Autonome Lastwagen könnten auf bestimmten Strecken in den Niederlanden eingeführt werden
Die unmittelbare Zukunft fahrerloser Fahrzeuge könnte auf Eis gelegt werden, da jüngste Berichte darauf hindeuten, dass die Technologie Schwierigkeiten haben wird, mit Fahrrädern fertig zu werden.
Ein kürzlich erschienener Bericht des Wirtschaftsprüfers KMPG stellte fest, dass die Unterschiede in Größe und Geschwindigkeit von Radfahrern eine zu große Herausforderung für die aktuelle Technologie für die Implementierung selbstfahrender Fahrzeuge in städtischen Gemeinden darstellen würden.
Fahrerlose Autos verwenden Lasererkennungssysteme und Kameras, um andere Fahrzeuge in ihrer Umgebung zu erkennen und darauf zu reagieren.
Während der Bericht den Einsatz von fahrerlosen Fahrzeugen auf Autobahnen und anderen Hauptstraßen unterstützte, stellte er fest, dass es in städtischen Gebieten "sinnvoller ist, die Transportmodi getrennt zu h alten, anstatt autonome Fahrzeuge für die Arbeit zu integrieren".
KPMG-Automobilexperte Stijn de Groen sagte auch, dass "es in städtischen, überfüllten Gebieten sehr schwierig sein wird, autonomes Fahren zu starten."
Dies geht auf Pläne der niederländischen Regierung zurück, 100 antriebslose Lkw für Nachttransporte zwischen Amsterdam und Antwerpen im benachbarten Belgien einzuführen.
Die Technologie sieht vor, dass ein von Menschen gesteuerter Lastwagen einen größeren Konvoi fahrerloser Lastwagen durch Hauptstraßen führt, wobei die entwickelte 5G-Technologie und über tausend intelligente Ampeln verwendet werden.
Es kam zu dem Schluss, dass für die Einführung einer solchen Technologie in einer Stadt wie Amsterdam, wo das Fahrrad sehr stark ist und ein Viertel aller Fahrten ausmacht, die Technologie die Anzahl der Fahrräder nicht bewältigen würde.
Die Pläne, die auch die Einführung eines niederländischen Führerscheins für Selbstfahrer vorsahen, wurden mit den Nachbarländern Belgien und Deutschland ausgearbeitet, um sich auf zukünftige Entwicklungen vorzubereiten. Es wird prognostiziert, dass 25 % der bis 2035 verkauften Neufahrzeuge diese autonome Technologie nutzen könnten.
Die gleichen Berichte ergaben auch, dass Großbritannien die siebtbeste Nation für autonome Fahrzeuge ist. Es wird erwartet, dass bis 2021 ein öffentlicher Versuch mit selbstfahrenden Taxis in London eingeführt werden könnte, ebenso wie autonome Busse über die Forth Bridge, Schottland.
