Es geht darum, Spaß auf dem Fahrrad zu haben' Mark Beaumont beim Versuch, den Stundenrekord auf einem Hochrad zu fahren

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Video: Es geht darum, Spaß auf dem Fahrrad zu haben' Mark Beaumont beim Versuch, den Stundenrekord auf einem Hochrad zu fahren

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Anonim

Auf der Suche nach etwas anderem versuchte der Ultra-Ausdauerfahrer Mark Beaumont den Stundenrekord auf einem Hochrad in Herne Hill

Im Rahmen des World Cycling Revival in dieser Woche wird Mark Beaumont im berühmten Herne Hill Velodrome versuchen, den R. White's Lemonade Penny Farthing Hour World Record zu versuchen. Vor seiner Trainingseinheit auf der historischen Outdoor-Strecke im letzten Monat sprach der Ultra-Ausdauerspezialist mit Cyclist über die Herausforderung und was ihn dazu motivierte, sich dieser Herausforderung zu stellen.

'Es ist das absolute Gegenteil von einer Weltumsegelung; diese Top-End-Power für eine Stunde zu finden “, erklärte Beaumont, während sein Fahrrad und das seines ausgewählten Peloton hinter ihm zusammengebaut wurden.

Beaumonts jüngster Rekord bestand darin, das Ziel zu brechen, in 80 Tagen um die Welt zu radeln und nach nur 78 Tagen die Ziellinie in Paris zu erreichen, und am Ende dieser Reise entstand die Idee zu diesem neuen Rekord Versuch wurde vorgeschlagen.

'Für mich drehte sich in den letzten zweieinhalb, drei Jahren alles um Ultra-Ausdauer, es waren alles ungefähr 18.000 Meilen. Ich bin ziemlich viel Hochrad gefahren, und einige dieser exzentrischen Freunde von mir mit einer Leidenschaft für Hochrad, es war sehr ihre Idee.

'Ein paar von ihnen kamen nach Paris und fuhren auf ihren Hochrädern bis zur Ziellinie der 18.000 Meilen ein.

'Es war wirklich auf der Zielgeraden, als die Idee aufgeworfen wurde: Können wir den Stundenrekord von 1891 knacken?'

Aber es gehört mehr dazu, als nur seinen Namen mit einem anderen Rekord zu vergleichen, etwas, das der schottische Fahrer kaum in seinen Palmares vermisst und mit dem wir uns alle identifizieren können.

'Dieses Jahr geht es mir darum, Spaß auf dem Fahrrad zu haben', sagte er. 'Ich bin am 18. September von Strava abgekommen, ich habe aufgehört, so sehr nach Zahlen zu fahren, ich liebe es einfach, wieder Fahrrad zu fahren.

'Ich bin viel mehr Mountainbike gefahren, ich bin mit diesen lächerlichen Apparaten um die Wette gefahren', sagte er und winkte zu der Reihe der bunt gebrandeten Hochräder.

'Es macht großen Spaß, von Ultra-Ausdauer bis zu dieser Geschwindigkeit und Kraft zu übersetzen', fuhr er fort. 'Lass uns nicht so tun, als wäre dies meine nächste große Expedition, das macht eine Menge Spaß, das ist meine Rückkehr zu meiner Liebe zum Fahrradfahren.'

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Beaumont vertraut auf die Fähigkeiten derer, die mit ihm fahren werden, aber er ist nicht zufrieden damit, einen der beiden aktuellen Rekorde zu schlagen.

Der Engländer Frank Dodds fuhr 1876 mit seinem Hochrad 15,8 Meilen (25,4 km) um das Gelände der Cambridge University, aber dies wurde 10 Jahre später von William A. Rowe, einem Amerikaner, übertroffen.

Der zuletzt auf einem Penny-Farthing gefahrene Paced-Hour-Rekord soll der von B. W. Attlee, der 1891 21,1 Meilen (33,96 km) zurücklegte, was als englischer Rekord gilt.

Es ist dieser Rekord, der der erste Marker für eine neue Gruppe von Herausforderern ist, aber Rowes Tempo-Stundenrekord von 22,09 Meilen (35,55 km) bleibt der weiteste und ist der ultimative Preis für Beaumont.

Beaumont ist zwar der Schlagzeilenname, aber offen dafür, Domestique für einen anderen Fahrer zu sein, sollte er sich an diesem Tag als stärker erweisen.

'Lass uns nicht so tun, als hätten wir Team GB hier; Wir haben einen Haufen leicht exzentrischer Amateure und wir werden alles da draußen lassen, natürlich sind wir das.

'Aber es gibt tatsächlich ein paar Leute, darunter Roger von Unicycle, die viel mehr Erfahrung mit Hochrädern haben als ich.

'Es gibt eine Annahme, dass ich der Typ bin, der für den Rekord herausgeführt wird, und ich werde sicherlich alles geben, aber mal sehen, wie es ausgeht: Der stärkste Mann wird für die gehen aufnehmen.

'Hier gibt es zwei Rekorde: den englischen Rekord und den Weltrekord. Ich sage sicherlich nicht, dass wir in der Lage sein werden, das aus dem Park zu schlagen.

In Bezug auf Gespräche, die er im Vorfeld geführt hat, fügte er hinzu: „Es ist interessant, weil eine Reihe von Leuten sagen: „Nun, sicherlich mit mehr als 130 Jahren Entwicklung und Erfahrung, körperlichem Training und dem Rest von du solltest das auf die nächste Stufe bringen , aber ich denke, du musst erkennen, wie hart und gut geübt diese Jungs in der viktorianischen Zeit waren.

'Wir werden es versuchen und ich denke, wir werden nah dran sein, ich denke wirklich, dass wir es mit ihm aufnehmen werden, aber ich bin nicht zufrieden mit der Tatsache, dass wir es sind Wir müssen uns absolut vergraben, um an die Aufzeichnungen heranzukommen.'

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Als wir uns in Herne Hill trafen, um den Rekordversuch vor dem Training zu besprechen, war für den Nachmittag Regen vorhergesagt. Ungefähr eine Stunde, nachdem ich Mark verlassen hatte, um sein Fahrrad fertig zu machen, und bevor er auf der Strecke ankommen sollte, öffnete sich der Himmel.

'Wir hatten bereits zwei Trainingseinheiten, bei denen es geschneit oder geregnet hat, die Bedingungen waren nicht ideal, also hatten wir nicht die perfekte Vorbereitung dafür', bedauerte er.

'Sehen Sie sich diese Apparate an: In den Reifen ist keine Luft, sie sind 56 Zoll groß, sie bremsen nicht. Bei Nässe sind sie ziemlich tödlich, wir müssen uns die Bedingungen ansehen.

'Sie sind ziemlich gefährlich, sie sind ziemlich lächerliche Apparate, wir feuern am Freitag, den 15. Juni, absolut darauf ab', aber im Falle von schlechterem Wetter wies er darauf hin, dass das Team 'einen Notfall hat bei schlechtem Wetter auf Donnerstag, den 14. vorzuverlegen, aber wenn es nicht wirklich biblischer Regen ist, denke ich, dass wir wahrscheinlich immer noch Rennen fahren können.'

Mark Beaumont wird am Freitag, den 15. Juni beim World Cycling Revival im Herne Hill Velodrome versuchen, den Stundenweltrekord auf seinem Hochrad zu erobern. Um mehr über die Wiederbelebung zu erfahren, klicken Sie hier für unseren vollständigen Leitfaden.

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