Das Ceepo Mamba ist ein renntaugliches Rennrad, gebaut für pure Geschwindigkeit
Sie wären nicht allein, wenn Sie noch nie von der Marke Ceepo gehört hätten, aber es ist kein neues Unternehmen. Ceepo wurde 2003 gegründet und ist spezialisiert auf Fahrräder für den Triathlon – insbesondere für Mittel- und Langstrecken. Als wir uns gezwungen sahen, an einem Duathlon (Lauf-Rad-Lauf) teilzunehmen, schien dies die perfekte Gelegenheit zu sein, ein Fahrrad von einem Unternehmen mit einer angemessenen Multisport-Erfahrung zu testen.
Frühere Ceepo-Bikes waren tri-spezifisch, mussten also nie den UCI-Vorschriften in Bezug auf Aerodynamik und Fahrerposition entsprechen. Das Mamba versucht, eher ein Allrounder zu sein, indem es aerodynamische Designmerkmale kombiniert, die Sie von einem spezialisierten Triathlon- oder Zeitfahrrad mit Windschleier erwarten würden, mit einem traditionelleren Drop-Lenker. Es ist auch UCI-konform, sodass Sie es verwenden können, um an einem Straßenrennen teilzunehmen – oder an einem sportlichen oder irgendetwas anderem, das ein schnelles Fahrrad erfordert.
Der Schlüssel zur Allround-Fähigkeit des Mamba ist die umkehrbare Sattelstütze, die dem Fahrer zwei Positionen bietet. Rückwärts eingestellt ahmt es ein normales Rennrad nach, aber vorwärts eingestellt ergibt es eine sehr aggressive Fahrposition, die für die Verwendung mit aufsteckbaren Aero-Lenkern ausgelegt ist. Im Einsatz fühlt sich das Mamba sofort anders an als ein normales Rennrad. Der steile Sitzrohrwinkel sorgt für eine kürzere Reichweite und bringt Sie in eine niedrigere, aggressivere Position. Diese Geometrie spiegelt sich im Fahrverh alten wider und bietet eine fantastische Steifigkeit und Kraftübertragung, während das Rahmengewicht von 1.100 g für eine Aero-Straßenmaschine konkurrenzfähig ist und bedeutet, dass ein leichtes Gesamtgewicht des Fahrrads einfach zu erreichen ist.
Die kurze Reichweite wirkt sich auf das Aussteigen aus dem Sattel aus, mit weniger Platz zum vorderen Cockpit, aber das Mamba wurde nicht zum Klettern auf alpinen Pässen entwickelt, und während man im Sattel sitzt, ist die Kletterleistung in Ordnung. Mit den Mavic Ksyrium SLS-Rädern und 23-mm-Reifen ist die Fahrt fest, aber der Wechsel zu einem Satz tieferer Reynolds Attack-Räder aus Kohlefaser verbesserte den Komfort und steigerte auch die Leistung. Unser Testrad war mit einem Mid-Spec-Build aus Shimano 105- und PRO-Komponenten ausgestattet. Der mit 53/39 ovalen Q-Rings ausgestattete Rotor-Kurbelsatz ist eine weitere Anspielung auf das, wofür er entwickelt wurde: schnell zu fahren.
Das Mamba kommt wirklich zur Geltung, wenn es mit einem Satz aufsteckbarer Aerolenker ausgestattet und in der vorderen Sattelstützenposition aufgestellt wird. Eine niedrige Stapelhöhe am Steuerrohr bietet viel Spielraum zur Verbesserung der Passform, sodass auch kleinere Fahrer eine aerodynamische Position erreichen können. Auf der Straße fährt sich das Fahrrad in dieser Position gut und fühlt sich nicht zappelig oder nervös an. Weite Kurven nimmt es mit Leichtigkeit, obwohl engere, technischere Kurven und Abfahrten etwas mehr Anstrengung erfordern. Wir nutzten die Mamba, um an „The Pig“teilzunehmen, das angeblich der härteste Duathlon in Großbritannien ist und in den walisischen Bergen mit einem 105-Meilen-Fahrradabschnitt mit satten 3.300 Höhenmetern ansteigt. Der Kurs war ständig hügelig, mit mehreren längeren Anstiegen, aber auch flacheren Abschnitten entlang der wunderschönen Küste von Nordwales. Das Fahrrad erwies sich als mehr als fähig, komfortabel und schnell und half uns, den schnellsten Fahrradsplit einzustellen. Ceepo legt großen Wert auf die weit nach vorne gerichtete Position, die den Übergang vom Fahrrad zum Laufen erleichtert, und wir würden dem zustimmen. In der Erwartung, nach der anstrengenden Radetappe langsam zu sein, stellten wir fest, dass wir von Anfang an normal laufen konnten, ohne Wackelbeine.
Die Vielseitigkeit des Mamba macht es ideal für Leute, die ein Fahrrad suchen, das sich schnell und einfach an verschiedene Fahrstile anpassen lässt. Es eignet sich hervorragend für Multisport-Events, bei denen es auf einem ähnlichen Niveau wie Triathlon-spezifische Fahrräder abschneiden kann, und wäre eine gute Wahl für alle, die sich auch mit dem Zeitfahren beschäftigen. Letztendlich ist das Ceepo Mamba eindeutig nicht für Langstreckenfahrten ausgelegt, aber wenn Sie geschwindigkeitssüchtig sind und ein Fahrrad suchen, das gute Leistungen erbringen kann – mit oder ohne montierten Aero-Lenker –, ist es eine Überlegung wert.
Spec
| Ceepo Mamba | |
|---|---|
| Rahmen | Ceepo Mamba mit PF BB30, Vollcarbongabel |
| Gruppenset | Shimano 105 |
| Bremsen | Shimano 105 |
| Kettengarnitur | Rotor 3d, 53/39 Q-Ringe |
| Kassette | Shimano 105, 11-25 |
| Balken | PRO Vibe |
| Stamm | PRO Plt |
| Sattelstütze | Ceepo |
| Räder | Mavic Ksyrium SLS |
| Reifen | Mavic Yksium, 23c |
| Sattel | Fiziki Arione |
| Kontakt | velotechservices.co.uk |
