Albion aus London probiert Trägerhosen aus und die Ergebnisse sind ziemlich beeindruckend
Das im M25 angesiedelte Londoner Unternehmen Albion versucht, etwas sehr Schwieriges zu tun: auf dem Fahrradbekleidungsmarkt relevant zu werden. Es ist eine Leistung, die viele versucht haben und bei der viele gescheitert sind.
Um es ins rechte Licht zu rücken: Im Cyclist-Büro führen wir eine Liste aller Fahrradbekleidungsmarken, die uns wegen ihrer Ausrüstung kontaktieren oder die wir beim Scrollen durch Instagram entdecken. Bisher sind 140 Namen darauf.
Von diesen 140 Namen wäre es korrekt zu schätzen, dass nur 25 % dieser Marken es geschafft haben, etwas anderes anzubieten und eine Marke zu werden, die sowohl Sie als Verbraucher als auch ich als Rezensent aufstehen und zur Kenntnis nehmen.
Erste Eindrücke deuten darauf hin, dass Albion zu den letzten 75 % der Marken gehört, die bei der Weltmeisterschaft schneller kommen und gehen als Deutschland.
Nachdem ich die klassischen Trägerhosen fast sechs Wochen lang getragen habe, war ich von ihrer Leistung genauso überrascht wie die von England derzeit in Russland.
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Erste Versuche
Als Marke hat Albion bereits einige saisonale Zyklen durchlaufen, nachdem es eine Kollektion von Trikots für Winter und Sommer herausgebracht hat, aber bis jetzt hatte es sich von Trägerhosen ferngeh alten.
Ein komplexeres Produkt als Ihr Trikot, die Konstruktion von Trägerhosen erfordert die gebührende Sorgf alt, wie uns Firmengründer Charlie Stewart sagte.
'Die Vorgabe, die wir uns selbst gesetzt haben, war, nicht nur ein Paar Shorts zu machen, sondern Ihre Lieblingsshorts; diejenigen, an die Sie sich für Ihre längsten oder herausforderndsten Fahrten gewandt haben “, sagte Stewart.
'Um das zu erreichen, mussten sie sehr gut verarbeitet sein, ein tolles Polster haben, bequem für lange Stunden im Sattel sein und vielseitig einsetzbar sein, wenn das Wetter oder Ihre andere Kleidung es erforderte.'
Der Untergang kleinerer Nischenmarken wie Albion mit seinen Trägerhosen ist der eines armen Chammys. Der Komfort der Shorts wird oft übersehen und als zweitrangig angesehen, da sie sich mehr auf Ästhetik und eine enge Passform konzentriert.
Albion ist jedoch nicht in diese Falle getappt. Die Wahl fiel auf ein hochdichtes Schaumstoffpolster aus der Ultra-Reihe von Elastic Interface, das speziell für längere Fahrten im Sattel entwickelt wurde, und es hat sich ausgezahlt.
Dieses Wochenende habe ich gerade die Albion-Trägerhose auf einer 100-km-Fahrt um Norfolk getragen. Sein flaches Gelände führt dazu, dass Sie stundenlang im Sattel bleiben und mit wenig Pause den gleichen Rhythmus klopfen, ein mächtiger Test für jeden Chammy.
Drei Stunden in und mit nur einem Stopp für Wasser, bemerkte ich, dass meine Position auf dem Sattel unverändert geblieben war. Ich hatte mich nicht dabei erwischt, wie ich um Trost drängte oder aus dem Sattel tanzte, um meinem Hintern eine Pause zu gönnen.
Die 12 mm dickere Rückseite des Sitzpolsters sorgte für viel Komfort zwischen mir und dem Sattel, während die dünnere 3 mm-Vorderseite meine Position nicht behinderte.
Einige mögen die 12 mm hinten als übertrieben betrachten, besonders wenn Sie im Gegensatz zu mir eine pfiffige kleine Bergziege sind, obwohl ich denke, die meisten von uns würden lieber ein Chammy haben, das uns Kilometer für Kilometer bequem hält, als nur etwas gut für kürzere Fahrten.
