Neueste Reihe von in Großbritannien entworfenen Fahrrädern sieht mehrere Modelle überarbeitet
Während viele Leute vorgeben, etwas gemocht zu haben, bevor es cool war, beh alten wir uns im Falle der britischen Marke Genesis unsere übliche Ungläubigkeit vor.
So lange wir denken können, hat das Designerteam praktische und zukunftsweisende Fahrräder entwickelt – immer vielseitig, oft aus Stahl und oft dem Markt weit voraus, wenn es um Trends wie Bikepacking geht, Schotterfahrten oder andere abenteuerlichere Eskapaden.
Trotzdem neigen seine Maschinen dazu, sich weiterzuentwickeln, anstatt sich unnötig neu zu erfinden. Die neueste Produktreihe 2021 von Genesis versucht, auf dieser Tendenz aufzubauen, wobei die meisten kompakten Angebote der Marke einfach optimiert wurden, um sie benutzerfreundlicher zu machen.
Die bemerkenswertesten Ergänzungen des Line-Ups sind ein neuer Croix de Fer 50 der Spitzenklasse aus Reynolds 853-Rohren. Am anderen Ende des Sortiments gesellt sich ein zweiter Flachlenker Croix de Fer hinzu, ein für Pendler orientiertes Modell, das an den Erfolg der ursprünglichen aufrechten Version der etablierten Plattform anknüpft.
An anderer Stelle erh alten sowohl das 650b Fugio Adventure Bike als auch die CDA-Modelle Spezifikations- und Lackierungs-Updates, ebenso wie die Tour de Fer und Vagabond.
Ganz neu in diesem Jahr ist der Broadway. Ein preisbewusstes Gebrauchsrad mit nach hinten gebogenem Lenker und Geländereifen.
Genesis 2021 Fahrräder: Herausragende Modelle
Croix de Fer 50
Das Croix de Fer 50 ist nur eine Stufe tiefer als das Spitzenmodell aus Titan und mischt Cyclocross- und Touring-DNA, während es als sehr schicker Pendler eine passable Nebenbeschäftigung beibehält.
Diese neueste Version besteht aus Reynolds 853-Schläuchen und verwendet auch Shimanos GRX Gravel-spezifische Gruppe zusammen mit 40c Tubeless-Ready-Reifen und -Rädern.
Um mehr zu erfahren und das gesamte Sortiment zu sehen, gehen Sie zu: genesisbikes.co.uk/bikes
CDA 30
Die CDA-Linie übernimmt die bewährte Geometrie des Croix de Fer und überträgt sie auf einen Aluminiumrahmen. Das Spitzenmodell CDA 30 spart Gewicht und Kosten und verwendet auch die gleichen Shimano GRX-Umwerfer und -Kurbeln wie seine teureren Geschwister, obwohl sie hier mit Tiagra-Sch althebeln und mechanischen Scheiben kombiniert sind.
Jetzt mit erweiterten Befestigungspunkten am Oberrohr und am vorderen Dreieck, diese werden durch H alterungen an der Gabel für maximale Transportkapazität verbunden
Fugio 10
Ein weiteres Grundnahrungsmittel von Genesis wechselt zu Aluminium. Während die teureren Fugio-Modelle ihre wilden Lackierungen und Stahlrahmen beibeh alten, verwendet dieses zugänglichere Modell einen leichteren Rahmen aus Nichteisenmetall.
Unter Beibeh altung der gleichen großen Reifenfreiheit und Carbongabel, die auch anderswo in der Produktpalette zu finden sind, profitiert es auch von interner Verkabelung und mehreren Befestigungspunkten. Mit 650b-Laufrädern und -Reifen werden diese von einem SRAM Apex 1x11-Antrieb und TRP Spyre-Bremsen angetrieben.
Vagabund
Als eigenständiges Modell wird dieses Jahr das Chassis des Langstrecken-Vagabond von anonymem Stahl auf Reynolds 725 aufgerüstet. Seine radikal hohe Frontpartie bleibt erh alten, obwohl Rahmen und Gabel jetzt durchgeschraubte Achsen aufweisen.
Der vordere Umwerfer wurde ebenfalls abgeworfen. Anstatt ein einzelnes Kettenblatt zu verwenden, sieht es jetzt ein 36-Zahn-Kettenblatt, das mit einem 42-Zahn-größten Ritzel auf der Rückseite verbunden ist. Tragfähigkeit und Reifengröße wurden ebenfalls erhöht.
Broadway
Das Broadway ist ein neues Gebrauchsrad und nimmt einen Aluminium-CDA-Rahmen und baut ihn so auf, dass er für die Stadt geeignet ist. Es verwendet Shimano-Hydraulikscheiben und sein 2-fach-Kettenblattantrieb vereinfacht das Sch alten. Durch die Verwendung einer Kassette mit breitem Übersetzungsverhältnis eignet sich dies gut zum Bergauffahren und macht das Tragen schwerer Packtaschen weniger lästig.
Während das Broadway für das tägliche Pendeln entwickelt wurde, hat es auch die gleiche Passform wie die abenteuerorientierteren CDA-Bikes, was bedeutet, dass es auch am Wochenende gerne auf raueren Strecken mitgenommen wird.
Brixton
Mit einem vorderen Plattformträger und einem hinteren Gepäckträger ist das Brixton das Top-of-the-Line-Utility-Bike von Genesis. Dazu kommt eine wartungsarme 8-Gang Shimano Nexus Nabensch altung, die durch passende hydraulische Bremsen ergänzt wird. Es basiert auf einem leichten Aluminiumrahmen und wird mit Schutzblechen und einem vormontierten Seitenständer geliefert.
Tour de Fer 30
Die Tour de Fer 30 wird als "direkt aus der Verpackung bereit für Abenteuer" vermarktet und ist komplett ausgestattet. Das Finishing-Kit basiert auf einem Stahlrahmen und einer Shimano Tiagra-Gruppe und ist vielleicht die Hauptattraktion.
Schwalbe-Reifen, Tubus-Gepäckträger und Busch- und Müller-Beleuchtung sind alles Dinge, die auf der Wunschliste stehen. An anderer Stelle gehören Schutzbleche und mehrere Flaschenh alter zur Standardausstattung, die den Fahrern helfen, unerwartete Kosten bei der Ausstattung zu vermeiden.
Um mehr zu erfahren und das gesamte Sortiment zu sehen, gehen Sie zu: genesisbikes.co.uk/bikes
