Movistar und Alpecin-Fenix präsentieren Canyons neuesten Speedmax beim Eröffnungszeitfahren am Samstag in Turin
Canyon hat sein neuestes renntaugliches Zeitfahr-Exemplar, das Speedmax CFR TT, sein 'schnellstes Zeitfahr-Bike aller Zeiten', gerade rechtzeitig für den Giro d'Italia auf den Markt gebracht.
Canyon verschiebt die Grenzen der UCI-Vorschriften, um das ultimative Zeitfahrrad für seine Profis bei Movistar, Alpecin-Fenix, Arkea-Samsic und Canyon-Sram zu entwickeln, und glaubt, „das beste Zeitfahrrad“geschaffen zu haben seiner Generation'.
Ingenieure und Designer haben mit Profis sowie der Aero-Spezialmarke SwissSide zusammengearbeitet, um die Form, Materialien und Komponenten des Fahrrads für maximale Geschwindigkeit zu verfeinern.
All das nur, um gegen Filippo Ganna zu verlieren?
Um die Aerodynamik des Fahrrads zu optimieren, ist das Speedmax CFR TT vollständig integriert und wurde von allen Funktionen befreit, die nicht für das Zeitfahren geeignet sind, wie z. B. der für Triathleten benötigte Stauraum. Nach Windkan altests sagt Canyon, dass dieses Modell 2,7 Watt schneller ist als der vorherige Speedmax TT – sogar mit Scheibenbremsen.
Die Lenker sind nicht nur für die Aerodynamik geeignet, sondern bieten auch einen verbesserten Komfort, wobei neue Armpolster für verbesserten Grip und zusätzliche Dämpfung sorgen. Sie wurden auch mit neuen Zipp Vuka Shift-Erweiterungen mit intelligenten Lenkerenden-Sch althebeln versehen, sodass Sie keine zusätzliche Blip-Box benötigen.
Zipp liefert auch die Räder mit dem 808 Firecrest vorne und dem Super-9 hinten mit 23 mm bzw. 25 mm Continental GP TT-Reifen.
Es ist mit der Sram Red Etap AXS-Gruppe ausgestattet, und es ist 1x, um wertvolles Gewicht zu sparen und die Zuverlässigkeit zu erhöhen, mit einem integrierten Quarq Spider-Leistungsmesser.
Einer der größeren Wattsparer ist jedoch das CeramicSpeed OSPW-System, von dem Canyon sagt, dass es die Reibung der Riemenscheibe um 40-60 % gegenüber einem Standard-Umwerfer reduziert und zwischen 1,6 und 2,4 Watt einspart – obwohl die Marke dies nicht preisgibt bei welcher Kapazität diese Einsparungen erzielt werden.
Während Movistar und Alpecin-Fenix möglicherweise nicht fahren, um die TTs des Giro zu gewinnen, die das Rennen beenden und voraussichtlich von Filippo Ganna gewonnen werden, hofft Canyon, dass dies die Chancen von Marc Soler auf etwas erhöht Gesamtstreit.
Technische Daten und Gewicht
All diese Einsparungen bedeuten, dass der Canyon Speedmax CFR TT angeblich 8,4 kg in Größe M wiegt, und wenn Sie Lust auf einen für sich haben, werden Sie 10.799 £ zurückzahlen – ein Schnäppchen.
| Preis | £10, 799 |
| Gewicht | 8.4kg |
| Rahmen | R090 Speedmax CFR TT |
| Fork | FK0079 Speedmax CFR TT |
| Stamm | V19 Vorbau, 65mm |
| Erweiterungen | Zipp Vuka Shift AXS 90 |
| Bremsen | Sram Red eTap HRD-Hebel: S-900 Aero HRD |
| Räder | Vorne: Zipp 808 NSW Disc, Hinten: Zipp Super-9 Carbon Clincher Disc |
| Reifen | Continental Grand Prix 5000, 28mm |
| Kettengarnitur | Sram Red eTap AXS 12-Gang |
| Übersetzungsverhältnis | 50/10-28 |
| Leistungsmesser | Quarqspinne |
| Sattel | Selle Italia Watt Superflow Carbonio |
| Farben | Schwarz |
