Helen Wyman strebt den 11. Nationals-Sieg an und versucht, eine Gemeinschaft von Fahrern um ihre Helen 100-Initiative herum zu bilden
Helen Wyman, die als Titelverteidigerin an den Start geht, wird am Sonntag bei den Cyclocross National Championships auf der Suche nach einem 11. Titel in ihrer Karriere antreten. Unabhängig vom Ergebnis dieses Rennens wird sie jedoch weiter daran arbeiten, die Zukunft des Sports und insbesondere den Platz der Fahrerinnen darin zu verbessern.
Die Helen 100-Initiative, bei der letzten Monat beim Azencross in Loenhout eine völlig neue Rennkategorie eingeführt wurde, zusammen mit der Finanzierung von 100 Anmeldungen für die Rennen an diesem Wochenende, ist Teil einer allgemeinen Initiative zum Aufbau einer Community rund um Cyclocross in Großbritannien.
'Es gibt viele wirklich gute Clubs für junge Fahrer in Großbritannien, männlich und weiblich, und sie leisten fantastische Arbeit, aber es gibt in Großbritannien eine Menge Fahrer, die keine anderen Fahrer haben, mit denen sie fahren können, ' erzählt Wyman Cyclist am Telefon auf dem Weg zurück nach Großbritannien für die Rennen am Wochenende.
'Eltern sind eher zurückh altend, wenn sie 14- und 15-jährigen Mädchen erlauben, alleine zu reiten, was ich verstehe. Aber ebenso, mit wem können sie fahren? Daher ist der Versuch, eine Art lokale Gemeinschaft zu schaffen, auch Teil dessen, was wir mit Helen 100 untersuchen.'
Seit seiner Einführung hat der Helen 100 bereits an Umfang zugenommen und sein Gründer denkt darüber nach, wohin er als nächstes führen soll.
'Anfangs war es wirklich wichtig, für alle Fahrerinnen die Teilnahmen an den Nationals zu bekommen, und dann bekamen wir eine Spende von den Frauen des [Radsport-Kollektivs] der 5. Etage, und das erlaubte uns, Loenhout als Juniorinnen-Rennen zu fahren, ', erklärt sie.
'Es war das erste richtige internationale Juniorinnenrennen in Europa, und das war ein Riesenerfolg.
'Es waren 44 Juniorinnen aus neun Nationen und später am Tag waren immer noch 70 Elite-Frauen im Rennen. Das ist in etwa so, wie ich die Helen 100 als nächstes führen möchte, und auch in Richtung der Stärkung des Community-Aspekts davon.
'Ich glaube, dass jeder die Möglichkeit haben sollte, Rennen zu fahren, und die gleichen Chancen für Mädchen wie für Jungen.
'Es geht nicht nur darum, mit den Elite-Frauen in den Elite-Rennen mith alten zu können, was sie können, es geht viel mehr darum, eine neue Kategorie für diese Mädchen bereitzustellen, damit Sie die Anzahl der Mädchen erhöhen, die durchkommen system.
'Es gab 114 Frauen, die in Loenhout fuhren, was meiner Meinung nach die meisten Frauen an einem UCI-Tag in Europa sind. Mit diesem zusätzlichen Rennen haben Sie das bereits getan, und das ist auch sehr wichtig, und das ist wahrscheinlich die Richtung, in die die Helen 100 gehen wird.'
Gemeinschaft ist ein Wort, auf das Wyman immer wieder zurückkommt, und es ist klar, dass sie versucht, einen umfassenderen strukturellen Wandel in der Art und Weise herbeizuführen, wie Radsport betrieben wird, insbesondere von Mädchen und jungen Frauen hier im Vereinigten Königreich.
Obwohl für die ausgewählten Fahrer bezahlt wurde, glaubt Wyman nicht, dass dies der Schlüssel zur wachsenden Popularität der Helen 100 ist.
'Ich glaube nicht, dass es das Geld selbst war, ich denke, es war die Tatsache, dass sich diese jungen Fahrer wirklich als Teil einer Gemeinschaft fühlten und ein Teil davon sein wollten', erklärt Wyman.
'Ich hatte all diese Nachrichten, die zu mir kamen und sagten: „Ich bin so aufgeregt, meine Tochter ist im Helen 100“und „Bin ich im Helen 100? Mein Freund ist dabei, aber ich hatte noch keinen E-Mail!"
'Sie fördern eine Aufregung darum und diese Aufregung schafft eine Gemeinschaft, und diese Gemeinschaft ist es, wie Fahrer im Sport bleiben, und darum ging es beim Helen 100 mehr und in diese Richtung möchte ich gehen in der Zukunft.
'Du hast immer noch das Elite-Element in Bezug auf Rennen, aber du hast ein Community-Element.'
Können ihre Beine sie zu Nummer 11 tragen?
'Die Nationals sind immer ein ganz anderes Rennen als die Rennen auf dem Kontinent', sagt Wyman, wenn sie ihre Erfolgschancen am Sonntag betrachtet.
Wyman weiß ohne Frage, welche Fahrerin am ehesten zwischen ihr und der obersten Stufe des Podiums stehen wird: Nikki Brammeier.
'Wenn man sich Nikkis Form über Weihnachten ansieht, war sie wirklich gut und sie kämpfte an der Spitze der Rennen, während ich dieses Jahr nicht bei den Weltcups war', sagt Wyman.
'Nikki ist der Favorit für das Rennen. Aber wenn es um Eins-gegen-Eins-Rennen geht, ist es viel schwieriger, als wenn andere Fahrer dich mitnehmen können.
'Ich glaube, ich habe so gute Chancen wie jeder andere. Da es so schnell ist, denke ich, dass es viel schwieriger sein wird, einen Unterschied zu machen, und ich wäre nicht überrascht, wenn Anna Kay, Ffion James und Beth Crumpton gegen Ende des Rennens ebenfalls in einer Gruppe wären.'
Auf einem scheinbar schnellen, trockenen Kurs sollten wir uns auf einige sehr hektische und unterh altsame Rennen freuen können.
