Der Slowake wird voraussichtlich zum ersten Mal bei der Grand Tour in Italien auftreten und Sam Bennett den Weg zur Tour de France ebnen
Peter Sagan wird voraussichtlich 2020 sein Giro d'Italia-Debüt geben und Sam Bennett möglicherweise den Weg ebnen, in der nächsten Saison die Tour de France für Bora-Hansgrohe zu fahren.
Es wurde Anfang der Woche vom Rennveranst alter RCS bestätigt, dass der dreimalige Weltmeister Sagan an diesem Donnerstagnachmittag bei der Streckenpräsentation des Giro in Mailand anwesend sein wird.
Dies führte zu Spekulationen über Sagans ersten Auftritt bei der Italian Grand Tour. Diese Spekulation scheint sich so gut wie bestätigt zu haben, als der Fahrer am Mittwochmorgen selbst twitterte: „Hey du! Morgen wird etwas Wichtiges bekannt gegeben.
Den Giro zu fahren wäre für den Slowaken eine Premiere in seiner Karriere. Da das Rennen im Mai stattfindet, hat Sagan den Giro oft ausgelassen, da er zu nah an der Spring Classics-Saison liegt, die Anfang April endet.
Darüber hinaus ist Sagan ein fester Bestandteil der Tour de France, die im Juli ausgetragen wird, nachdem er seit 2012 jedes Jahr an dem Rennen teilgenommen hat. Da Sagan jetzt sicher ist, dass er 2020 den Giro fahren wird, gibt es mehrere potenzielle Anstöße Aus dieser Entscheidung könnten sich Auswirkungen ergeben.
Erstens würde es dem 29-Jährigen die Chance geben, die Reihe der Grand Tour-Etappensiege zu vervollständigen, nachdem er bereits 12 Tour- und sechs Vuelta a Espana-Siege errungen hat.
Zweitens würde es einen offenen Wettbewerb um das Grüne Trikot bei der Tour ausblasen, ein Wettbewerb, den Sagan in sieben der letzten acht Ausgaben dominierte - sein einziger Makel ist die Disqualifikation, die ihm 2017 zugesprochen wurde.
Zu guter Letzt könnte es bedeuten, dass Bennett, ein anderer Bora-Hansgrohe-Sprinter, ein Start bei der Tour im Jahr 2020 angeboten werden könnte. Der Ire wurde in dieser Saison für den Giro anstelle von Pascal Ackermann und die Tour anstelle von Sagan übersehen und wurde dazu gezwungen sich mit einer Fahrt bei der Vuelta zufrieden geben.
Während Bennett im nächsten Juli immer noch eine Auswahl gegen Ackermann treffen müsste, könnte Sagans Entscheidung, den Giro zu fahren, den Weg etwas glatter machen.
Dies setzt auch voraus, dass Bennett in der nächsten Saison für das deutsche Team fahren wird. Die beiden Parteien haben sich in der zweiten Hälfte des Jahres 2019 über einen Vertragsstreit gestritten.
Bora-Hansgrohe argumentieren, dass Bennett einer Vertragsverlängerung für 2020 zugestimmt hat, während der Fahrer nach einer anderen Fahrt sucht, um bei mehr Rennen Rennmöglichkeiten zu erh alten.
Der Giro d'Italia 2020 beginnt am Samstag, den 9. Mai in der ungarischen Stadt Budapest.