Wenn man bedenkt, dass dies der erste Versuch einer Trägerhose war, sollte Albion sich selbst dafür auf die Schulter klopfen, dass er mit seinem ersten Schlag den Nagel so sauber auf den Kopf getroffen hat.
Beeindruckend komprimierend
Seit Jahren, in denen ich von Gedränge zu Gedränge auf einem Rugbyfeld herumgelaufen bin, haben meine Beine eine seltsame Form angenommen. Sie sind lang und stehen in keinem Verhältnis zu meinem Körper.
Meine Waden und Quadrizeps sind durch jahrelanges Pressen gerundet, während sich meine Taille mit der Einführung des Radfahrens verringert hat.
Das bedeutet, dass deine üblichen Trägerhosen an mir seltsam aussehen können. Wenn sie auf das Bein passen, werden sie wahrscheinlich in der Nähe des Knies ausgebeult sein, und wenn die Riemen passen, kann ich garantieren, dass die Beine dies nicht tun.
Mit der Entscheidung für eine Kompressionspassform hat Albion dieses Problem angegangen. Anstatt dass Sie in die Trägerhose passen, passt sich die Trägerhose Ihrer Beinform an.
Die Shorts sind eng anliegend und stecken an Taille und Knie, während sie sich an den Oberschenkeln angemessen ausdehnen. Sie sitzen auch dort, wo ich denke, dass Trägerhosen sollten, etwa vier Finger über der Kniescheibe.
Die Kompression trägt auch zum Komfort bei, da die enge Passform den Blutfluss um das Bein herum unterstützt und Ihre Muskeln fest und an Ort und Stelle hält.
Ich würde nicht sagen, dass ich in Bezug auf meine Geschwindigkeit und Erholung auf dem Fahrrad einen merklichen Unterschied gespürt habe, aber es ist erwähnenswert, dass sich meine Beine nach der Verwendung der Trägerhose etwas weniger ermüdet anfühlten.
Das könnte alles in meinem Kopf sein, aber ich dachte, es wäre erwähnenswert, wer weiß?
Ein kleiner Kritikpunkt, den ich bei Fit hatte, waren die Greifer. Sie schienen einfach nicht zum Kompressions-Vibe zu passen.
Erstens sind diese Trägerhosen mit ihrer engen Passform bereits eine Herausforderung beim Anziehen, aber die klebstoffähnlichen Greifer machen dies zu einer komplexeren Aufgabe, da sie sich dagegen sträuben, in Position gezogen zu werden, und unbequem am Bein hochrutschen.
In Position stellte ich dann fest, dass das in den Trägerhosen verwendete Kompressionsmaterial auch den Bereich mit Greifern enger als nötig machen würde.
Auf schmaleren Beinen mag das kein Problem sein, aber für mich hatte es einen seltsamen Moment, in dem es unangenehm wurde.
Dies könnte meiner Meinung nach mit den breiteren, weniger restriktiven Greifern anderer Marken gelöst werden, etwas, das in zukünftigen Versuchen angegangen werden könnte.
Vom Stil her kann man mit allen schwarzen Trägerhosen nichts falsch machen und es macht Sinn für eine Marke, die mit ihrem ersten Produkt das Wasser testet. Einfaches Schwarz verkauft sich immer am besten.
Das Hinzufügen des hübschen Brandings auf dem linken Bein ist jedoch eine nette Geste, ebenso wie die reflektierenden Details auf der Rückseite, eine kluge Wahl für ein Produkt, das für Ihre "längsten Fahrten" vorgesehen ist.
Der Preis von 110 £ mag Sie etwas abschrecken, zumal die Marke in Bezug auf Trägerhosen bisher nichts zu bieten hat.
Aber jeder muss irgendwo anfangen, Fahrradbekleidung ist teuer und Charlie muss seinen Lebensunterh alt verdienen, also ist der Preis verständlich.
Die Albion-Trägerhose kostet beispielsweise immer noch 60 £ weniger als die Rapha Classic-Trägerhose, aber ich würde nicht sagen, dass sie 60 £ schlechter ist als die Pendants von Rapha.
Tatsächlich würde ich sogar sagen, dass sie auf Augenhöhe sind.
