloss Lappartient.
Es ist klar, dass der UCI-Präsident mit den aktuellen Regeln unzufrieden ist. Lappartient hebt eine mögliche Änderung dieser Regeln hervor und deutet an, dass andere Parteien von der UCI unterstützt würden, wenn sie ihm das Problem aus der Hand nehmen würden, und hofft eindeutig auf eine Situation, in der Schlagzeilen über die Froome-Situation für das nächste Rennjahr keine Konstante sind.
