Thompson Maestro Carbon Ultegra Bewertung

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Thompson Maestro Carbon Ultegra Bewertung
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Video: Thompson Maestro Carbon Ultegra Bewertung

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Anonim
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Ein komfortables, sportliches Gerät von einer weniger bekannten Marke, aber es könnte Sie auf den Hügeln zu wünschen übrig lassen

Das Thompson Maestro kam Anfang des Frühlings im Cyclist-Büro an, bereit zum Testen, aber bevor Sie über das Fahrrad sprechen, lohnt es sich, sich die Marke anzusehen, mit der viele in Großbritannien nicht vertraut sein werden.

Belgisch seit 1921

Thompson ist eine belgische Marke, die seit 1921 Fahrräder herstellt, aber außerhalb der Benelux-Länder weniger bekannt ist, als es ihre Geschichte vermuten lässt.

Die Marke wurde in der Stadt Geraardsbergen gegründet, die für ihre gepflasterten Muur berühmt ist. Die Stadt und der Anstieg sind jedem bekannt, der sich vorübergehend für die Flandern-Rundfahrt interessiert, und bei diesem Rennen hatten Thompson-Motorräder frühe Erfolge.

In der Ausgabe von 1942 wurde dieses Rennen auf einer Thompson von 'Iron' Briek Schotte gewonnen.

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Hier im Vereinigten Königreich wird die Marke in einer Reihe unabhängiger Geschäfte im ganzen Land angeboten, darunter Destination Bike über der Spitze von Box Hill.

Dieser Fahrradladen und das Café sind eine großartige Alternative zum Nahkampf auf dem Gipfel des Aufstiegs und ein guter Ort, um Thompson-Fahrräder zu sehen und sich ein Bild von den vielen verschiedenen Optionen für individuelle Lackierungen zu machen.

Es sind diese Lackierungsoptionen, die die Grundlage von Thompsons kundenspezifischem Ansatz bilden, der Kunden die Möglichkeit gibt, das Aussehen ihres Fahrrads zu gest alten, bevor es in etwa vier bis sechs Wochen gebaut und geliefert wird.

Alle Carbon-Rennräder und Rahmensets von Thompson werden von Hand lackiert und in Belgien gemäß den Anforderungen jedes Kunden zusammengebaut.

Die Marke bietet einen Online-Konfigurator, mit dem Kunden aus einer Reihe von Farboptionen ihre eigenen Farbkombinationen zusammenstellen können.

Danach wird jedes Fahrrad nach den Wünschen des Fahrers gebaut; einschließlich der Wahl zwischen Carbon- oder Leichtmetallrädern, jeder Shimano-Gruppe, Übersetzungsverhältnissen, Scheiben- oder Felgenbremsen, Lenkerbreite und Vorbaulänge.

Thompson ist bestrebt, dieses kundenspezifische Element voranzutreiben, und lockt potenzielle Kunden mit der Möglichkeit, bei ihrem nächsten Sport- oder Clublauf ein Fahrrad zu haben, das mit keinem anderen mith alten kann.

Die Fahrräder zielen fest auf den sportlichen Markt ab, was keine schlechte Sache ist, da die Mission der Marke darin bestand, Fahrräder „mit entspannterer Positionierung und vertrauenserweckender Geometrie“zu liefern; Fahrräder, die Geschwindigkeit und Agilität bieten und gleichzeitig zusätzlichen Komfort bieten.'

Im Hinblick auf diese Ziele erhielt ich eine Thompson Maestro zur Überprüfung.

Thompson Maestro Bewertung

Der Thompson Maestro wurde mit Fokus auf Geschwindigkeit entwickelt, ein Ergebnis des früheren Ruhms der Marke im kritischen Rennsport.

Das Maestro ist aus 3K-gewebtem Toray Carbon mit hohem Modul gefertigt, was zu einem steifen und effizienten Rahmen führt, aber in Bezug auf das Gewicht etwas nachgibt.

Mit einem Gewicht von 7,87 kg (ohne Pedale) ist es kaum ein Schwergewicht, aber diese 900 g oder so mehr als bei anderen Fahrrädern waren an Steigungen zu spüren.

