Organisatoren riefen die Polizei, nachdem das Duo sich geweigert hatte, Fahrräder überprüfen zu lassen
Zwei Amateurradfahrer sind vor einem Rennen in Italien geflohen, nachdem die Organisatoren versucht hatten, ihre Fahrräder auf Motoren zu überprüfen. Während der dritten Runde des Portogruarese-Kriteriums in Venetien verlangten die Rennverantwortlichen, die Motorräder des Duos zu überprüfen, das sich weigerte, die Überprüfungen zuzulassen.
Als die italienische Polizei zum Eingreifen gerufen wurde, machten sich beide in einem Lieferwagen davon, bevor irgendwelche Kontrollen stattfinden konnten. Die Organisatoren des Rennens begannen, die Fahrräder des Paares zu durchsuchen, nachdem sich andere Teilnehmer des Rennens und Zuschauer in der Menge beschwert hatten.
Einer der mutmaßlichen Schuldigen, Alessandro Fantin vom GS Vinal-Team, schaffte es, an diesem Tag Achter zu werden, während der andere Fahrer noch identifiziert werden muss.
Die Geschichte wurde am Wochenende von der italienischen Sportzeitung Gazzetta dello Sport berichtet und zitierte den Rennorganisator Lorenzo De Luca, der sich für den Vorfall entschuldigte und ihn als „Schande“bezeichnete, indem er darauf hinwies, dass Mitbewerber einen Knopf sehen konnten am Lenker des Fahrers.
'Am Ende des Rennens haben wir die beiden angeh alten und gebeten, ihre Räder zu überprüfen. Sie weigerten sich. Zu diesem Zeitpunkt haben wir die Carabinieri angerufen, damit die Kontrollen von den zuständigen Behörden durchgeführt werden können “, sagte De Luca.
'Wir konnten nicht anders, also sprangen die beiden schnell in ihren Van und obwohl die anderen Radfahrer alles getan hatten, um sie festzuh alten, um sie nicht davonkommen zu lassen, flohen sie kurz vor der Ankunft die Polizei.'
De Luca sagte abschließend: 'Es tut mir leid, aber das Einzige, was wir tun konnten, war, sie von der Ziellinie zu nehmen.'
Nachgewiesene Vorfälle von Motordoping sind im Radsport, insbesondere im Profibereich, recht begrenzt. Während es im Pro-Peloton einige Anschuldigungen wegen motorisierten Dopings gab, gab es nur einen nachgewiesenen Vorfall, bei dem es sich um Femke van den Driessche handelte.
Van den Driessche wurde für sechs Jahre gesperrt, nachdem er bei den U23-Cyclocross-Weltmeisterschaften 2016 einen verdeckten Motor benutzt hatte.
