Hunt behauptet, mit dem neuen 48 Limitless Aero Disc das schnellste Unter-50-mm-Scheibenlaufrad der Welt produziert zu haben
Die britische Marke Hunt hat offiziell ihr mit Spannung erwartetes 48 Limitless Aero Disc herausgebracht, von dem sie behauptet, dass es das aerodynamischste Scheibenrad der Welt mit einer Tiefe von bis zu einschließlich 50 mm ist. Die Räder und unterstützende Daten wurden heute in Sun Valley, Idaho, USA, enthüllt.
Die Laufräder wurden bereits auf der Eurobike 2018 und anschließend in einem Werbevideo über den Arenberg-Graben von der Strecke Paris-Roubaix gehänselt, aber dies ist der erste Blick auf den kompletten verbraucherfertigen Laufradsatz, der für erhältlich sein wird Bestellen Sie heute für den Versand Ende Juli.
Das Radsystem wurde für eine beträchtliche Vielseitigkeit in der Reifenbreite entwickelt und verfügt über eine erstaunlich breite Außenbreite von 34,5 mm. Das ergibt eine Innenbreite von 22,5 mm, und Hunt sagt, dass die Felgen die aerodynamische Effizienz bei Reifen mit einer Breite von 30 mm beibeh alten, aber auch gerne einen Satz 23-mm-Reifen montieren.
Hunt neckte die Räder im April auf dem Arenberggraben
Innovatives Design
Angesichts Hunts Erfahrung mit schlauchlosen Reifen ist der Laufradsatz natürlich schlauchlos und das Unternehmen bietet den Laufradsatz mit fertig montierten schlauchlosen Reifen an. Die Laufräder wurden für die Verwendung mit dem Schwalbe One Tubeless in 28 mm Breite optimiert.
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Die Felgen, die von der Branchenveteranin und Luft- und Raumfahrtingenieurin Luisa Grappone entwickelt wurden, verwenden eine innovative Carbonkonstruktion. Eine äußere Carbon-Seitenwand verstärkt die innere Struktur, die notwendig ist, um das breite Felgenbett und die Reifenwände zu stützen, und verbessert sowohl die Aerodynamik als auch die Festigkeit, sagt Hunt.
Die innere Kohlenstoffstruktur ist so, dass ein Kanal in der Felge unter der Reifenflanke gelassen wurde, um ihre Festigkeit zu erh alten. Anstatt den Kanal offen zu lassen, was zusätzlichen Luftwiderstand verursachen würde, hat Hunt diesen mit einem Polymer mit geringer Dichte gefüllt und mit der äußeren Carbon-Seitenwand bedeckt.
Das breite Profil und die äußere Karbonschicht zahlen einen Gewichtsnachteil, aber Hunt hat das Gesamtgewicht des Laufradsatzes beeindruckenderweise auf 1.592 g niedrig geh alten. Entscheidend ist, dass es leichter ist als der flachere 303 Disc Brake Tubeless-Laufradsatz von Zipp.
Dies ist auch der erste Laufradsatz von Hunt, der CeramicSpeed-Lager in der Nabe bietet, die selbst einen beeindruckenden Eingriff von 7,5° für eine effiziente Kraftübertragung bieten.
Die Aerodynamik ist natürlich die Hauptattraktion, also werfen wir einen Blick darauf, wie Hunt seine aerodynamischen Ziele verfolgt.
Windkanal
Das aerodynamischste Rad in dieser hart umkämpften Tiefe zu beanspruchen, war ein ernsthaftes Unterfangen für Hunt, das Windkan altests durchgeführt und die Ergebnisse mit einem technischen Whitepaper untermauert hat.
Hunts Scott Foil in limitierter Auflage, ausgestattet mit dem 48 Limitless-Laufradsatz
Das 48 Limitless Aero Disc wurde im GST-Windkanal in Deutschland unter Verwendung von Rapid-Prototyping mit einer Reihe von 3D-gedruckten Felgen entwickelt. Laut den Vergleichstests übertreffen die Laufräder von Hunt die Konkurrenz.
Die Limitless haben eine beeindruckende Innenbreite von 22,5 mm
„Die Limitless-Räder sind so breit und haben einen so sanften Übergang, dass sie bei größeren Gierwinkeln deutlich besser funktionieren“, sagt Peter Marchment, Mitbegründer von Hunt. „Das liegt vor allem an der Breite und dem großen Radius des Felgenbetts. Aber auch bei ungünstigeren Vergleichen, bei denen die Gierwinkel viel enger sind, schneidet das Limitless besser ab.“
Einer von Hunts 3D-gedruckten Prototypen
In einer Reihe von Tests im GST-Windkanal mit verschiedenen Reifen und basierend auf einer „Wind Averaged Drag“-Berechnung, bei der der Windwinkel unter normalen Fahrbedingungen gemittelt wird, hat der Limitless in jedem Test die Nase vorn Jagen Sie und schlagen Sie die Besten der Konkurrenz um mindestens 0,5 Watt bei 45 km/h.
Im Vergleich mit 28mm Continental GP 5000 28mm Reifen schlägt der 48 Limitless den nächsten Konkurrenten (den Zipp 303 NSW) um über 1 Watt in Sachen Energieeinsparung bei 45kmh. Da die Verbraucher breitere Reifen bevorzugen, könnte sich die Stärke der Laufräder von Hunt mit diesen breiteren Konfigurationen als zunehmend bedeutsam erweisen.
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Natürlich können wir die Daten von Hunt nicht verifizieren oder seine Behauptungen bestätigen, die schnellsten Laufräder der Welt zu sein, aber die Zahlen scheinen überzeugend zu sein, und das vielleicht beeindruckendste Element des Laufradsatzes ist der Preis. Mit einem Preis von 1.289 £ (inkl. MwSt.) würde dies einen guten Wert für einen Carbon-Scheibenlaufradsatz der Einstiegsklasse und einen außergewöhnlichen Wert für ein Top-End-Laufrad darstellen.
Wir werden ein Set testen, sobald wir ein Muster in die Hände bekommen, also erwarten Sie in den kommenden Wochen eine eingehende Überprüfung.