Ich fand, dass es in der Ebene gut beschleunigte und seine Geschwindigkeit h alten konnte, besonders in Kurven und bei Gefällen, aber wenn die Straße nach oben führte, verlor es leicht an Schärfe.

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Der Rahmen

Wie bei jedem modernen Rennrad muss immer ein Gleichgewicht zwischen steif, leicht und aerodynamisch gefunden werden. Der dritte davon war nie eine Hauptüberlegung, da das Fahrrad eher für ganztägigen Komfort als für ausbrechenden Ruhm positioniert ist, also liegt der Schwerpunkt auf den anderen beiden Faktoren.

Das heißt nicht, dass es bei Gegenwind zu träge ist, aber die Aufmerksamkeit scheint sich mehr auf etwas anderes konzentriert zu haben.

Das Gewicht des Fahrrads wurde oben angesprochen, und die zusätzlichen Gramm scheinen ein angemessener Preis für die Steifigkeit des Rahmens zu sein.

Gebunden an die Steifheit ist ein Fahrverh alten, das fast dem entspricht, das ich auf viel hochwertigeren Fahrrädern wie dem Ridley Helium SLX, einem anderen belgischen Fahrrad, erlebt habe.

Die dünnen Sitzstreben sind die Quelle des Komforts des Fahrrads, und ich würde mich freuen, auf diesem Fahrrad eine Jahrhundertfahrt oder einen harten Sport zu unternehmen.

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Räder und Zahnräder

Der Maestro wurde mit dem markeneigenen Carbon TRC FCC040 Rim Brake Laufradsatz geliefert. Diese Räder können einen Teil der Anerkennung für die flache Geschwindigkeit des Fahrrads einnehmen, da die mittlere Tiefe es ihnen ermöglichte, relativ leicht durch die Luft zu gleiten.

Trotz der Verwendung von Swiss Stop Carbon-Bremsbelägen war das Bremsen bei Nässe jedoch alles andere als sicher und es konnte eine Weile dauern, bis die Beläge auf der Carbonfelge bissen.

Der Build, den ich getestet habe, wurde mit der neuesten mechanischen Shimano Ultegra-Gruppe geliefert, was bedeutet, dass die Übertragung – wenn sie richtig eingestellt ist – fehlerfrei ist, was umso wichtiger ist, wenn man schnell durch die Gänge klickt, wenn man das Fahrrad nach oben bringt Geschwindigkeit.

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Die Fahrt

An einem trockenen Tag, bei einer flachen Fahrt, raste dieses Fahrrad mit einer zufriedenstellenden Geschwindigkeit dahin, nahm die Kraft, die ich aufbringen konnte, und nutzte sie, um Fahrer und Fahrrad voranzutreiben.

An nassen Tagen, wie bereits erwähnt, war die Geschichte etwas anders. Es war zusätzliche Vorsicht geboten und längere Bremswege waren notwendig, um den Bremsen Zeit zu geben, die rutschigen Carbonfelgen zu verlangsamen.

In puncto Komfort ist das Fahrrad hervorragend und würde jedem Fahrer einen ganzen Tag lang im Sattel das Richtige bieten. Das heißt aber nicht, dass es ein Slouch ist, und die Geschwindigkeit/Komfort-Balance ist ungefähr richtig für ein Fahrrad dieser Spezifikation.

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Schlussfolgerung

Das Thompson Maestro Carbon Ultegra Rennrad ist eine Maschine, die ich während seiner Zeit bei mir gerne mehr gefahren wäre, da es ziemlich viel Spaß gemacht hat zu fahren und mich nie dazu gebracht hat, eine Fahrt vorzeitig zu beenden aggressiver Rennfahrer könnte.

Mit Individualität durch individuelle Farboptionen und der persönlichen Note, persönlich bei einem handverlesenen unabhängigen Einzelhändler einzukaufen, ist Thompson eine Marke, die man sich ansehen sollte, wenn man nach einem neuen Fahrrad sucht.

Nicht fehlerfrei, aber ziemlich solide in den richtigen Bereichen, der Thompson Maestro würde der überwiegenden Mehrheit der Fahrer für einen Sommer mit langen Fahrten und herausfordernden Sportarten passen.

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